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Mechanische Installation
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Montage SL2 Sekundärteile
Montage der
Sekundärteile
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Das erste Teil montieren Sie an einem Ende des Fahrwegs und arbeiten dann in einer
Richtung weiter. Die Orientierung des ersten Teils ist beliebig. Das angrenzende Teil er-
hält die gleiche Orientierung. An den Sekundärteilen ist der Nord- [1] (N) und Südpol [2]
(S) gekennzeichnet (→ siehe nachfolgendes Bild). Es können alle unterschiedliche Se-
kundärteillängen miteinander kombiniert werden.
[2]
Bild 13: Anordnung Sekundärteile
[1] Nordpol
[2] Südpol
Zur Befestigung sind alle Bohrungen des Sekundärteils zu nutzen. Hierzu werden
Schrauben der Größe M6, Festigkeitsklasse 8.8 oder höher verwendet. Einschraubtiefe
und Anzugmoment (im Allgemeinen 10 Nm) ergeben sich aus der kundenseitigen Un-
terkonstruktion.
Vor der Inbetriebnahme des Antriebs, das Primärteil von Hand über die Sekundärteile
schieben, um die Freigängigkeit zu prüfen.
Sollte eine Prüfung des sichtbaren Luftspalts notwendig sein, unmagnetische Prüfmittel
z. B. Fühlerlehren aus Edelstahl-, Aluminium-, Messing-, Kupferblechen verwenden.
Auch bei nicht angeschlossenem Motor können durch Bewegung des Primärteils
induzierte Spannungen bis 500 V entstehen (Generator-Prinzip).
Schutzkappe am Leistungsstecker des Primärteils erst unmittelbar vor elektri-
schen Anschluss des Leistungssteckers entfernen.
[1]
53354AXX
Betriebsanleitung – Synchrone Linearmotoren SL2
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