Räder
Prüfung des Reifenluftdrucks
•
Die Luftventilkappe entfernen.
•
Den Reifenluftdruck häufig mit einem
präzisen Druckmesser kontrollieren.
•
Die Luftventilkappen unbedingt fest
einbauen.
ANMERKUNG
○
Den Reifendruck bei kalten Reifen
messen (d. h. wenn mit dem Motor-
rad in den letzten drei Stunden nicht
mehr als 1,6 km gefahren wurde).
○
Der Reifenluftdruck hängt von der
Umgebungstemperatur und Höhen-
lage ab; deshalb sollte er bei Fahrten
in Gebieten mit großen Temperatur-
und Höhenunterschieden regelmä-
ßig geprüft und korrigiert werden.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Reifenluftdruckmesser
Reifenluftdruck (kalt)
Vorn
290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Hinten 290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Reifen auf Verschleiß und Beschädi-
gung
Mit zunehmendem Verschleiß steigt
die Gefahr von Reifenpannen und -
schäden.
Es
193
wurde
statistisch