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Bedienung
VORSICHT
Beim Zerschlagen von Glas besteht Verletzungsge-
fahr durch Glassplitter!
Beim Zerschlagen der Kabinenscheiben können
Glassplitter ins Gesicht spritzen und dort Haut und
Augen durch Schnittverletzungen schädigen. Das
Gesicht sollte beim Zerschlagen einer Scheibe durch
die Armbeuge des freien Arms abgedeckt und zu-
sätzlich abgewendet werden.
– Gesicht beim Einschlagen der Scheibe schützen.
– Nothammer am Griff aus der Halterung zie-
hen.
– Mit einer der beiden Metallspitzen am Kopf
des Nothammers kräftig gegen die Scheibe
schlagen, bis diese zerbricht.
Notfahren über Fahrtrichtungs-
schalter/-hebel
Wenn der Stapler mit zwei unabhängigen
Bedienelementen für die Fahrtrichtung ausge-
stattet ist und eines dieser Bedienelemente
ausfällt, kann der Stapler zum Verlassen ei-
nes gefährdeten Bereichs mit dem funktions-
fähigen Bedienelement notgefahren werden.
Da der Stapler nur eingeschränkt bewegt wer-
den kann, stellt dies eine Unfallgefahr dar.
Das sind die möglichen Bedienelemente für
die Fahrtrichtung:
Fahrtrichtungsschalter am Bedienelement
●
für die Hydraulikfunktionen
Der Fahrtrichtungshebel am Fahrtrich-
●
tungs-/Blinkermodul (Variante)
In folgenden Situationen ist dieser Notbetrieb
möglich:
Der Fahrtrichtungsschalter am Bedienele-
●
ment für die Hydraulikfunktionen ist ausge-
fallen.
Die Meldung
Notfahrtrichtung
über Fahrtrichtungshebel
scheint.
Der Fahrtrichtungshebel am Fahrtrich-
●
tungs-/Blinkermodul (Variante) ist ausgefal-
len.
Die Meldung
Notfahrtrichtung
über Fahrtrichtungsschalter
erscheint.
er-
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Verhalten in Notsituationen
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