Wartung und Pflege
Das Altöl bei warmem Motor ablassen.
Warmes Öl läuft schnell und vollständig
ab.
1. Zum Entleeren des Kraftstofftanks den Motor
laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ste-
hen bleibt
2. Zündkerzenstecker (2) abziehen
3. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Be-
hälter verwenden
4. Ölmess-Stab (9) herausschrauben
5. Ablassstöpsel (8) ausschrauben
6. Öl vollständig in einen Behälter ablaufen las-
sen
7. Den Ablassstöpsel (8) wieder einschrauben,
sicherstellen, dass die Dichtung korrekt posi-
tioniert ist und fest anziehen
8. Mit frischem Öl auffüllen
9. Am Ölmess-Stab (9) prüfen, dass der Ölstand
die Kerbe "MAX" erreicht
10. Den Deckel wieder fest anziehen und alle
eventuellen Spuren von verschüttetem Öl
entfernen
Altöl umweltgerecht entsorgen.
Zündkerzen warten
VORSICHT!
Gefahr durch Stromschlag!
Zündfunken nie bei ausgebauter Zünd-
kerze kontrollieren.
Der Elektrodenabstand der Zündkerze soll 0,7
mm - 0,8 mm betragen.
Motor nie ohne Zündkerze starten
Eine falsche Zündkerze kann Motor-
schaden verursachen.
Motor säubern
ACHTUNG!
Brandgefahr!
Brennbare Fremdkörper vom Auspuff
und Zylinderbereich entfernen.
Das Kühlsystem reinigen. Um ein Überhitzen
zu vermeiden, gegebenenfalls auch die inneren
Kühlrippen und Oberflächen reinigen.
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Den Motor nicht mit Wasser abspritzen.
Mit einer Bürste oder Lappen reinigen.
Wartungsintervalle
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befol-
gen, je nachdem welcher Fall zuerst auftritt. Bei
Einsatz unter erschwerten Bedingungen ist eine
häufigere Wartung erforderlich.
Wartungsintervalle
Vor jedem Gebrauch
Motorölstand kontrollieren
Luftfilter prüfen
Nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 1
Monat der Inbetriebnahme
Ölwechsel
Alle 50 Betriebsstunden oder alle 3 Monate
Luftfilter reinigen
Alle 100 Betriebsstunden oder alle 6 Monate
Ölwechsel
Ablagerungsbehälter am Benzinhahn reini-
gen
Zündkerze reinigen
Alle 300 Betriebsstunden oder einmal jährlich
Luftfilter austauschen
Zündkerze erneuern
Leerlaufdrehzahl einstellen
Ventilspiel einstellen
Kraftstofftank und Kraftstofffilter spülen
Zusätzlich alle 300 Betriebsstunden
Zylinderkopf reinigen
Zusätzlich alle 2 Jahre
Benzinschlauch erneuern
Häufiger reinigen bei Fremdkörper in der Luft
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und hohem Staubaufkommen.
Nur das Papierelement austauschen.
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Diese Wartungsarbeit dürfen nur Servicestellen
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und autorisierte Fachbetriebe durchführen.
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