Werbung
DMK50011
BRANDSTOFFILTER REINIGEN
X/
Benzine is uiterst ontvlambaar en benzine-
dampen zijn ontvlambaar en explosief.
8
Als u enige vragen hebt over een goede uit-
voering van deze procedure, raadpleeg
dan uw Yamaha-dealer.
8
Voer deze procedure niet uit op een hete of
draaiende motor. Laat de motor eerst
afkoelen.
8
Er zal brandstof aanwezig zijn in de
brandstoffilter.
Houd vonken, sigaretten, open vlammen of
andere ontstekingsbronnen uit de buurt.
8
Bij deze procedure zal er enige brandstof
gemorst worden. Vang deze op in een
doek. Veeg eventueel gemorste brandstof
onmiddellijk op.
8
De brandstoffilter moet zorgvuldig weer
gemonteerd worden met O-ring, filterbe-
ker en slangen op de juiste plaats aange-
bracht.
Een verkeerde assemblage kan tot een
brandstoflek leiden, wat dan weer brand
of ontploffingsgevaar kan veroorzaken.
Om de brandstoffilter te reinigen
1) Verwijder de moer die het brandstoffilter-
geheel bij elkaar houdt (indien voorzien).
2) Schroef de filterbeker los en vang daarbij
de gemorste brandstof op in een doek.
3) Verwijder het filterelement en was het in
oplosmiddel. Laat de filter drogen. Inspec-
teer het element en de O-ring om zeker te
zijn dat ze in goede staat verkeren. Ver-
vang ze indien nodig.
NL
IMK50011
PULIZIA DEL FILTRO DEL CARBURANTE
g
La benzina è altamente infiammabile e i suoi
vapori sono infiammabili ed esplosivi. Non
fumare e stare lontani da fiamme libere, scintil-
le ed altre sorgenti di accensione.
8 Se avete domande su come eseguire questa
procedura in modo corretto, consultate un
concessionario Yamaha.
8 Non eseguire questa procedura con il moto-
re in moto o a caldo. Lasciare raffreddare il
motore.
8 Vi sarà carburante nel filtro quindi stare lon-
tani da scintille, sigarette od altre sorgenti di
accensione.
8 Eseguendo questa procedura si verificano
fuoriuscite di carburante. Asciugare imme-
diatamente con uno straccio.
8 Il filtro del carburante deve essere rimontato
accuratamente con O-ring, coppa del filtro e
tubi.
Se il montaggio non viene eseguito corretta-
mente si potrebbero determinare perdite di
carburante con conseguente rischio di incen-
dio o esplosione.
Per pulire il filtro del carburante
1) Togliere il dado che regge il gruppo del fil-
tro se presente.
2) Svitare la coppa del filtro, assorbendo il
carburante che tende a fuoriuscire con uno
straccio.
3) Togliere l'elemento del filtro e lavarlo con il
solvente.
Lasciarlo asciugare. Controllare l'elemento
e l'O-ring per accertarsi che siano in buone
condizioni. Sostituire in caso di necessità.
4-12
I
Werbung
Kapitel
