Werbung
1
Ga geen risico's aan!
Het model zelf is niet gevaarlijk. Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is alleen van uw verantwoordelijk
gebruik van het model afhankelijk.
Heb geduld!
Houd er rekening mee dat de bediening van radiogestuurde modelvoertuigen geleidelijk aan geleerd moet
Op afstand bestuurbare modellen zijn geen kinderspeelgoed!
Voor kinderen onder 14 jaar alleen onder het toezicht van volwassenen geschikt!
Alleen het ondeskundige gebruik kan zwaar lichamelijk letsel en materiële schade veroorzaken.
Motor, brandstof:
-
Voor het starten van de motor:
Afstandsbedieningshendel in neutraal, afstandsbedieningszender inschakelen, ontvanger inscha-
kelen. Verbrandingsgevaar!
Tijdens het gebruik de motor en de uitlaat niet aanraken!
-
NOODSTOP
Houd de uitlaat met een doek of dergelijke dicht om de motor snel uit te schakelen (te wurgen). Pas als
de motor uit is de ontvanger en dan de zender uitschakelen!
-
Voor het gebruik van de motor mag alleen modelbrandstof op basis van methanol/ricinus met een mini-
mumaandeel van 15% tot 20% nitromethaan gebruikt worden.
-
Gevaar voor de gezondheid!
De verschillende bestanddelen van de modelbrandstof methanol en nitromethaan zijn giftig!
Contact met ogen, slijmhuid en huid vermijden!
Brandstofdampen en uitlaatgassen niet inademen!
-
Zorg ervoor dat er geen brandstof gemorst wordt!
-
Zorg voor voldoende ventilatie bij het tanken in gesloten ruimtes!
-
Niet proefdraaien in gesloten ruimtes!
-
Explosiegevaar! Brandgevaar!
Bij het tanken niet roken, geen open vuur!
-
Transporteer het model alleen met een lege tank!
-
Gebruik alleen geschikte reservoirs om de brandstof te transporteren. De brandstof kan lak en
rubberen delen aantasten en beschadigen.
Radiobesturing:
-
Eerst de zender inschakelen, dan de ontvanger, dan de motor starten!
-
Zorg ervoor dat er niemand anders in de omgeving op uw frequentie zendt!
Vreemde signalen van dezelfde frequentie kunnen ervoor zorgen dat u de controle over uw model verliest.
-
Controleer aan het stilstaande model of de servo's naar verwachting op de stuursignalen reageren!
Laat altijd de afstandsbedieningszender en ontvanger ingeschakeld terwijl de motor draait!
-
Let op de batterijindicatie van uw op afstand bedienbare zender!
Zwakke of lege accu's (batterijen) kunnen ervoor zorgen dat u de controle over uw model verliest.
-
Eerst de motor uitschakelen, dan de ontvanger, dan de zender uitschakelen!
Rijden:
-
Rij niet als uw reactievermogen beperkt is (b.v. bij vermoeidheid, als u onder invloed bent van medi-
camenten of alcohol). Foute reacties kunnen zwaar lichamelijk letsel en materiële schade veroorzaken.
-
Niet in groepen mensen of naar personen of dieren toe rijden!
-
Houd altijd direct visueel contact met het model! Rij ook niet 's nachts.
-
Nooit op terrein rijden dat voor het openbare gemotoriseerde verkeer bestemd is!
Neem de eventuele regels en bepalingen voor het terrein in acht.
-
Rijd nooit zonder luchtfi lter!
-
Controleer regelmatig alle schroefverbindingen en bevestigingen, omdat die door de trillingen van
de motor tijdens het rijden loskomen of kunnen loskomen.
-
Vermijd lang rijden met gedeeltelijke belasting, omdat anders motor en koppeling (ontbrekende
rijwindkoeling) oververhitten!
-
Vermijd het rijden bij extreem lage buitentemperaturen.
De kunststof van de carrosserie verliest dan zijn elastiticeit, zodat ook kleinere botsingen tot het afsplin-
teren of tot breuken kunnen leiden.
-
Neem de onderhoudsvoorschriften en de bedrijfsmiddelvoorschriften voor het voertuig in acht!
-
Gebruik alleen originele reserveonderdelen!
56
worden.
Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1:10
© Conrad Electronic 01/06
FEHLERBEHEBUNG
Diese Fehlersuchtabelle soll Ihnen helfen, Fehlerursachen zu erkennen und zu beheben. Die meisten Probleme lassen sich
anhand der Tabelle sicher selbst lösen. Sollte dies einmal nicht möglich sein, wenden Sie sich bitte an unsere:
Technische Beratung, Tel. 0180 / 5 31 21 16
Mo - Fr 8.00 bis 18.00 Uhr
Probleme mit der RC-Anlage
RC-Anlage funktioniert nicht
- Sender- und/oder Empfängerbatterien/
Akkus sind leer
- Batterien/Akkus sind falsch eingelegt
- Stecker der Empfängerbatterien/Akkus
ist lose
Senderreichweite zu gering
- Sender- und/oder Empfängerbatterien/
Akkus sind schwach
- Senderantenne ist nicht ausgezogen
- Empfängerantenne ist nicht in voller
Länge herausgezogen
- Empfängerantenne ist abgeschnitten
Servos sprechen nicht
- Sender- und/oder Empfängerbatterien/
ordnungsgemäß an
Akkus sind schwach
- Zahnräder im Servogetriebe greifen
nicht oder sind defekt
- Stellringe an den Anlenkhebeln sind
lose
- Servo-Reverse-Schalter am Sender
wurde versehentlich auf „REV"
geschaltet
RC-Anlage arbeitet fehlerhaft,
- Empfängerquarz ist lose
während der Motor läuft
- Stecker der Empfängerbatterien/Akkus
ist lose
- Empfänger beschädigt, z.B. nach
einem Crash
Probleme mit dem Motor oder der Startvorrichtung
Motor startet nicht
- Glühkerze defekt
- Startakku nicht geladen oder defekt
- Leerlaufgemisch zu mager
- Treibstoff ist alt oder verunreinigt
- Brennraum voll Treibstoff
- Nebenluft wird über Treibstoffleitung
oder Motor angesaugt
Motor bekommt keinen
- Hauptdüsennadel ganz eingedreht
Treibstoff
- Leerlaufgemisch zu mager
- Treibstoffschläuche geknickt
- Treibstofftank defekt
Technische Beratung:
Tel. 0180 / 5 31 21 16
Mo - Fr 8.00 bis 18.00 Uhr
CONRAD im Internet:
http://www.conrad.com
8
- Ersetzen Sie die Sender- und/
oder Empfängerbatterien/Akkus
- Prüfen Sie die Polarität der
Batterien/Akkus
- Stecken Sie den Stecker
wieder fest ein
- Ersetzen Sie die Sender- und/
oder Empfängerbatterien/Akkus
- Ziehen Sie die Antenne
vollständig heraus
- Ziehen Sie den Antennendraht
vollständig heraus
- Lassen Sie den Empfänger
reparieren
- Ersetzen Sie die Sender- und/
oder Empfängerbatterien/Akkus
- Lassen Sie das Servo
reparieren
- Fixieren Sie die Stellringe
wieder, verwenden Sie die werk-
seitigen Einstellungen
- Schalten Sie das Servo-Reverse
auf „NORM"
- Setzen Sie den Empfängerquarz
neu ein
- Stecken Sie den Stecker
wieder fest ein
- Lassen Sie den Empfänger
reparieren
- Ersetzen Sie die Glühkerze
- Laden oder ersetzen Sie den
Startakku
- Setzen Sie die Leerlauf-Gemisch-
regulierschraube auf die werk-
seitige Einstellung zurück
- Ersetzen Sie den Treibstoff und
prüfen Sie den Treibstofffilter
- Schrauben Sie die Glühkerze
aus und verfahren Sie wie im
entsprechenden Abschnitt be-
schrieben
- Prüfen/ersetzen Sie die Treib-
stoffschläuche und/oder ziehen
Sie alle Motorschrauben an
- Setzen Sie die Hauptdüse auf
die werkseitige Einstellung
zurück
- Setzen Sie die Leerlauf-Gemisch-
regulierschraube auf die werk-
seitige Einstellung zurück
- Prüfen und begradigen Sie die
Treibstoffschläuche
- Ersetzen Sie den Treibstofftank
25
Werbung
Kapitel
