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Kraftstoffanforderungen
WICHTIG: Durch Verwendung einer falschen Kraftstoffsorte kann der Motor beschädigt werden.
Motorschäden, die durch Verwendung einer falschen Kraftstoffsorte entstanden sind, werden als
Motormissbrauch angesehen und sind nicht von der Garantie gedeckt.
KRAFTSTOFFWERTE
Mercury Außenbordmotoren laufen zufriedenstellend mit jedem beliebigen unverbleiten Marken-
Normalbenzin, das den folgenden Spezifikationen entspricht:
USA und Kanada – Eine ausgewiesene Oktanzahl von mindestens 87 (R+M)/2 für die meisten Modelle.
Super-Kraftstoff (Oktanzahl 91 [R+M]/2) ist ebenfalls für die meisten Modelle akzeptabel. Keinen verbleiten
Kraftstoff verwenden.
Alle anderen Länder (außer USA und Kanada) – Eine ausgewiesene Oktanzahl von mindestens 91 ROZ für
die meisten Modelle. Super-Kraftstoff (95 ROZ) ist für die meisten Modelle ebenfalls akzeptabel. Keinen
verbleiten Kraftstoff verwenden.
VERWENDUNG UMFORMULIERTER (SAUERSTOFFANGEREICHERTER)
KRAFTSTOFFE (NUR USA)
Umformulierter Kraftstoff ist in einigen Gebieten der USA vorgeschrieben und für die Verwendung in Mercury
Marine Motoren akzeptabel. Das einzige Oxygenat, das derzeit in den USA Anwendung findet, ist Alkohol
(Ethanol, Methanol oder Butanol).
ALKOHOLHALTIGES BENZIN
Butanol-Kraftstoffmischungen Bu16
Kraftstoffmischungen mit einem Butanol-Anteil von bis zu 16,1 % (Bu16), die den von Mercury Marine
veröffentlichten Kraftstoffanforderungen entsprechen, sind als Alternative für unverbleites Benzin akzeptabel.
Wenden Sie sich bzgl. spezifischer Empfehlungen für die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Boots
(Kraftstofftanks, -leitungen und -anschlüsse) an Ihren Bootshersteller.
Methanol- und Ethanolmischungen
WICHTIG: Die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Mercury Marine Motors halten einem Alkoholgehalt
(Methanol oder Ethanol) im Benzin von bis zu 10 % stand. Das Kraftstoffsystem Ihres Boots ist
möglicherweise jedoch nicht für denselben Alkoholgehalt ausgelegt. Wenden Sie sich bzgl. spezifischer
Empfehlungen für die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Boots (Kraftstofftanks, -leitungen und -
anschlüsse) an Ihren Bootshersteller.
Beachten Sie, dass Benzin, das Methanol oder Ethanol enthält, folgende Auswirkungen verstärkt:
•
Korrosion von Metallteilen
•
Verschleiß von Gummi- und Kunststoffteilen
•
Undichtigkeiten in Gummi-Kraftstoffleitungen
•
Mögliche Phasentrennung (Wasser und Alkohol trennen sich im Kraftstofftank vom Benzin)
Austretender Kraftstoff kann zu Bränden und Explosionen sowie schweren und tödlichen Verletzungen
führen. Alle Komponenten des Kraftstoffsystems sollten regelmäßig, insbesondere nach der Lagerung, auf
Undichtigkeiten, weiche Stellen, Verhärtung, Verdickung und Korrosion untersucht werden. Jegliche
Anzeichen von Undichtigkeiten oder Verschleiß erfordern den Austausch des jeweiligen Teils vor der
erneuten Inbetriebnahme des Motors.
WICHTIG: Wenn Sie Benzin verwenden, das möglicherweise Methanol oder Ethanol enthält, müssen Sie das
Kraftstoffsystem häufiger auf Undichtigkeiten und Abnormalitäten untersuchen.
KRAFTSTOFF UND ÖL
VORSICHT
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