Öl- Und Ölfilterwechsel - Triumph Sprint ST Benutzerhandbuch

Warnung
Starten Sie den Motor
geschlossenen Räumen und lassen Sie ihn
niemals in geschlossenen Räumen laufen.
Abgase sind giftig und können innerhalb
kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum
Tod führen. Betreiben Sie Ihr Motorrad
stets im Freien oder in ausreichend
belüfteten Bereichen.
Vorsicht
Ein Betreiben des Motors mit zu wenig Öl
führt zu Schäden am Motor. Falls die
Öldruckwarnleuchte nicht erlischt, schalten
Sie den Motor sofort ab und untersuchen
Sie die Ursache.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
etwa fünf Minuten im Leerlauf laufen.
Schalten Sie den Motor aus und warten Sie
drei Minuten, damit sich das Öl setzen kann.
Entnehmen Sie bei senkrecht stehendem
Motorrad den Einfülldeckel/Peilstab, wischen
Sie den Peilstab sauber und schrauben Sie
ihn wieder vollständig ein.
Ziehen Sie den Einfülldeckel/Peilstab heraus.
Der Ölstand wird durch Linien auf dem
Einfülldeckel/Peilstab angezeigt.
vollständiger Befüllung muss
Ölstand auf Höhe
Peilstabmarkierung befinden.
Wartung und Einstellungen
Sollte der Ölstand unter der unteren
Markierung liegen, geben Sie langsam Öl
hinzu, bis der korrekte Stand erreicht ist.
Bringen Sie nach Erreichen des korrekten
niemals in
Öl-stands den Einfülldeckel/Peilstab wieder
an.
Öl- und Ölfilterwechsel
ccog
1. Ölablassschraube
2. Ölfilter
Motoröl
Anforderungen für planmäßige Wartungs-
arbeiten auszutauschen.
Längerer oder wiederholter Kontakt mit
Bei
Motoröl kann zum Austrocknen der Haut,
sich der
zu Hautirritationen
der oberen
zündungen führen. Darüber hinaus enthält
Altöl schädliche Verunreinigungen, die zu
Hautkrebs führen können. Tragen Sie stets
geeignete Schutzkleidung und vermeiden
Sie den Hautkontakt mit Altöl.
1
2
und Filter sind gemäß
Warnung
und Hautent-
den
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