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Anzeigen im Kombiinstrument
N
Neutral (Leerlauf)
R
Reverse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5, 6
gänge im manuellen Betrieb.
A
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wurde. erlischt beim
umschalten in den manuellen Betrieb.
F Betätigen Sie die Bremse, wenn
eine Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments erscheint.
Beim einlegen des Rückwärtsgangs
ertönt ein akustisches Signal.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, den
gangwählhebel in Position N stellen
und das Hybridsystem unbedingt durch
Ausschalten der Zündung abstellen
(Kontrollleuchte Ready erlischt).
Fahrzeug starten
F um zu starten, stellen Sie den
gangwählhebel auf N.
F treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F Starten Sie das Hybridsystem.
Wenn der Motor nicht startet:
-
Wenn N im Kombiinstrument blinkt,
stellen Sie den gangwählhebel
auf A und dann auf N.
-
Wenn die Meldung "Betätigung der
Bremse" erscheint, das Bremspedal
kräftiger betätigen.
F Wählen Sie einen Modus (M oder A) oder
den Rückwärtsgang (R).
F Lösen Sie die Feststellbremse, indem
Sie an der Betätigung ziehen, falls die
Automatikfunktion deaktiviert worden war.
F Das Bremspedal langsam loslassen.
F Wenn die Feststellbremse gelöst ist,
bewegt sich das Fahrzeug sofort.
Wenn die Feststellbremse angezogen
ist und der Automatikmodus aktiv ist,
beschleunigen Sie langsam.
A oder 1 oder R erscheinen im
Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Automatikbetrieb
F Stellen Sie nach dem Starten des
Fahrzeugs den gangwählhebel auf A, um
auf Automatikbetrieb umzuschalten.
A erscheint im Anzeigefeld des
Kombiinstruments.
Das getriebe arbeitet nun im autoaktiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. es wählt
kontinuierlich den geeigneten gang nach
folgenden Kriterien:
-
Fahrstil,
-
Straßenprofil.
Zum optimalen Beschleunigen -
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das
gaspedal ganz durch bis über den
Widerstand hinaus.
Fahrbetrieb
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Kapitel
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