11.
REINIGUNG UND SPÜLUNG
Nach Betrieb in verschmutztem Wasser oder
Meerwasser ist der Außenbordmotor
gründlich mit Frischwasser zu reinigen und
durchzuspülen.
Weder Wasser noch
Korrosionsschutzmittel direkt auf den
Steuerriemen unter der Motorabdeckung
gelangen lassen. Der Steuerriemen kann
beschädigt werden, wenn er von Wasser
oder Korrosionsschutzmittel
durchdrungen wird. Vor einer Behandlung
mit Korrosionsschutzmittel den
Steuerriemen mit geeignetem
Schutzmaterial abdecken, um
Folgeschäden zu vermeiden.
Aus Sicherheitsgründen ist der
Propeller zu entfernen.
Sich vergewissern, dass der
Außenbordmotor gut befestigt ist;
während der Motor läuft, darf er
nicht unbeaufsichtigt gelassen
werden.
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Kinder und Haustiere dürfen sich
nicht im Arbeitsbereich aufhalten;
während diesen Arbeiten unbedingt
auf einen ausreichenden
Sicherheitsabstand von sich
bewegenden Teilen achten.
Wenn der Motor ohne Kühlwasser laufen
gelassen wird, kann dies wegen
Überhitzung zu schweren Motorschäden
führen. Sich vergewissern, dass bei
laufendem Motor Kühlwasser aus der
Kontrollöffnung austritt. Wenn dies nicht
der Fall ist, muss der Motor sofort
abgestellt und die Ursache der Störung
festgestellt werden.
Mit Wasserschlauchverbindung
(Zusatzausrüstung)
WASSERSCHLAUCH-ANSCHLU SSNIPPEL
(Sonderausstattung)
SPÜLABLASSSTOPPEN
1.
Die Außenseite des Außenbordmotors mit
sauberem Leitungswasser gründlich
waschen.
2.
Die Spülablassschraube herausdrehen.
3.
Den Anschlussnippel für den
Wasserschlauch in die Gewindeöffnung
einschrauben, dann einen Wasserschlauch
mit dem Nippel verbinden.