MIRKA 10,000 RPM Betriebsanleitung Seite 73

herramientas y procedimientos correctos reseñados por
los fabricantes de cojinetes.
Montaje de la carcasa:
1. Pulse el botón de lavado de la Camisa (38) situado
en la parte superior de la Carcasa del Motor (32) (si
está desmontado).
2. Engrase ligeramente la Junta Tórica y colóquela en
la ranura del Vástago de la Válvula (37). Instale el
Vástago de la Válvula en la Camisa (38).
3. Instale el Asiento de Válvula (39), la Válvula (40) y el
Muelle (41). Presione el Obturador (42) encajándolo
en la Carcasa del Motor (32).
4. Instale la Palanca del Regulador (25) en la Carcasa
del Motor (32) con el Pasador de Retención (29).
5. Instale el Protector de Contacto (33) en la Carcasa
del Motor (32).
6. Instale la Empaquetadura (44) y la Tobera de
Escape de NV/CV (43) con los tres Tornillos (45).
Los ajustes de par serán de 2,4-3,4 N-m (21-30
pulgadas-libra). Inserte la Tubería de Escape (46) y
la Tubería de Entrada (48) en la Abrazadera de Tubo
(47). Después inserte la Tubería de Escape en la
Tobera de Escape de NV/CV e inserte la Tubería de
Entrada en el Obturador (42).
7. Instale los dos Silenciadores (51), la Junta Tórica
(50), el Anillo Cautivo (49) y la Junta Tórica (52) en
la Cofia (53). Engrase ligeramente las juntas tóricas
antes de proceder a su instalación.
8. Recubra las roscas del Conjunto de Cojinete de
Entrada (55) con 1 o 2 gotas de Loctite™ 222 o
sellante de roscas de tubos no permanente equiva-
lente. Atornille el Conjunto de Cojinete de Entrada
al puerto de entrada en la Cofia (53) manualmente
hasta que quede completamente estanco. Los
ajustes de par serán de 6,8-8,1 N-m (60-72 pulga-
das-libra).
9. Inserte la Tubería de Entrada (48) en la Cofia (53).
10. Instale el Silenciador (26) y las Juntas Herméticas
(27 y 28) en la Carcasa (32).
11. Instale los componentes de alojamiento interno en la
Punta superior
de herramienta
de presión
Punta inferior
de herramienta
de presión
Carcasa (24). Después instale la Carcasa (56).
12. Instale los Tornillos Torx® con el destornillador
Torx® T-20. El ajuste del par será de 3,0-3,4 N-m
(27-30 pulgadas-libra) para el Tornillo de 15 mm
de longitud. El ajuste del par será de 3,3-3,7 N-m
(29-33 pulgadas-libra) para el Tornillo de 30 mm de
longitud.
13. Engrase ligeramente la Junta Tórica (59) y colóquela
en la ranura del Control de Velocidad (60). Inserte el
Control de Velocidad en la Carcasa del Motor (32)
en posición de plena activación (operación normal).
Instale el Anillo de Retención (61). Precaución:
Asegúrese de que el Anillo de Retención esté
completamente insertado en la ranura de la Carcasa
del Motor.
14. Instale los Anillos Espaciadores (30) en la (31)
Abrazadera. Afiance la abrazadera roscándola en
las Clavijas (23) y/o instale el Asa Lateral (58).
Montaje de los Cojinetes del Vástago, AirSHIELD™ y
Equilibrador del Eje:
1. Coloque el Cojinete del Vástago (MPA0194) T-1A
pulsando la Base de la Herramienta sobre una
superficie limpia y plana de una pequeña prensa
manual o equivalente con la tolva orientada hacia
arriba. Coloque el Vástago (21) en la tolva del
vástago con el eje orientado hacia arriba.
2. Coloque la arandela (20) sobre el eje del tornillo
de sujeción (21) con la curva de la arandela hacia
fuera para que el diámetro exterior de la arandela
entre en contacto con el diá¬metro exterior del
rodamiento (18). Coloque el protector de polvo (63)
en el eje del tornillo. Nota: Asegúrese de que el
protector de polvo (63) ha pasado el eje cuanto el
aro (19) este montado. Coloque el Cojinete sobre
el Vástago con el lado del sello orientado hacia la
Arandela. Nota: Asegúrese de que tanto las guías
internas como externas del Cojinete estén soporta-
das por la Herramienta de Prensado de Cojinetes
al colocarlas en su lugar mediante presión. Pre-
T-1B
Rodamiento
Aro
Protector
de polvo
Cojinete
Tornillo de
sujeción
T-1A
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