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SEW-Eurodrive MOVITRANS Handbuch
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SEW-Eurodrive MOVITRANS Handbuch

Kontaktlose energieuebertragung
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Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services
Kontaktlose Energieübertragung
®
MOVITRANS
Projektierung
H
Ausgabe 06/2007
andbuch
11493801 / DE

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Verwandte Anleitungen für SEW-Eurodrive MOVITRANS

Inhaltszusammenfassung für SEW-Eurodrive MOVITRANS

  • Seite 1 Getriebemotoren \ Industriegetriebe \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services Kontaktlose Energieübertragung ® MOVITRANS Projektierung Ausgabe 06/2007 andbuch 11493801 / DE...
  • Seite 2 SEW-EURODRIVE – Driving the world...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Technische Daten ..................42 Projektierung der Fahrzeuge ..............43 Projektierung der Strecke ................. 46 Projektierung der Einspeisung ..............49 Systemleistung und systembedingte Leistungsreduktion ......50 Auswahl und Anzahl der Komponenten ............ 51 Alternatives Projektierungsbeispiel mit reduzierter Beschleunigung ..51 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 4 07A/B..............75 Anschluss Bremsen/Bremsgleichrichter ..........77 ® Parallelschaltung MOVITRANS Anpass-Steller TPM12B....... 81 Externe DC-24-V-Versorgung ..............82 Projektierungsdaten ..................85 ® Übersicht und Funktion der MOVITRANS -Komponenten....... 85 ® Maßbilder der MOVITRANS -Komponenten..........90 ® Systembedingte Leistungsreduktion der MOVITRANS -Komponenten. 103 ®...

  • Seite 5: Wichtige Hinweise

    Die Beachtung der Betriebsanleitungen ist Grundvoraussetzung für den sicheren ® Betrieb der MOVITRANS -Geräte und für die Erreichung der angegebenen Produkteigenschaften Leistungsmerkmale. Für Personen-, Sach- oder Vermögensschäden, die wegen Nichtbeachtung der Betriebsanleitungen entstehen, übernimmt SEW-EURODRIVE keine Haftung. Die Sachmängelhaftung ist in solchen Fällen ausgeschlossen. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 6: Sicherheitshinweise

    Sicherheitshinweise Zielgruppe Sicherheitshinweise Zielgruppe Diese Unterlage dient zur Unterstützung der Vertriebsarbeit bei aktuellen und allgemei- ® nen Fragen zur Technik und Projektierung von MOVITRANS -Systemen. Bestimmungsgemäße Verwendung ® Die MOVITRANS -Komponenten sind Geräte zum Betreiben von kontaktlosen Energieübertragungsstrecken für industrielle und gewerbliche Anlagen. Schließen Sie nur dafür vorgesehene und geeignete Komponenten an.

  • Seite 7: Installation Und Inbetriebnahme

    Anschaltmodul TAS10A vom Netz. Gefährliche Spannungen können noch bis zu 10 Minuten nach Netzabschaltung vorhanden sein. ® • Bei abgenommener Schutzabdeckung haben die MOVITRANS -Geräte Schutzart IP00, dies gilt auch für die Kompensationsbox TCS und den Anschlussverteiler TVS. An allen Baugruppen treten gefährliche Spannungen auf. Während des Betriebs müssen alle Geräte geschlossen sein.

  • Seite 8: Sicherheitshinweise Entsorgung

    Bitte beachten Sie die aktuellen nationalen Bestimmungen! Entsorgen Sie ggf. die ein- zelnen Teile getrennt, je nach Beschaffenheit und existierenden Vorschriften z. B. als: • Elektronikschrott (Leiterplatten) • Kunststoff (Gehäuse) • Blech • Kupfer • Aluminium Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 9: Systembeschreibung

    Energieversorgung beweglicher elektrischer Verbraucher. Die benötigte Energie wird dabei induktiv (kontaktlos) von einem isolierten stationären Leiter über einen Luftspalt auf die mobilen Verbraucher (Fahrzeuge) übertragen. Systemvorteile ® Die wesentlichen Vorteile der kontaktlosen MOVITRANS -Technologie gegenüber der klassischen Energieübertragung sind: • Verschleißfreie Energieübertragung –...

  • Seite 10: Einsatzgebiete Heute

    -System wird typischerweise in folgenden Applikationen eingesetzt: • Verschiebewagen • Schubskidanlagen • Bodentransportsysteme • Fahrerlose Transportsysteme • Regalbediengeräte • Elektrohängebahnen • Palettentransportsysteme • Gepäckförderanlagen • Flächenportale • Aufzugstechnik (Bauaufzüge, elektrische Versorgung von Aufzügen) • Fahrgeschäfte in Freizeitparks • Batterieladestationen Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 11: Systembeschreibung Funktionsprinzip

    • MOVITRANS Anschaltmodul TAS [2] Das Anschaltmodul TAS wandelt die Ausgangsspannung des Einspeise- Stellers TPS einen konstanten sinusförmigen Wechselstrom Ausgangsstrom wird über einen Anpasstransformator galvanisch Drehstromnetz getrennt. Mit Hilfe von Kompensationsbauteilen erfolgt ein Abgleich der Übertragungsstrecke. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 12 Linienleiter TLS und dem Übertragerkopf THM. ® • MOVITRANS Anpass-Steller TPM [5] Der Anpass-Steller TPM wandelt den aus dem Übertragerkopf eingeprägten Strom in eine Gleichspannung um. Das System ist für den Einsatz von SEW-EURODRIVE- ® ® ® Umrichtern, wie MOVIDRIVE , MOVITRAC 07 und MOVIMOT etc.

  • Seite 13: Ul-Zulassung

    Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG und für die Konformität zur EMV-Richtlinie 89/336/EWG. Auf Wunsch stellen wir hierzu eine Konformitätserklärung aus. 3.5.2 UL-Zulassung ® Die UL- und cUL-Zulassung ist für alle MOVITRANS Komponenten erteilt. cUL ist gleichberechtigt zur Zulassung nach CSA. ® ® 3.5.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)

  • Seite 14: Elektromagnetische Felder (Emf)

    Vorschriften, Zulassungen und Normen 3.5.4 Elektromagnetische Felder (EMF) ® Einleitung SEW-EURODRIVE hat für Anlagen mit MOVITRANS -Komponenten zur kontaktlosen Energieübertragung Messungen durchführen lassen, um die Einhaltung der zulässigen Werte zu überprüfen. Untersucht wurden Topologien mit flachem Übertragerkopf THM10E und U-förmigem Übertragerkopf THM10C.
  • Seite 15 Für Personen mit Körperhilfen, z. B. Herzschrittmachern, ist ein Abstand von 32 cm zu den Linienleitern nicht zu unterschreiten. Diese Hinweise sind in einer Betriebsanweisung zu dokumentieren und durch geeignete Beschilderung BGV A8 (VBG 125) an den Anlagen kenntlich zu machen. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 16: Systembeschreibung Anwendungsbeispiele

    Anwendungsbeispiele Anwendungsbeispiele 3.6.1 Verschiebewagen Anwendung Folgende Abbildung zeigt den Palettentransport und die Palettenverteilung mit einem ® Verschiebewagen in der Transportlogistik und veranschaulicht die MOVITRANS Energieversorgung von Fahr- und Kettenantrieb: 336240523 Anforderungen • Querförderung von Paletten über größere Distanzen • Ablösung der Schleppketten durch kontaktlose Energieübertragung •...
  • Seite 17 Systembeschreibung Anwendungsbeispiele 3.6.2 Schubskidanlage Anwendung Folgende Abbildung zeigt eine Schubskidanlage mit Hubtisch in der Automobilindustrie ® und veranschaulicht die MOVITRANS -Energieversorgung des Hubtisches: 336255499 Anforderungen • Wartungsfreies Energieversorgungssystem für den auf dem Schubskid montierten Hubtisch • Große mechanische Toleranzen (Luftspalt) zwischen Linienleiter und Übertragerkopf (dadurch keine Probleme beim Einfädeln in den Schubverband)
  • Seite 18 Kreuzen des Fahrwegs von anderen Transportsystemen (z. B. Gabelstaplern) • Individuelle Energieversorgung der Fahrzeuge ermöglicht eine Abkopplung von Aufrüststation und Montagestrecke • Das vom Linienleiter ausgehende elektromagnetische Feld kann zur Spurführung des Fahrzeugs genutzt werden • Einfache Änderung der Fahrwegführung durch Neuverlegung des Linienleiters Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 19 Anwendungsbeispiele 3.6.4 Regalbediengerät Anwendung Folgende Abbildung zeigt ein Regalbediengerät (RBG) in einem Hochregallager in der ® Lagerlogistik und veranschaulicht die MOVITRANS -Energieversorgung von Fahr- und Hubantrieb bis maximal 12 kW (dynamische Gesamtleistung) und den Teleskopantrieb: 336255499 Anforderungen • Unempfindlich gegen Verschmutzungen durch Leckagen der Transportmittel •...
  • Seite 20 Anwendungsbeispiele 3.6.5 Elektrohängebahn Anwendung Folgende Abbildung zeigt die Materialzufuhr in der Automobilindustrie mit Leichtlast- ® Elektrohängebahn (EHB) und veranschaulicht die kontaktlose MOVITRANS Energieübertragung auf mobile EHB-Fahrzeuge: 336245003 Anforderungen • Reduzierung der Stillstandszeiten, die durch Wartung oder Betriebsstörungen wie Kurzschluss durch Verschmutzung oder Feuchtigkeit verursacht werden •...
  • Seite 21 Große mechanische Toleranzen durch großen Luftspalt möglich • Hohe Verfügbarkeit (besonders wichtig beim Einsatz in Montagelinien) • Flexible Anlagentechnik durch modulares System • Verschleißfreies System • Keine Schienenschnitte durch durchgängige Verlegung der Linineleiter erforderlich • Vollisoliertes System Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 22: Allgemeine Hinweise

    Die folgenden Ausführungen basieren auf den allgemein gültigen Richtlinien der Projek- tierung. Erfahrungen und Grundkenntnisse in der Antriebsprojektierung werden voraus- gesetzt. Dokumentation 4.2.1 Notwendige Dokumentation ® Technische Details und ergänzende Informationen zum MOVITRANS -System und den aktuellen Systemkomponenten finden Sie in folgenden Dokumentationen: ® • Systembeschreibung "MOVITRANS "...
  • Seite 23 "Sicherheitsgerichtetes Bremsmodul BST" (in Vorbereitung) 4.2.3 Dokumentation anfordern Des Weiteren finden Sie auf der Internetseite unter www.sew-eurodrive.de eine große Auswahl an Dokumentationen in verschiedenen Sprachen zum Herunterladen. Bei Bedarf können Sie die Druckschriften auch in gedruckter und gebundener Form bei SEW-EURODRIVE bestellen.

  • Seite 24: Movitrans ® Einsetzen Und Projektieren - Ja Oder Nein

    Projektierung MOVITRANS® einsetzen und projektieren - ja oder nein? ® MOVITRANS einsetzen und projektieren - ja oder nein? 4.3.1 Einleitung Die mobile Fördertechnik mit kontaktloser Energieübertragung bietet viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Antriebs- und Fördertechniken. Letztendlich entscheiden die Art und Komplexität einer Applikation darüber, ob die Antriebsaufgabe ®...

  • Seite 25: Antriebs- Und Projektierungsdaten

    Mit Hilfe dieser Daten werden die erforderliche Leistung, das Drehmoment und die Drehzahl bestimmt. Hilfestellungen geben die Druckschrift "Praxis der Antriebstechnik - Antriebe projektieren" und die Projektierungs-Software "SEW Workbench". ® Die Antriebsprojektierung ist Voraussetzung für die MOVITRANS -Projektierung. 4.4.2 Applikationsdaten ®...

  • Seite 26: Projektierungsablauf

    ® Voraussetzung für die MOVITRANS -Projektierung ist eine bereits erfolgte Antriebsprojektierung! 4.5.2 Ablauf ® Die Projektierung der kontaktlosen Energieübertragung mit MOVITRANS -Komponen- ten erfolgt in mehreren Schritten. Folgende Abbildung vermittelt einen Überblick: Projektierung des Fahrzeugs (Antrieb, mobile Komponenten) Projektierung der...

  • Seite 27: Projektierung Der Fahrzeuge

    Ggf. Festlegung eines geeigneten externen Streckengebersystems Ist die vom Anpass-Steller TPM12B zur Verfügung gestellte Leistung auf der DC-24-V- Ebene nicht ausreichend, kann ein DC-500-V-/DC-24-V-Netzteil eingesetzt werden. Die Netzteilleistung muss in diesem Fall bei der Projektierung der DC-500-V-Ebene berücksichtigt werden. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 28 U-förmigen Übertragerköpfen THM10C: THM10C 337467019 ® MOVITRANS Übertragerköpfe THM10C Antriebssteuerung ® MOVITRANS Anpass-Steller TPM Antrieb ® Sensorik (optional) Hilfsantriebe, z. B. MOVIMOT (optional) Kommunikation Bitte beachten Sie, dass der Einsatz von optionalen Hilfsantrieben und Sensorik zu berücksichtigen ist! Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 29: Projektierung Der Strecke

    Verlegung im Boden (in Vorbereitung) geeignet für Aluminiumkonstruktionen bzw. Universalhalteblech mit Montageflächen aus nicht magnetisier- Aluplatte barem Material, z. B. Kunststoff U-förmiger Übertragerkopf Universalhalteblech mit geeignet für Stahlkonstruktionen THM10C Abschirmblech Aluminiumprofilschiene geeignet für Elektrohängebahnen Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 30 Übertragerköpfe THM gerechnet werden, da an diesen Stellen die elektromagnetische Kopplung zwischen Linienleiter TLS und Übertragerkopf THM nicht optimal ist. Wenn an den beschriebenen Stellen die Nennleistung des Übertragerkopfs THM erforderlich ist, muss ein zusätzlicher Übertragerkopf THM installiert werden. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 31 Bereich liegt (z. B. Fahrweg von Flurförderfahrzeugen wie Gabelstapler), kann die Kompensationsbox TCS ± 2 m vor oder nach der berechneten Stelle installiert werden. SEW-EURODRIVE empfiehlt, bei größeren Projekten die Anordnung der Kompen- sationsboxen TCS in einer Übersicht zusammenzustellen. Ein entsprechendes Beispiel finden Sie im Abschnitt "Projektierungsbeispiel für flache Übertragerköpfe THM10E/...

  • Seite 32: Zuleitung

    übereinander verlegt. Bei Verwendung der flachen Übertrager- köpfe THM10E soll der Abstand zwischen den Linienleitern innerhalb der Übertragungs- strecke 140 mm betragen. Weitere Informationen zur Kabelführung bei Bodenverlegung finden Sie im Handbuch „Montage Übertragungsstrecken für Übertragerköpfe THM10E“. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 33: Kabelführung Im Profilleistensystem

    Folgende Abbildung zeigt die Einspeisung mit Einführung direkt in das Profilleisten- system: 368408459 ® ® MOVITRANS Anschlussverteiler TVS MOVITRANS Profilleisten TIS mit Linienleiter TLS (Rückleiter) ® ® MOVITRANS Halterung TIS MOVITRANS Profilleisten TIS mit Linienleiter TLS (Hinleiter) Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 34: Verdrahtung Im Anschlussverteiler Für 60-A-Systeme

    152293515 ® MOVITRANS Anschlussverteiler TVS Verbindung gebrückt Die Verdrahtung der Anschlussverteiler TVS wird an der Einspeisestelle folgenderma- ßen vorgenommen: 338062347 ® MOVITRANS Zuleitung TLS10E006-06-1 Hinleiter ® MOVITRANS Linienleiter TLS10E008-01-1 Rückleiter ® MOVITRANS Anschlussverteiler TVS Verbindung gebrückt Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 35: Komponentenbestimmung Bei Bodenverlegung

    Länge der Übertragungsstrecken Im Zusammenhang mit den Verlegeplatten TIS kann nur der Linienleiter mit 25 mm² Querschnitt eingesetzt werden. ® Beachten Sie bei der Streckenplanung das Handbuch "MOVITRANS Montage Übertragungsstrecken für Übertragerköpfe THM10E". 4.7.10 Komponentenbestimmung bei Verlegung im Profilleistensystem Im Profilleistensystem werden jeweils zwei Linienleiter TLS (8 mm² Querschnitt) parallel für Hin- und Rückleiter verwendet.
  • Seite 36 Je nach Aufbau der Übertragungsstrecke werden für die Halterungen Halte- bleche TIS...-X.. und Kabeleinführrahmen/Kabeldurchführungstüllen TIS...-A.. benötigt. SEW-EURODRIVE empfiehlt, die Bestellmengen um 5-10 % zu erhöhen, um den Verschnitt bei der Installation zu berücksichtigen. Beachten Sie bei Applikationen mit Elektrohängebahnen die Systembeschreibung "Applikations-Systemlösung EMS –...

  • Seite 37: Projektierung Der Einspeisung

    Zuleitung zum Einspeise-Steller erfolgen. Es können mehrere Einspeise- Steller TPS an dieselben Schütze angeschlossen und von diesen gemeinsam abge- ® schaltet werden. Oder es kann je nach Not-Aus-Bereich jede MOVITRANS -Einspei- sung an einen Schütz angeschlossen und separat abgeschaltet werden.

  • Seite 38: Systemleistung Und Systembedingte Leistungsreduktion

    Projektierung Systemleistung und systembedingte Leistungsreduktion Systemleistung und systembedingte Leistungsreduktion ® Eine wichtige Rolle bei der Projektierung von MOVITRANS -Systemen spielt die Ermitt- lung der mobil verfügbaren Leistung am Anpass-Steller TPM: Wird die mobil verfügbare Leistung durch systembedingte Leistungsverluste so stark reduziert, dass der mobile Verbraucher nicht mehr ausreichend versorgt werden kann, führt dies zum Stillstand oder Ausfall der Anlage.
  • Seite 39 ⎦ 155451787 Streckenabhängige Blindleistung Streckenunabhängige Blindleistung bedingt durch Quantifizierung der Kondensatorkapazitäten Streckenabhängige Blindleistung variabel bedingt durch streckenbezogene Bauteiltoleranzen Länge der Übertragungsstrecke Blindleistung bei Bodenverlegung mit 85-A-Linienleiterstrom: × l [m] Q = 795 var + 55 338113547 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 40 Die Berechnung erfolgt in mehreren Schritten. Gehen Sie folgendermaßen vor: • Bestimmen Sie die einzelnen Verlustleistungen. • Leiten Sie daraus die verfügbare mobile Leistung des Systems ab. Berechnung Für die o. g. technischen Daten ergeben sich folgende Werte: 1. Streckenabhängige Blindleistung: × 2170 155509899 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 41 V THM V TPM − − − 2260 12 2 0 2020 155558923 Ergebnis Die mobil verfügbare Leistung im Anpass-Steller TPM beträgt 2,02 kW. Der geforderte Wert für die mobile Leistung von 1,8 kW wird erreicht. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 42: Projektierungsbeispiel Für Flache Übertragerköpfe Thm10E

    Projektierungsbeispiel für flache Übertragerköpfe THM10E Allgemeine Hinweise In diesem Abschnitt wird die Projektierung eines schienengebundenen Verschiebe- ® wagens auf der Basis von MOVITRANS -Komponenten mit flachem Übertragerkopf THM10E exemplarisch anhand einer Beispielanlage erläutert. Technische Daten Die zu projektierende Applikation ist ein schienengebundener Verschiebewagen, der aus einer geraden Strecke und 2 Fahrzeugen mit Rollenbahn besteht.

  • Seite 43: Projektierungsbeispiel Für Flache Übertragerköpfe Thm10E Projektierung Der Fahrzeuge

    Projektierungsbeispiel für flache Übertragerköpfe THM10E Projektierung der Fahrzeuge Projektierung der Fahrzeuge ® Damit die mobilen MOVITRANS -Komponenten korrekt ausgewählt werden können, muss möglichst genau bekannt sein, welche elektrische Leistung maximal auf dem Fahrzeug benötigt wird. Ist eine genaue Berechnung nicht möglich, wird dringend empfohlen, Leistungsreserven vorzusehen.

  • Seite 44: Auslegung Rollenbahnantrieb

    Daraus ergibt sich folgende Leistung auf dem Fahrzeug: Motor . kW auf Fahr η η × × 0 69 0 93 Motor Motor stat 0 34 auf stat η × η × 0 69 0 93 Motor 338435211 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 45: Auswahl Der Frequenzumrichter Movimot

    Leistungsbilanz auf Basis des größeren Antriebs. Der Leistungsbedarf für das Fahrzeug berechnet sich wie folgt: • Leistung Fahrantrieb: 1,79 kW • Leistung DC-24-V-Ebene: 0,10 kW • Leistung Bremse: 0,04 kW ------------- Leistungsbedarf insgesamt: 1,87 kW Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 46: Aufbau Fahrzeug

    Streckenlänge von 60 m darf nicht ohne Zwischenkompensation betrie- ben werden. 5.4.1 Aufbau Strecke Folgende Abbildung zeigt den Aufbau der Strecke: 60 m 337536011 Übertragunsstrecke ® MOVITRANS Zuleitung TLS ® MOVITRANS Einspeisung im Schaltschrank Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 47: Projektierungsbeispiel Für Flache Übertragerköpfe Thm10E Projektierung Der Strecke

    Verlegeplatten für diese Verlegeart an. Die Verlegeplatte sind 50 cm lang, damit werden mindestens 120 Verlegeplatten für das Beispiel benötigt. ® Die Installation des Linienleiters mit den Verlegeplatten ist im Handbuch "MOVITRANS Montage Übertragungsstrecken für Übertragerköpfe THM10E" beschrieben. 5.4.2 Projektierung der Kompensation Zur Kompensation der Strecke werden zwei Kompensationsboxen in der Anlage benö-...
  • Seite 48 337544459 ® MOVITRANS Kompensationsboxen TCS ® ® Verbindung zwischen MOVITRANS Linienleiter TLS und MOVITRANS Kompensationsbox TCS ® MOVITRANS Linienleiter TLS Bei komplexeren Fahrstrecken ist es sinnvoll, Übersichten zur Platzierung und zur Verdrahtung der Streckenkomponenten zu erstellen. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 49: Projektierungsbeispiel Für Flache Übertragerköpfe Thm10E Projektierung Der Einspeisung

    FZ max flache Übertragerkopf THM10E liefert bei 60-A-Linienleiterstrom 0,9 kW und bei 85-A-Linienleiterstrom 1,5 kW. ® Mit 2 Übertragerköpfen und 60-A-Linienleiterstrom liefert das MOVITRANS -System 1,8 kW. Dieser Wert ist kleiner als 1,87 kW, der P entspricht. Es muss daher auf FZ max jeden Fall 85-A-Linienleiterstrom bereitgestellt werden.

  • Seite 50: Systemleistung Und Systembedingte Leistungsreduktion

    Einspeise-Stellers auch aus energiewirtschaftlicher Sicht nicht sinnvoll, da unnötig Energie verbraucht wird. ® Bei jährlicher Kontrolle der Kompensation mit der Software MotionStudio MOVITRANS Parameterbaum kann eine übermäßige Fehlkompensation in der Regel ausgeschlos- sen oder korrigiert werden. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 51: Projektierungsbeispiel Für Flache Übertragerköpfe Thm10E Auswahl Und Anzahl Der Komponenten

    Wenn die Beschleunigung aus dem Projektierungsbeispiel mit a = 0,45 m/s statt mit ® 0,5 m/s angenommen wird, bietet sich beim MOVITRANS -System ein nicht unerheb- liches Einsparpotential. Mit a = 0,45m/s errechnet sich die maximale Spitzenleistung pro Fahrzeug auf = 1,73 kW.
  • Seite 52 Projektierungsbeispiel für flache Übertragerköpfe THM10E Alternatives Projektierungsbeispiel mit reduzierter Beschleunigung ® Die systembedingte Leistungsreduktion beträgt im 60 A MOVITRANS -System: × . kvar 369474571 Mit einer 4-kW-Einspeisung ergeben sich folgende Dauer- und Spitzenleistungen (hier mit 1,5-facher Überlast gerechnet): − kvar Nutz ×...
  • Seite 53 Einbau in TAS10A 148 m Linienleiter TLS10E Bodenverlegung, Leiterquerschnitt 25 mm TLS10E025-01-1 60 A kapazitiver Blindwiderstand bei Kompensationsboxen TCS TCS10A-E06-090-1 25 kHz = 7.1 Ω gerade Kabelbrücke mit Abdeckung, Verlegeplatten TIS TIS10A025-V00-0 für Leiterquerschnitt 25 mm Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 54: Projektierungsbeispiel Für U-Förmige Übertragerköpfe Thm10C

    Projektierungsbeispiel für U-förmige Übertragerköpfe THM10C Allgemeine Hinweise Projektierungsbeispiel für U-förmige Übertragerköpfe THM10C Allgemeine Hinweise ® Im zweiten Projektierungsbeispiel wird die Auslegung des MOVITRANS -Systems exemplarisch an einem 3-Achs-Portal gezeigt. Die Auswahl der Komponenten mit U-förmigen Übertragerköpfen THM10C wird anhand der Beispielanlage durchgeführt. Technische Daten Die zu projektierende Applikation ist ein 3-Achs-Portal, welches z.

  • Seite 55: Projektierungsbeispiel Für U-Förmige Übertragerköpfe Thm10C Projektierung Des Fahrzeugs

    PROFUBUS Datenlichtschranke (DC 24 V / 800 mA) Projektierung des Fahrzeugs ® Zur Auswahl der mobilen Komponenten des MOVITRANS -Systems ist es nötig, die Spitzenleistung des Wagens möglichst exakt zu bestimmen. Ist eine genaue Berechnung nicht möglich, wird dringend empfohlen Leistungs- reserve vorzusehen.

  • Seite 56: Auslegung Querfahrwerk (Laufkatze)

    Folgender Motor und Frequenzumrichter werden aus der errechneten Leistung bestimmt: DT71D4 → Wirkungsgrad: ca. 66 % MDX61B0005-5A3-4-00 → P = 42 W V FU Damit ergibt sich die nachstehende maximale elektrische Leistung für das Querfahr- werk: Motor V FU η 0 66 Motor 369573387 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 57: Auslegung Längsfahrwerk

    Bremsstrom von 2,92 A benötigt werden. Damit reicht der Strom eines TPM12B (2 A) nicht aus. Für die Projektierung der 24-V-Ebene wird Variante 3 aus Abschnitt "Installationshinweise/Externe DC-24-V-Versorgung" (Seite 82) vorgesehen, also ein externes 24-V-Netzteil für die Bremsen und den 24-V-Ausgang des TMP für die Signal- elektronik. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 58 ------------- Leistungsbedarf insgesamt: 2,81 kW 6.3.6 Aufbau Fahrzeug Folgende Abbildung zeigt den schematischen Aufbau des Fahrzeugs: 24 V 369597707 ® MOVITRANS Übertragerkopf THM10C Verteiler ® MOVITRANS Anpass-Steller TPM Motor ® externes 24-V-Netzteil MOVIDRIVE Frequenzumrichter-MDX Kommunikation Bremsenschaltgerät Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 59: Projektierungsbeispiel Für U-Förmige Übertragerköpfe Thm10C Projektierung Der Strecke

    49 Halterungen TIS...-H.. und Universalhaltebleche TIS...-X.. benötigt. Falls das Profilleistensystem auf Stahl montiert wird, ist ein Abschirmblech aus Alumi- nium unbedingt mit einzuplanen. Das Abschirmblech ist nicht im Lieferumfang enthalten. Siehe dazu Abschnitt "Abschirmblech" (Seite 102). Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 60: Projektierung Der Einspeisung

    Projektierung der Einspeisung Angesichts der geringen Ausmaße der Strecke wird für die gesamte Strecke nur ein Not- ® Aus-Kreis projektiert. Für den Betrieb der Anlage muss die MOVITRANS -Einspeisung so dimensioniert werden, dass immer genug Leistung auf dem Linienleiter TLS zur Verfügung steht, um die Funktion in jedem Fall zu gewährleisten.

  • Seite 61: Systemleistung Und Systembedingte Leistungsreduktion

    Anlage auf jeden Fall funktionieren. Bei längeren Übertragungsstrecken kann durch eine jährliche Kontrolle der Kom- ® pensation mit der Software MOVITOOLS kann eine übermäßige Fehl- kompensation in der Regel ausgeschlossen oder korrigiert werden. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 62: Auswahl Und Anzahl Der Komponenten

    Profilleiste starr, Montagemaß 33 mm, Länge 3 m, Installationsmaterial TIS10A TIS10A008-P33-0 für Leiterquerschnitt 8 mm Halterung für Profilleisten passend für Universal- Installationsmaterial TIS10A TIS10A008-H02-0 halteblech, Leiterquerschnitt 8 mm Universalhalteblech für Halterung Installationsmaterial TIS10A TIS10A008-XH2-0 TIS10A008-H02-0 Leiterquerschnitt 8 mm Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 63: Schutzmaßnahmen Gegen Elektrische Gefährdung

    Geräte. Folgende Geräte müssen geerdet oder an einen Potenzialausgleich angeschlossen werden: Stationäre Komponenten: • Einspeise-Steller TPS10A • Anschaltmodul TAS10A • Netzfilter NF • Anschlussverteiler TVS10A • Kompensationsbox TCS10A Mobile Komponenten: • Anpass-Steller TPM12B • Übertragerkopf THM10E Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 64: Geräte-Anschlusspunkte Für Erdung Oder Potenzialausgleich

    Erden Sie das Gerät auf kürzestem Weg. • Verwenden Sie ein Erdungskabel mit der Farbe Grün-Gelb. Mobile Komponenten ® Mobile Systeme mit kontaktloser Energieübertragung mit MOVITRANS werden durch folgende Schutzmaßnahmen gegen elektrische Gefährdung abgesichert: • Schutztrennung nach VDE 0100 •...

  • Seite 65: Schutzmaßnahmen Gegen Elektrische Gefährdung Mobile Komponenten

    Alle Leitungen müssen eine doppelte Basis-Isolation aufweisen. Eine doppelte Isolation ist ebenfalls für die Zuleitung zum Übertragerkopf erforderlich. Diese Anforderungen ® sind bei der Verwendung von MOVITRANS -Komponenten grundsätzlich erfüllt. Eine Ableitung von elektrischen Ladungen zwischen Fahrzeugträgerrahmen (Fahrzeug- masse) und einem Erdpotenzial (ESD-Schutz) ist zulässig.
  • Seite 66 über leitfähige Bodenbeläge oder Arbeitsflächen Folgende Abbildung zeigt Möglichkeiten für den ESD-Schutz: PH.. PH.. [10] 497955595 leitfähige Bodenbeläge oder Arbeitsflächen Antriebssteuerung Linienleiter TLS leitfähige Kämme, Bürsten, Federn, Schleifer leitfähige Laufrollen oder Räder Erde Fahrzeugträgerrahmen Übertragerköpfe THM Motor [10] Fahrzeugmasse Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 67: Installationshinweise

    Installationshinweise Anschluss MOVITRANS® Anpass-Steller TPM12B Installationshinweise ® ® ® MOVITRANS ist für den Einsatz von SEW-Umrichtern wie MOVIMOT , MOVIDRIVE ® ® MDX60B/61B, MOVIDRIVE MCF/MCV/MCS20A und MOVITRAC 07A/B optimiert. ® Anschluss MOVITRANS Anpass-Steller TPM12B 8.1.1 Anschluss-Schaltbild Der Anpass-Steller TPM12B besitzt für die Nutzspannungen und zur Ansteuerung aus- gangsseitig einen Phoenix-Steckverbinder.

  • Seite 68: Anschluss Über Hybridkabel

    Anschluss über Hybridkabel 8.2.1 Konfektioniertes Hybridkabel SEW-EURODRIVE bietet zum Anschluss an diesen Steckverbinder ein konfektioniertes Hybridkabel an, in dem alle Leitungen unter einem Mantel geführt werden. Ein Kabelende ist mit einem Steckverbinder zum Anschluss an den Anpass-Steller TPM12B konfektioniert. Das andere Kabelende ist offen und mit Ader-Endhülsen verse- hen.

  • Seite 69: Zuordnung Der Andern

    X11.B1 Schirm X11.B2 GNYE 500V OK X11.B3 N.C. X11.B4 Freigabe X11.B5 Freigabemodus X11.B6 X11.B7 0V24 X11.B8 Die Klemmen X11.B5 "Freigabe" und X11.B6 "Freigabemodus" haben nur Aus- wirkung auf die DC-500-V-Ausgangsspannung. Der DC-24-V-Spannungsausgang X11.B7 bleibt davon unberührt. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 70: Anschluss Movimot

    Steller TPM12B: Einspeisung 1 Einspeisung 2 gleiche Polarität gleiche Polarität A1 A2 B2 MOVITRANS TPM12B ® 0V 500 n.b. Freigabe- 0V 24 modus 500 V OK Freigabe 500 V Schirm 24 V MOVIMOT ® 3- phasig 337588235 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 71: Anschluss Movifit®-Fc

    Zwischenkreisklemmen vorhanden sind. Die Klemme X9.7 ist direkt dem Potenzial UZ+ des Zwischenkreises verbunden. Die Verbindung zum Potenzial UZ- wird über die Dioden des Eingangsgleichrichters und die Klemmen X1.2, X1.3 und X1.4 (L1, L2 und L3) hergestellt. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 72 Schirm 24 V 2 3 4 11 12 13 14 X1 MOVIFIT ®- PE L1 L2 L3 PE L1 L2 L3 mit SEW-A-Box 7 X9 2 3 4 2 3 4 BW... blau weiß 3-phasig 369138443 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 73: Anschluss Movidrive ® Mdx60B/61B

    MDX60B/61B besitzt - im Gegensatz zu MOVIMOT - Klemmen, mit denen der Zwischenkreis direkt herausgeführt ist. Hier kann der Anpass-Steller TPM12B direkt angeschlossen werden. Die Klemmen L1, L2 und L3 werden in diesem Fall nicht benutzt. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 74 (nur BG0) (AC-3) DBØØ (AC-3) DGND weiß wirkt auf K11 BW... 3-phasig blau CT/CV/DT/DV/D: Wenn F16 auslöst, muss K11 geöffnet werden und wechselstromseitige DI00 "/Reglersperre" ein "0"-Signal erhalten. Abschaltung Der Widerstandskreis darf nicht unterbrochen werden! 337592843 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 75: Anschluss Movitrac

    über die Anschlusstechnik: Frequenzumrichter Baugröße Anschluss ® 0M, 0L wie MOVIMOT ® MOVITRAC ® 2S, 2, 3, 4 wie MOVIDRIVE MDX60B/61B ® 0XS, 0S, 0L wie MOVIMOT ® MOVITRAC ® 2S, 2, 3, 4 wie MOVIDRIVE MDX60B/61B Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 76 500 V OK Freigabe 500 V Schirm 24 V L3 PE F14/F15 MOVITRAC ® 07A/B = Schirmklemme (AC-3) PE +R DBØØ (AC-3) DGND weiß wirkt auf K11 3-phasig BW... blau CT/CV/DT/DV/D: wechselstromseitige P820 Abschaltung =ON! 337601291 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 77: Anschluss Bremsen/Bremsgleichrichter

    MOVIFIT AC-400-V-Bremse (Standard) aber auch AC-230-V-Bremse AC-110-V-Bremse ® MOVIDRIVE MDX60B/61B DC-24-V-Bremse AC-230-V-Bremse AC-400-V-Bremse ® MOVITRAC 07A/B DC-24-V-Bremse AC-230-V-Bremse AC-400-V-Bremse ® ® Bei MOVIMOT Frequenzumrichtern sowie beim MOVIFIT -FC wird die Bremsen- ansteuerung vom Umrichter selbst übernommen. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 78 Für die Baureihen BMG8 bis BM15 mit BSG ergeben sich folgende Zuordnungen und bis BM15 Bremsströme: Baureihe BMG8 bis BM15 mit BSG Motor 112-132S 132M-160M Bremse BMG8 BM15 Einschaltstrom 17.45 31.13 Haltestrom [A] 2.77 4.15 1) Dauer ca. 120 ms Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 79: Anschluss-Schaltbilder

    Mit dem BST-Bremsgleichrichter ist neben den unten gezeigten Schaltbildern auch eine Sichere Abschaltung möglich. Informationen dazu entnehmen Sie bitte der Betriebsan- leitung. 8.7.4 Anschluss-Schaltbilder DC-24-V-Bremse Folgende Abbildung zeigt Anschluss einer DC-24-V-Bremse mit BS Bremsenansteuerung BS: 337552907 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 80 Folgende Abbildung zeigt den Anschluss einer DC-24-V-Bremse mit Bremsenan- mit BSG steuerung BSG: 24 V 337557515 AC-230-V- und Folgende Abbildung zeigt den Anschluss einer AC-230-V- und einer AC-400-V-Bremse AC-400-V-Bremse am Bremsgleichrichter BST: am BST DC 500 V DC 24 V DB... 488836875 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 81: Parallelschaltung Movitrans

    Installationshinweise Parallelschaltung MOVITRANS® Anpass-Steller TPM12B ® Parallelschaltung MOVITRANS Anpass-Steller TPM12B 8.8.1 Parallelschaltung Falls die Leistung eines Anpass-Stellers TPM12B für die entsprechende Applikation nicht ausreicht, kann die Leistung erhöht werden, indem mehrere Anpass-Steller paral- lel geschaltet werden. 8.8.2 Voraussetzung Dabei müssen folgende Punkte berücksichtigt werden: •...

  • Seite 82: Externe Dc-24-V-Versorgung

    Wie groß ist der Verbrauch für die Sensorik? • etc. Anschluss- Insgesamt stehen 4 verschiedene Anschlussvarianten zur Verfügung, die unterschied- varianten liche Rahmenbedingungen voraussetzen: Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 DC-24-V-Bremse nein nein Leistungsbedarf klein groß klein groß Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 83 Folgende Abbildung zeigt die Anschlussvariante 1 bei der DC-24-V-Versorgung: TPM12B 24 V Steuerung, Sensorik, ... 337570571 Variante 2 Folgende Abbildung zeigt die Anschlussvariante 2 bei der DC-24-V-Versorgung: TPM12B Netzteil 24 V 24 V Steuerung, Sensorik, ... 337575563 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 84 Strom durch das ausgewählte DC-24-V-Netzteil bereitgestellt werden muss. Am Eingang des Netzteils muss zwingend mit DC-500-V eingespeist werden. Teilweise sind die Netzteile überlastbar und können somit besser ausgenutzt werden. Beachten Sie hierzu die Datenblätter der jeweiligen Hersteller! Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 85: Projektierungsdaten

    Projektierungsdaten Übersicht und Funktion der MOVITRANS®-Komponenten Projektierungsdaten ® Übersicht und Funktion der MOVITRANS -Komponenten 9.1.1 Stationäre Komponenten ® Folgende Tabelle zeigt die stationären MOVITRANS -Komponenten im Überblick: Gerätetyp Typenbezeichnung Leistung Funktionsbeschreibung Sach- nummer Einbaugerät, IP20, 4 kW/ED 100 %, TPS10A040-NF0-503-1...

  • Seite 86: Projektierungsdaten Übersicht Und Funktion Der Movitrans®-Komponenten

    Projektierungsdaten Übersicht und Funktion der MOVITRANS®-Komponenten 9.1.2 Mobile Komponenten ® Folgende Tabelle zeigt die mobilen MOVITRANS -Komponenten bei der Verwendung von flachen Übertragerköpfen im Überblick: Gerätetyp Typenbezeichnung Leistung Funktionsbeschreibung Sach- nummer 1.5 kW flacher Übertragerkopf ohne UL-Zulassung (Standard), (bei 85 A) IP65, 1.5 kW/ED 100 %, T (Umgebung) 40 °C,...
  • Seite 87 Projektierungsdaten Übersicht und Funktion der MOVITRANS®-Komponenten 9.1.3 Installationsmaterial ® Folgende Tabelle zeigt das verfügbare MOVITRANS -Installationsmaterial für die Verlegung im Boden im Überblick: Gerätetyp Typenbezeichnung Linien- Funktionsbeschreibung Sach- leiter- nummer strom Leiterschleife für flache Übertragerköpfe, MF-Litze, Bodenverlegung, TLS10E-016-01-1 60 A...
  • Seite 88 Flanschplatte 2 x M32 / 2 x M32 Verlegeplatte mit Abdeckung und 6 Gumminoppen, Verlegeplatte TIS10A025-V00-0 – für flache Übertragerköpfe, Vorbereitung Leiterquerschnitt 25 mm ® Folgende Tabelle zeigt das verfügbare MOVITRANS -Installationsmaterial für die Verlegung im Profilleistensystem im Überblick: Gerätetyp Typenbezeichnung Linien- Funktionsbeschreibung Sach- leiter-...
  • Seite 89 Projektierungsdaten Übersicht und Funktion der MOVITRANS®-Komponenten Gerätetyp Typenbezeichnung Ver- Funktionsbeschreibung Sach- packungs- nummer einheit Halterung mit 2 Drehhaltern, passend für AFT-Profil 180 für U-förmige Übertragerköpfe, TIS10A008-H00-0 1 Stk 1 172 141 3 MF-Litze mit Verlegung in Kunststoffprofil, Leiterquerschnitt 8 mm Halterung mit 2 Drehhaltern, passend für Cinetic-...

  • Seite 90: Maßbilder Der Movitrans®-Komponenten

    Projektierungsdaten Maßbilder der MOVITRANS®-Komponenten ® Maßbilder der MOVITRANS -Komponenten 9.2.1 Stationäre Komponenten Einspeise-Steller Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Einspeise-Steller TPS10A040 – TPS10A040 – Baugröße 2, Maße in mm: Baugröße 2 146873355 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 91 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Einspeise-Steller TPS10A160 – TPS10A160 – Baugröße 4, Maße in mm: Baugröße 4 146875531 Anschaltmodul Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Anschaltmodul TAS10A040 – Baugröße 2, TAS10A040 – Maße in mm: Baugröße 2 147040523 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 92 Netzfilter – 4 kW Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Netzfilter – 4 kW oder 16 kW, Maße in mm: oder 16 kW 155536395 Strom Sachnummer [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] NF 014-503 NF 035-503 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 93 Projektierungsdaten Maßbilder der MOVITRANS®-Komponenten 9.2.2 Mobile Komponenten Übertragerkopf Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Übertragerkopf THM10E – flache Bauform, THM10E – flache Maße in mm: Bauform 152245643 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 94 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Übertragerkopf THM10C, Maße in mm: THM10C - U-förmige Bauform 112 ±0.5 M6 (4x) 87 ±0.4 69 ±0.4 130 ±0.6 186 ±0.7 374629643 Anpass-Steller Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Anpass-Steller TPM12B, Maße in mm: TPM12B ca. 71 ca. 73 152239115 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 95 Projektierungsdaten Maßbilder der MOVITRANS®-Komponenten 9.2.3 Installationsmaterial Kompensations- Folgende Abbildung zeigt das Maßbild der Kompensationsbox TCS10A, Maße in mm: box TCS10A 533402507 Anschlussverteiler Folgende Abbildung zeigt das Maßbild des Anschlussverteilers TVS, Maße in mm: TVS10A 533402507 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 96 Projektierungsdaten Maßbilder der MOVITRANS®-Komponenten Verlegeplatte Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Verlegeplatte TIS10A025-V00-0, Maße TIS10A025-V00-0 in mm: 206384907 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Abdeckung der Verlegeplatte TIS10A025-V00-0, Maße in mm: 206387083 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 97 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Halteblech TIS10A008-X00-0 (passend für TIS10A008-X00-0 AFT-Profil 180), Maße in mm: 109,5 Ø5,5 92,5 170118027 Halteblech Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Halteblech TIS10A008-X01-0 (passend für TIS10A008-X01-0 Cinetic-Profil 180), Maße in mm: Ø5,5 92,6 114,9 134,4 170120203 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 98 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Halteblech TIS10A008-X02-0 (passend für TIS10A008-X02-0 Dürr-Profil 180), Maße in mm: Ø5,5 92,6 120,6 139,4 169923851 Universal- Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Universalhalteblech TIS10A008-XH2-0 halteblech (passend für Halterung TIS10A008-H02-0), Maße in mm: TIS10A008-XH2-0 169934219 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 99 Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Halterung TIS10A008-H01-0 (passend TIS10A008-H01-0 für Cinetic-Profil 180), Maße in mm: 170127243 Halterung Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Halterung TIS10A008-H02-0 (passend TIS10A008-H02-0 für Dürr-Profil 180 und Universal-Halteblech), Maße in mm: 153,6 170122891 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 100 3000 170129419 Profilleiste Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Profilleiste TIS10A008-P74-0, Maße in TIS10A008-P74-0 15,09 3000 170131595 Profilleiste Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Profilleiste TIS10A008-F33-0, Maße in TIS10A008-F33-0 2200 15,45 37,29 54x39,29 170111499 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 101 Maßbilder der MOVITRANS®-Komponenten Profilleiste Folgende Abbildung zeigt das Maßbild von der Profilleiste TIS10A008-F74-0, Maße in TIS10A008-F74-0 2200 15,09 40,82 54x39,29 170113675 Kabeldurch- Folgende Abbildung zeigt Maßbild Kabeldurchführungstülle führungstülle TIS10A008-A00-0, Maße in mm: TIS10A008-A00-0 Ø9,5 Ø17,5 170109323 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 102 TIS10A008-A74-0 Ø11,8 Ø11,8 55,5 70,5 170115851 Abschirmblech Das Abschirmblech ist nicht im Lieferumfang enthalten. Das Abschirmblech ist zwingend aus dem Material Aluminium zu erstellen. Folgende Abbildung zeigt das Maßbild vom Abschirmblech, Maße in mm: 1000 169940747 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 103: Systembedingte Leistungsreduktion Der Movitrans

    Projektierungsdaten Systembedingte Leistungsreduktion der MOVITRANS®-Komponenten ® Systembedingte Leistungsreduktion der MOVITRANS -Komponenten 9.3.1 Anschaltmodul TAS Die Verlustleistungen des Anschaltmoduls TAS sind im Wesentlichen davon abhängig, ob die Einspeisung 4 kW oder 16 kW beträgt: Anschaltmodul TAS10A TAS10A040- TAS10A160- N06-4X1-1 N08-4X1-1 N06-4X1-1...

  • Seite 104: Auswahltabellen Für Movitrans ® -Kompensationsboxen Tcs

    Projektierungsdaten Auswahltabellen für MOVITRANS®-Kompensationsboxen TCS Biegeradius Die Leiterquerschnitte und Biegeradien der Linienleiter TLS und der Zuleitung TLS müssen ebenfalls berücksichtigt werden: Kabelbezeichnung Querschnitt Außendurchmesser Biegeradius [mm] [mm] TLS10E-008-01-1 TLS10E-016-01-1 10.9 TLS10E-025-01-1 12.5 TLS10E-041-01-1 TLS10E-006-06-1 2 x 3 x 6 20.5 9.3.4...
  • Seite 105 Projektierungsdaten Auswahltabellen für MOVITRANS®-Kompensationsboxen TCS 9.4.1 Anzahl bei Verlegung in Boden (60 A) Folgende Tabelle dient zur Bestimmung der Anzahl der Kompensationsboxen TCS10A-E06-090-1 bei Bodenverlegung des Linienleiters TLS bei 60 A: Bodenverlegung (60A) Einspeisung 4 kW Einspeisung 16 kW Strecken-...
  • Seite 106 Projektierungsdaten Auswahltabellen für MOVITRANS®-Kompensationsboxen TCS 9.4.2 Anzahl bei Verlegung im Boden (85 A) Folgende Tabelle dient zur Bestimmung der Anzahl der Kompensationsboxen TCS10A-E08-120-1 bei Bodenverlegung des Linienleiters TLS bei 85 A: Bodenverlegung (85A) Einspeisung 4 kW Einspeisung 16 kW Strecken-...
  • Seite 107 Projektierungsdaten Auswahltabellen für MOVITRANS®-Kompensationsboxen TCS 9.4.3 Anzahl bei Verlegung im Profilleistensystem (60 A) Folgende Tabelle dient zur Bestimmung der Anzahl der Kompensationsboxen TCS bei Verlegung des Linienleiters TLS im Profilleistensystem bei 60 A: Verlegung im Profilleistensystem (60A) Einspeisung 4 kW...

  • Seite 108: Wartung

    10.1.2 Kompensation ® Linienleiter TLS in der Anlage erfolgt mit Hilfe von Die Kompensation der MOVITRANS Kondensatoren. Die Kapazität dieser Kondensatoren verändert sich mit zunehmender Lebensdauer geringfügig. Somit ist die Streckenkompensation nach einiger Zeit nicht mehr optimal eingestellt, was u. a. zu einem erhöhten Energieverbrauch führen kann.

  • Seite 109: 10.2 Elektronik-Service

    Wenn Sie das Gerät zur Reparatur einschicken, geben Sie bitte Folgendes an: – Seriennummer (→ Typenschild) – Typenbezeichnung – Ziffern des Service-Codes (→ Service-Etikett) – Kurze Applikationsbeschreibung – Angeschlossene Last (Gyrator-Impedanz) – Art des Fehlers – Begleitumstände – Eigene Vermutungen – Vorausgegangene ungewöhnliche Vorkommnisse etc. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 110: Fragebogen - Movitrans® Projektieren

    Administrative Informationen ® Fragebogen - MOVITRANS projektieren ® Zur optimalen Vorbereitung auf die Projektierung der MOVITRANS -Systemkom- ponenten füllen Sie bitte folgenden Fragebogen aus und senden Sie diesen im Zweifels- fall an die zuständigen Kontaktpersonen von SEW-EURODRIVE in Bruchsal. 11.1 Administrative Informationen 11.1.1 Kontakt...

  • Seite 111: Projektierung Der Mobilen Energieversorgung

    Fragebogen - MOVITRANS® projektieren Projektierung der mobilen Energieversorgung 11.1.2 Applikation Charakterisieren Sie die geplante Applikation in einer separaten Kurzbeschreibung. Skizzieren Sie das geplante Streckenlayout mit Längenangaben in einer Zeichnung. 11.2 Projektierung der mobilen Energieversorgung 11.2.1 Allgemein Stellen Sie Informationen zur Projektierung der Fahrzeuge und Verbraucher bereit: •...

  • Seite 112: Projektierung Der Stationären Energieversorgung

    Fragebogen - MOVITRANS® projektieren Projektierung der stationären Energieversorgung Legen Sie die Gestaltung der DC-24-V-Ebene fest: • Sensorik: ....A • Steuerung: ....A • Motorbremse: ....A • Sonstiges - Kurzbeschreibung: ..................... mit ....VA 11.3 Projektierung der stationären Energieversorgung 11.3.1 Allgemein...
  • Seite 113 Fragebogen - MOVITRANS® projektieren Projektierung der stationären Energieversorgung • Chemische Einflüsse: vorhanden nicht vorhanden Kurzbeschreibung: ....................• Einsatzort: Innenanlage Außenanlage 11.3.3 Linienleiter Sammeln Sie Informationen zur Linienleiterverlegung: • Verlegung der Linienleiter: im Boden in einem Führungsprofil • Sonstiges - Kurzbeschreibung: ............................

  • Seite 114: Adressenliste

    Adressenliste Projektierung der stationären Energieversorgung Adressenliste Deutschland Hauptverwaltung Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel. +49 7251 75-0 Fertigungswerk Ernst-Blickle-Straße 42 Fax +49 7251 75-1970 Vertrieb D-76646 Bruchsal http://www.sew-eurodrive.de Postfachadresse sew@sew-eurodrive.de Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal Service Compe- Mitte SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Tel.
  • Seite 115 SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. Tel. +86 512 62581781 Vertrieb 333, Suhong Middle Road Fax +86 512 62581783 Service Suzhou Industrial Park suzhou@sew.com.cn Jiangsu Province, 215021 P. R. China Weitere Anschriften über Service-Stationen in China auf Anfrage. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 116 Fax +91 265 2831087 Service Por Ramangamdi • Baroda - 391 243 http://www.seweurodriveindia.com Gujarat mdoffice@seweurodriveindia.com Technische Büros Bangalore SEW-EURODRIVE India Private Limited Tel. +91 80 22266565 308, Prestige Centre Point Fax +91 80 22266569 7, Edward Road salesbang@seweurodriveinindia.com Bangalore Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 117 Tel. +972 3 5599511 Ahofer Str 34B / 228 Fax +972 3 5599512 58858 Holon office@liraz-handasa.co.il Italien Montagewerk Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Tel. +39 02 96 9801 Vertrieb Via Bernini,14 Fax +39 02 96 799781 Service I-20020 Solaro (Milano) http://www.sew-eurodrive.it sewit@sew-eurodrive.it...
  • Seite 118 Tel. +212 22618372 5, rue Emir Abdelkader Fax +212 22618351 MA 20300 Casablanca richard.miekisiak@premium.net.ma Mexiko Montagewerk Queretaro SEW-EURODRIVE MEXIKO SA DE CV Tel. +52 442 1030-300 Vertrieb SEM-981118-M93 Fax +52 442 1030-301 Service Tequisquiapan No. 102 http://www.sew-eurodrive.com.mx Parque Industrial Queretaro scmexico@seweurodrive.com.mx...
  • Seite 119 Jurastrasse 10 Fax +41 61 417 1700 Service CH-4142 Münchenstein bei Basel http://www.imhof-sew.ch info@imhof-sew.ch Senegal Vertrieb Dakar SENEMECA Tel. +221 849 47-70 Mécanique Générale Fax +221 849 47-71 Km 8, Route de Rufisque senemeca@sentoo.sn B.P. 3251, Dakar Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 120 Telex 576 062 Montague Gardens dswanepoel@sew.co.za Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Tel. +27 31 700-3451 2 Monaceo Place Fax +27 31 700-3847 Pinetown dtait@sew.co.za Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 121 2001 West Main Street Fax +1 937 440-3799 Troy, Ohio 45373 cstroy@seweurodrive.com Dallas SEW-EURODRIVE INC. Tel. +1 214 330-4824 3950 Platinum Way Fax +1 214 330-4724 Dallas, Texas 75237 csdallas@seweurodrive.com Weitere Anschriften über Service-Stationen in den USA auf Anfrage. Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 122 Projektierung der stationären Energieversorgung Venezuela Montagewerk Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Tel. +58 241 832-9804 Vertrieb Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Fax +58 241 838-6275 Service Zona Industrial Municipal Norte http://www.sew-eurodrive.com.ve Valencia, Estado Carabobo sewventas@cantv.net sewfinanzas@cantv.net Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...

  • Seite 123: Stichwortverzeichnis

    Einspeise-Steller TPS10A160 (Baugröße 4) MOVITRAC 07A ..........75 Maßbild ..............91 Anschluss-Schaltbilder Elektronik-Service ..........109 Bremsen.............79 Energieversorgung Bremsgleichrichter ..........79 Verdrahtung ............34 Versorgung ............83 Erdung ..............63 Anschlussverteiler ..........34 ESD-Schutz ...........63, 108 Anschlussverteiler TVS Maßbild ..............95 Auswahltabellen Kompensationsbox TCS ........104 Fragebogen ............110 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 124 Komponenten Lage ..............47 Anzahl............51, 62 Kompensationsbox TCS Auswahl ............51, 62 Auswahltabellen..........104 ® Maßbild ..............95 MOVIDRIVE MDX60B/61B Komponenten Anschluss ............73 Anzahl ..............51 Anschluss-Schaltbild..........73 Klemmenbelegung..........75 Auswahl .............51 ® Leistungsreduktion...........103 MOVIFIT Mobile Komponenten .........12 Anschluss-Schaltbild..........71 Stationäre Komponenten ........11 Klemmenbelegung..........73 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 125 Netzfilter Dimensionierung..........49 Maßbild ..............92 Fahrzeugaufbau..........46 Netzteile Fahrzeugdaten...........42 Leistungsbilanz Fahrzeug........45 DC-24-V .............84 Projektierung der Einspeisung......49 Projektierung der Fahrzeuge ......43 Projektierung der Kompensation .......47 Ohmsche Verluste Streckenaufbau..........46 Linienleiter TLS ..........103 Strombedarf DC-24-V-Ebene ......45 Zuleitungskabel TLS ........103 Technische Daten..........42 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 126 DC-24-V..........82 Auswahl ............51, 62 Projektierung............82 Systemleistung............50 Kontrollrechnung..........50 Warnhinweise ............5 Wartung ...............108 Teilprojektierung ESD-Schutz .............108 Einspeisung ............37 Kompensation..........108 Linienleiteranschlüsse ........108 Fahrzeuge............27 Potenzialausgleich...........108 Strecke...............29 Zuleitungskabel TLS Übertragerkopf THM10C Biegeradius............104 Leistungsreduktion...........103 Leistungsreduktion...........103 Maßbild ..............94 Ohmsche Verluste ...........103 Handbuch – MOVITRANS® Projektierung...
  • Seite 127 SEW-EURODRIVE – Driving the world...

  • Seite 128: Wie Man Die Welt Bewegt

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