Manutenzione
Piano di lubrificazione
I cuscinetti a rulli delle pulegge e dei rulli tenditori sono lubrificati a vita. Il cambio è riempito di olio.
Pericolo
Le batterie con acido di piombo producono gas esplosivi. Tenere lontano dalla batteria qualsiasi scintilla, fiamma aperta e prodotti
fumanti. Durante i lavori nei pressi delle batterie si devono indossare sempre una protezione per gli occhi.
Manutenzione della batteria (fig. B12)
In caso di problemi di avviamento del motore, benché il motorino di avviamento funzioni e i contatti della batteria siano puliti e
perfettamente fissati, potrebbe esserci un problema di carica della batteria. Fate controllare la batteria da esperti o ricaricate la
batteria con il caricabatteria.
Se il motore non si avvia immediatamente, non prolungare inutilmente l'operazione di avviamento; si rischierebbe di danneggiare la
batteria e il motorino di avviamento. Controllare l'accensione e la tubazione della benzina ed eliminare eventuali anomalie.
La batteria si dovrebbe mantenere sempre pulita.
Se la superficie della batteria è ricoperta di sporco o grasso, la si dovrebbe smontare per pulirla. Pulite la batteria con una soluzione
di bicarbonato e acqua. Spazzolatela, senza svitare i tappi degli elementi, per evitare che la sostanza detergente penetri all'interno
della batteria.
Lasciate agire la soluzione detergente per qualche minuto e sciacquate con acqua semplice, quindi lasciate asciugare. Se i contatti
della batteria sono ossidati, puliteli con una spazzola di acciaio e trattateli con del petrolio.
Pericolo
Rimontare la batteria rimettendola nella stessa posizione e assicurarsi che i cavi siano fissati bene (ROSSO terminale positivo
– NERO terminale negativo).
Una buona manutenzione ne aumenta la durata utile. Se occorre comunque cambiare la batteria, usate una batteria dello stesso
tipo e delle stesse dimensioni.
Pericolo
Staccare prima sempre il cavo dal terminale negativo (NERO). Se si stacca prima il cavo positivo si possono causare scariche
elettriche in caso di contatto tra la chiave e un competente metallico. Assicuratevi che il supporto della batteria non tocchi i terminali
della stessa.
Pericolo
Collegare prima sempre il cavo del terminale positivo (ROSSO). Se si collega prima il cavo negativo si possono causare scariche
elettriche in caso di contatto tra la chiave e un competente metallico. Assicuratevi che il supporto della batteria non tocchi i terminali
della stessa.
Manutenzione delle candele
Controllare a intervalli regolari la candela per assicurarsi che non sia sporca e misurare la distanza tra gli elettrodi. La distanza tra
gli elettrodi dovrebbe essere circa 0,7 mm (vedi anche istruzioni del motore).
Filtro dell'aria
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