Wartung und Pflege
Pumpenverteilergetriebe (PVG)
– Drehen Sie den Druckfiltertopf (7) mit einem Schlüssel SW 24 aus dem Getrie-
– Der O-Ring am Druckfiltertopf (7) ist ebenfalls gegen einen neuen O-Ring zu tau-
– Schrauben Sie den Druckfiltertopf (7) zunächst ganz in den Steuerblock (8) ein, um
– Drehen Sie den Ölablassschlauch wieder ab und die Verschlusskappe wieder auf
– Öffnen Sie die Öleinfüllschraube (1) und füllen Sie an der Einfüllöffnung so lange
Vorgeschriebene Ölsorte:
Füllmenge:
Schmierung Pumpenverteilergetriebe ausgefallen!
– Dieselmotor starten und R-Touch beobachten. Das Warnsymbol
– Verschwindet das Warnsymbol nicht binnen 10 Sekunden, ist der Motor sofort
– Dieselmotor eine Minute laufen lassen, danach Dieselmotor abstellen.
– Mindestens 10 Minuten warten, danach erneut Ölstand – wie oben beschrieben –
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besteuerblock (8) heraus und tauschen Sie den Filtereinsatz gegen einen neuen
(ROPA Art. Nr. 270442).
schen.
ihn dann eine Sechstel Umdrehung zurück zu drehen.
das Ölablassventil (3).
frisches Öl ein, bis sich der Ölstand im oberen Bereich des Schauglases (2)
bewegt.
7
10 Sekunden vom R-Touch verschwinden.
abzustellen und das Getriebe zu entlüften.
prüfen, gegebenenfalls Ölstand korrigieren.
8
9
Getriebeöl ATF
ATF-Öl nach Dexron II D
ca. 10,0 Liter
muss binnen