Kapitel 7 Störungen Und Fehlerbehebung; Störungen; Störmeldung; Ablauf Bei Auftreten Einer Störung - Parker 650V Handbuch

S
TÖRUNGEN UND
7
Störungen
Störmeldung
Ablauf bei Auftreten einer Störung
Störung rücksetzen
Behebung von Störungen mithilfe der Bedieneinheit
Anzeige Alarmmeldung und Bedeutung
DC LINK HIGH
Die interne DC
Zwischenkreisspannung ist zu hoch
DC LINK LOW
650V Frequenzumrichter
F
Im Fall einer Alarmmeldung wird diese blinkend auf dem Display angezeigt. Bei einigen
Alarmen kann eine gewisse Zeit vergehen, bis eine Störmeldung zum Abschalten des
Gerätes führt. Somit besteht die Möglichkeit, die Ursache zu beheben, bevor die
Störung ausgelöst wird.
Wenn Sie die Bedieneinheit verwenden, verschwindet die Alarmmeldung von der
Anzeige und erscheint jedoch nach kurzer Zeit wieder, bis die Ursache behoben ist.
Nachdem eine Störung aufgetreten ist, wird die Leistungsstufe des Umrichters
unverzüglich abgeschaltet. Der Motor läuft dann bis zum Stillstand aus. Die Störung
bleibt so lange aktiv, bis ein Reset durchgeführt wird. Dadurch bleibt der Antrieb auch
bei vorübergehenden Störfällen deaktiviert, auch wenn die eigentliche Ursache der
Störung bereits nicht mehr vorhanden ist.
Störanzeige am Bedienfeld
Im Fall einer Störung geschieht folgendes:
Sämtliche Alarme und Störungen müssen zurückgesetzt werden, bevor ein erneutes
Starten des Antriebs möglich ist. Ein Alarm bzw. eine Störung kann nur dann
zurückgesetzt werden, wenn die Bedingung nicht mehr aktiv ist. Das bedeutet: Hat der
Regler z. B. aufgrund einer Übertemperatur der Kühlkörper abgeschaltet, lässt sich der
Reset erst durchführen, wenn die Temperatur unter den Alarmgrenzwert gefallen ist.
Eine Störung kann wie folgt zurückgesetzt werden:
1. Drücken Sie die
Alarmmeldung von der Anzeige zu löschen.
2. Sperren Sie die Antriebsfreigabe und geben Sie den Antrieb danach wieder frei
(Befehl RUN); der Antrieb läuft dann normal.
Wurde der Alarm im Modus Fern erfolgreich zurückgesetzt, wird dies durch
dem Display angezeigt.
Störmeldungen
Hat der Regler abgeschaltet, erscheint sofort auf dem Display der Grund für die
Meldung. Die möglichen Meldungen können Sie der folgenden Tabelle entnehmen.
Störungen und Fehlerbehebung
EHLERBEHEBUNG
Stopp Taste, um einen Reset durchzuführen, und um die
Möglicher Grund des Alarms
Die Versorgungsspannung ist zu hoch.
Es wurde versucht, eine große Masse zu schnell zu
bremsen; RAMP DOWN Zeit ist zu kurz.
Der Bremswiderstandsschaltkreis ist unterbrochen.
DC LINK Spannung zu niedrig.
Die Versorgungsspannung des DC Zwischenkreises ist
zu niedrig/nicht vorhanden.
7- 1
auf