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Pannenhilfe
Das Reserverad liegt in einer Mulde unter dem Bodenbelag des Gepäckraums und
ist mit einer Spezialschraube befestigt
Vor dem Ausbau des Reserverades müssen Sie die Box mit dem Bordwerkzeug
⇒ A bb.
herausnehmen
162.
Es ist wichtig, den Fülldruck im Reserverad zu kontrollieren (am besten bei jeder
Reifendruckkontrolle - siehe Schild an der Tankklappe ⇒ S eite 195), damit das Re-
serverad immer einsatzbereit ist.
Notrad
Ob Ihr Fahrzeug mit einem Notrad ausgerüstet ist, erkennen Sie daran, dass sich
ein Warnschild auf der Felge des Notrades befindet.
Beim Fahren mit dem Notrad beachten Sie bitte folgende Hinweise:
● Nach der Montage des Rads darf das Warnschild nicht abgedeckt werden.
● Fahren Sie mit diesem Reserverad nicht schneller als 80 km/h und seien Sie
während dieser Fahrt besonders aufmerksam. Vermeiden Sie Vollgasbeschleuni-
gungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten.
● Der Reifenfülldruck dieses Reserverads ist identisch mit dem Fülldruck für die
Standardbereifung. Das Notrad R 18 muss ein Fülldruck von 420 kPa (4,2 bar) ha-
ben!
● Benutzen Sie dieses Reserverad nur bis zum nächsten Fachbetrieb, da es nicht
für eine dauernde Verwendung bestimmt ist.
● Auf der Felge des Notrades R 18 dürfen keine anderen Sommer- oder Winter-
reifen montiert werden.
Radwechsel
Vorarbeiten
Vor dem eigentlichen Radwechsel müssen Sie folgende Arbeiten durchführen:
Stellen Sie das Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden
–
Verkehr ab. Die Stelle sollte waagerecht sein.
–
Lassen Sie alle Mitfahrer aussteigen. Während der Reifenreparatur sollten
sich die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den
Leitplanken).
Ziehen Sie die Handbremse fest an.
–
⇒ A bb.
163.
Legen Sie den 1. Gang ein bzw. stellen Sie bei Fahrzeugen mit automatischem
–
Getriebe den Wählhebel in Stellung P.
–
Ist ein Anhänger angekoppelt, koppeln Sie ihn ab.
Nehmen Sie das Bordwerkzeug ⇒ S eite 203 und das Reserverad ⇒ S eite 203
–
aus dem Gepäckraum.
ACHTUNG
● Wenn Sie sich im fließenden Straßenverkehr befinden, schalten Sie die
Warnblinkanlage ein und stellen Sie in der vorgeschriebenen Entfernung das
Warndreieck auf! Beachten Sie dabei die nationalen gesetzlichen Vorschriften.
Sie schützen damit nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteil-
nehmer.
● Bei angehobenem Fahrzeug nie den Motor anlassen - Verletzungsgefahr.
VORSICHT
Wenn Sie den Radwechsel auf einer abschüssigen Fahrbahn durchführen, blockie-
ren Sie das gegenüberliegende Rad mit einem Stein oder dergleichen, um das
Fahrzeug gegen unerwartetes Wegrollen zu sichern.
Hinweis
Beachten Sie die nationalen gesetzlichen Vorschriften.
Rad wechseln
Führen Sie den Radwechsel möglichst auf einer waagerechten Fläche durch.
Nehmen Sie die Radvollblende ⇒ S eite 205, bzw. die Abdeckkappen ab
–
⇒ S eite 205.
Bei Leichtmetallfelgen nehmen Sie die Radzierkappe ab ⇒ S eite 206.
–
Lösen Sie zuerst die Sicherheitsradschraube und dann die anderen Radschrau-
–
ben ⇒ S eite 206.
Heben Sie das Fahrzeug an, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden
–
berührt ⇒ S eite 207.
–
Schrauben Sie die Radschrauben ab und legen Sie sie auf eine saubere Unter-
lage (Lappen, Papier u. ä.).
–
Nehmen Sie das Rad ab.
–
Setzen Sie das Reserverad an und schrauben Sie die Radschrauben leicht an.
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