Inhaltsverzeichnis
Werbung
Hybridsystem
Klimaanlage
Mir scheint, dass das Fahrzeug weniger häufig im
elektromodus fährt, wenn die Klimaanlage oder die
Heizung eingeschaltet ist?
Mir scheint, dass bei großer Hitze und laufender
Klimaanlage das Fahrzeug für kürzere Zeiträume im
elektromodus fährt. Ist das richtig?
Besonderheiten des HYbrid4
Kann ich mit meinem Hybridfahrzeug etwas
schleppen und wie viel?
Warum scheint mir die Motorbremse so kräftig?
28
Frage
es kann sein, dass für die Nutzung der Klimaanlage das Starten des Dieselmotors nötig ist,
bis der gewünschte Wärmekomfort erreicht ist.
Die normale Funktionsweise des Hybridsystems wird nur verzögert. Diese Zeit wird länger,
wenn die Außentemperaturen sehr kalt oder sehr warm sind.
Wenn es warm ist, werden das Schalten in den Standby-Modus des Dieselmotors und das
Fahren im elektromodus notwendigerweise eingeschränkt, um die temperaturunterschiede
im Verhältnis zum vorausgewählten Wärmekomfort zu begrenzen.
Im Fall von großer Hitze ist es immer möglich, den Knopf eco OFF zu aktivieren (was den
Modus ZeV deaktiviert und das Fahren im elektromodus und die Motorstopps untersagt),
um den Wärmekomfort zu bevorzugen (erhalt der Funktion Klimaanlage).
Frage
Mit einem HYbrid4-Fahrzeug können zwischen 500 und 800 kg abgeschleppt werden
(siehe Rubrik "Abschleppen).
Das heißt zum Beispiel einen Jetski oder ein Zweirad.
Der "technische" grund dieser Beschränkung steht in Verbindung mit dem erhalt einer
guten Kühlkapazität des Wärmemotors sowie mit den Hybridbauteilen, die ebenfalls durch
den Wasserkreislauf des Motors gekühlt werden.
Wenn man den Fuß vom gaspedal nimmt, resultiert die Motorbremse im Wesentlichen in
der energierückgewinnung durch den elektromotor.
Dies zieht eine größere geschwindigkeitsreduzierung als bei einem klassischen Fahrzeug
nach sich und ermöglicht so eine kostenlose energierückgewinnung.
Antwort
Antwort
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
