Kärcher KM 120/150 R G Originalbetriebsanleitung Seite 14

Gasfilter prüfen (Nur KM 120/150 R LPG)
 Gasfilter in der Verschraubung zur Gas-
flasche auf Verschmutzung prüfen.
 Verschmutzten Filter mit Druckluft reini-
gen.
Gasleitungen prüfen (Nur KM 120/150
R LPG)
Hinweis
Die Prüfung muss regelmäßig von einer zu-
gelassenen Fachkraft durchgeführt wer-
den.
 Gasanschlüsse, Gasleitungen und Ver-
dampfer mit Lecksuchspray auf Un-
dichtheit prüfen.
Hinweis
Bei Undichtheit kommt es zu Vereisungen
oder gelben, schaumigen Ablagerungen an
Gasanschlüssen, Gasleitungen und Ver-
dampfer. Bei Wartung der Gasanlage wen-
den Sie sich an den Kärcher-
Kundendienst.
Reifenluftdruck prüfen
 Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
 Luftdruckprüfgerät am Reifenventil an-
schließen.
 Luftdruck prüfen und bei Bedarf Druck
korrigieren.
 Der Luftdruck für die Vorder- und Hin-
terreifen ist auf 6 bar einzustellen.
Rad wechseln
Gefahr
Verletzungsgefahr!
 Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
 Zündschlüssel abziehen.
 Bei Reparaturarbeiten auf öffentlichen
Straßen im Gefahrenbereich des flie-
ßenden Verkehrs Warnkleidung tragen.
 Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät
zusätzlich mit Unterlegkeil gegen Weg-
rollen sichern.
 Feststellbremse arretieren.
Reifen überprüfen
 Reifen-Lauffläche auf eingefahrene
Gegenstände überprüfen.
 Gegenstände entfernen.
 Geeignetes, handelsübliches Reifen-
Reparaturmittel verwenden.
Hinweis
Die Empfehlung des jeweiligen Herstellers
beachten. Weiterfahrt ist unter Einhaltung
der Angaben des Produkt-Herstellers mög-
lich. Reifenwechsel bzw. Radwechsel so-
bald wie möglich durchführen.
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 Schnellverschlüsse der entsprechen-
den Seitenverkleidung lösen.
 Seitenverkleidung abnehmen.
 Radmuttern lösen.
 Wagenheber an dem entsprechenden
Aufnahmepunkt des Vorder- bzw. Hin-
terrades ansetzen.
 Gerät mit Wagenheber anheben.
 Radmuttern entfernen.
 Rad abnehmen.
 Ersatzrad ansetzen.
 Radmuttern aufschrauben.
 Gerät mit Wagenheber ablassen.
 Radmuttern anziehen.
 Seitenverkleidung anschrauben.
Hinweis
Geeigneten handelsüblichen Wagenheber
verwenden.
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Warnung (Nur KM 120/150 R G und
R LPG)
Der Motor verfügt über einen Ölmangel-
schalter. Bei einem ungenügenden Füll-
stand schaltet sich der Motor aus und lässt
sich erst nach Auffüllen des Motoröls wie-
der starten.
Gefahr
Verbrennungsgefahr!
 Motor abkühlen lassen.
 Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
 Gerätehaube öffnen und sichern
(Bild 3).
KM 120/150 R G und R LPG:
KM 120/150 R D:
12
-
DE
 Ölmessstab herausziehen.
 Ölmessstab abwischen und einschie-
ben.
 Ölmessstab herausziehen.
Hinweis
Der Ölmessstab muss mindestens zu ei-
nem Drittel in das Öl eintauchen. Liegt der
Ölstand darunter, Motoröl bis zur Unterkan-
te der Einfüllöffnung nachfüllen.
 Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an der Öleinfüllöffnung de-
montieren.
 Motoröl mit Ölwechselpumpe 6.491-
538 einfüllen.
 Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an die Öleinfüllöffnung mon-
tieren.
 Öleinfüllöffnung verschließen.
 Mindestens 5 Minuten warten.
 Motorölstand prüfen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
Motoröl wechseln
 Ölmessstab herausziehen.
 Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an der Öleinfüllöffnung de-
montieren.
 Motoröl mit Ölwechselpumpe 6.491-
538 absaugen.
 Neues Motoröl mit sauberer Ölwechsel-
pumpe 6.491-538 einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Nur KM 120/150 R G und R LPG: Ver-
längerung an die Öleinfüllöffnung mon-
tieren.
 Öleinfüllöffnung verschließen.
 Mindestens 5 Minuten warten.
 Motorölstand prüfen.
Nur KM 120/150 R G und R LPG: Das Mo-
toröl kann über einen Schlauch abgelassen
werden.
Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
 Auffangbehälter für mindestens 1,5 Li-
ter Öl bereitstellen.
 Motor abkühlen lassen.
 Schnellverschlüsse der linken Seiten-
verkleidung lösen.
 Seitenverkleidung abnehmen.
 Ölablassschlauch aus Halterung her-
ausnehmen.
 Ölablassschraube herausschrauben.
 Ölmessstab herausziehen.
 Öl ablassen.
 Ölablassschraube einschrauben.
 Ölablassschlauch in Halterung einset-
zen.