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Verwandte Anleitungen für Nova ARTUS
Inhaltszusammenfassung für Nova ARTUS
- Seite 1 Manual Manual _DE_EN...
- Seite 2 Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für ein Produkt von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Dein Gurtzeug wurde mit Leidenschaft und Blick fürs Detail entworfen, und durchlief während und nach der Fertigung eine umfangreiche Qualitäts...
- Seite 3 Beinstrecker und Fliegen ohne _ ENGLISH MANUAL Ansprüche unserer Kunden. Beinsack NOVA besteht aus einem hoch qualifizierten Team, in dem der Großteil aller Mitarbei Handhabung und technische ter die Leidenschaft des Fliegens teilt. Diese Begeisterung für den Flugsport, kombi Features niert mit unserem Knowhow sind unser Antrieb für Innovation.
- Seite 4 Auf Nähte, auf Materialien, auf Symmetrie in der Verarbeitung. Dies gen. Bitte zolle nicht nur deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft alles sind bei uns wichtige Indikatoren – wir bei NOVA verstehen unter Respekt, sondern beachte auch die Interessen von Grundbesitzern Qualität jedoch weitaus mehr.
- Seite 5 Einführung aufblasbarer ARTUS AIR Protector für noch geringeres Packvolumen Das ultraleichte Liegegurtzeug ARTUS (ab 2 kg – Größe S) baut auf erworben werden. Für die korrekte Handhabung und Überprüfung, lies der RaceVersion auf und wurde mit Fokus auf Sicherheits und Kom...
- Seite 6 UltraLightweight Produkte so leicht und kompakt wie möglich schon wegen ihrer Sichtbarkeit und der gut erreichbaren Position. gebaut. Dafür setzen wir die leichtesten verfügbaren Materialien Die im ARTUS eingebaute Verbindungsleine verläuft entlang der und Technologien ein – jedoch niemals auf Kosten der Sicherheit! FRONT Seite nach hinten und ermöglicht eine Schulteraufhängung des...
- Seite 7 Unerfahrenen Piloten oder Fliegern mit einem sehr hohen geringer der Nutzen. Sicherheitsbedürfnis raten wir zu einem betreuten Fliegen bei einer • Standardmäßig ist beim ARTUS ein Protektor verbaut, der nach Flugschule. Viele unserer NOVAPartner bieten solche Leistungen an. jedem Gebrauch überprüft und gegebenenfalls getauscht werden muss.
- Seite 8 Auslieferung andererseits leicht auslösbar sein. Jeder Partner von NOVA muss das Gurtzeug vor dem Verkauf kontrollieren und auf die korrekte Grundeinstellung überprüfen. Etwaige Mängel am Produkt sollten vor dem Moderne Rettungsschirme finden im Innencontainer des ARTUS in der Regel gut Platz, Betrieb mitgeteilt werden.
- Seite 9 Das ARTUS wurde unter Verwendung unserer Rettungsgeräte PENTAGON und PENTAGON Light entwickelt. Natürlich kannst du auch Rettungsgeräte anderer Hersteller verwenden, wenn diese kompatibel mit dem ARTUS sind und die KPrüfung erfolgreich bestehen. Im Lieferumfang findest du einen leeren Innencontainer samt Griff. Du kannst deine Rettung in diesen umbauen oder in seinem zugehörigen Innencontainer belassen.
- Seite 10 Verlegen der V-Leine Der erste Schritt ist das Verbinden des Rettungsschirmes mit dem Gurtzeug. Dazu Stelle sicher, dass die VLeine mit den Verbindungspunkten des ARTUS verbunden ist. müssen die schwarze Verbindungsleine des Gurtzeuges und der Tragegurt des Ret Achte auch darauf, dass die VLeine im zugehörigen Tunnel verläuft und dieser über die ters miteinander verbunden werden.
- Seite 11 Auslösung – ohne den Retter tatsächlich herauszuziehen! Kompatibilitäts-Prüfung Wenn du deinen Retter das erste Mal in das ARTUS eingebaut hast, führe bitte eine sogenannte Prüfung auf Kompatibilität durch (KPrüfung). Dabei setzt du dich mit deinem korrekt eingestellten Gurtzeug in einen Simulator und testest die Auslösung des Retters.
- Seite 12 Korrektes Anziehen des Gurtzeugs RECHTS LINKS Beinsack Herausfallsicherung (2) Beide Beinschlaufen Herausfallsicherung (3) schließen Beinsack schließen Tipp: An den Beinschlaufen findest du eine Grafik, die das Herausfallsicherung schließen (am Gurtzeug korrekte Schließen mit den Metallstäbchen erklärt. mit 1 – 2 – 3 markiert) Schließen des Beinsacks Beinschlaufen Führe die schwarze Schnur mit dem schwarzen Stäbchen von rechts auf die andere...
- Seite 13 Sitzposition haben. Bitte teste die gewählte Voreinstellung bei einem ruhigen Gleitflug. Cockpit Merke dir in der Luft, welche Veränderungen du noch vornehmen möchtest. Nach dem Das ARTUS besitzt Flug kannst du das Prozedere der Ersteinstellung wiederholen und den Gurt entspre ein vollintegriertes chend anpassen.
- Seite 14 Beingurtschnallen sind farblich gekennzeichnet. Die linke Seite durch die Farbe Rot, die rechte durch die Farbe Grün. Viele NOVA Gleitschirme setzen dieses Schema am Tragegurt fort. Dies hilft, ein spiegelverkehrtes Einhängen möglichst zu vermeiden. Einstellmöglichkeiten Das ARTUS besitzt insgesamt zwölf Einstellmöglichkeiten (sechs pro Seite). Auf jeder Seite stehen dir drei für die Abspannung des Beinsacks zur Verfügung...
- Seite 15 Nach einem harten Aufschlag solltest du beide Protektoren überprüfen und auf Beschä digungen oder Verformungen untersuchen. Dabei kann dir dein lokaler NOVAHändler behilflich sein. Das ARTUS bietet dir mit dieser Kombination aus zwei Schutzsystemen eine sehr hohe passive Sicherheit. Es ist jedoch zu bedenken, dass die Schutzfunktion eines jeden Protektors Grenzen hat.
- Seite 16 Form und eventuelle Beschädigungen. Solltest du dir dabei unsicher sein, wende dich bitte an einen ServicePartner von NOVA. Im Kapitel »Wartung« erklä ren wir dir, wie der Protektor zu inspizieren ist, wie er intakt aussieht und wie er nicht aussehen sollte.
- Seite 17 Ist das Gurtzeug ordnungsgemäß verschlossen, kannst du es mit deinem Schirm ver Eine durchdachte Führung des Beschleunigers im Gurtzeug sorgt für Komfort im be binden. Viele Schirme von NOVA haben einen farbigen Tragegurt (rot für links und grün schleunigten Flug und beugt Schäden am Stoff durch Reibung vor. Auf dem folgenden für rechts).
- Seite 18 Handhabung und Das ARTUS in den Stuffsack packen Das ARTUS wird mit einem passenden Packsack – dem ARTUS technische Features Stuffsack – ausgeliefert. Dieser dient dem kompakten Verpacken des Gurtzeugs sowie dem Schutz der Materialien. Farbig gekennzeichnete Schnallen Lege ARTUS Sitzfläche...
- Seite 19 Fußplatte Solltest du dich in dieser Position nicht wohlfühlen, kannst du das ARTUS so einstellen, Die Fußplatte ist leicht und besteht aus eher wei dass deine Füße etwas weiter nach unten gerichtet sind. Die vielfältigen Einstellun chem Material. Diese Flexibilität sorgt dafür, dass gen ermöglichen eine gute Kontrolle über den Schirm, ein exaktes, sehr feinfühliges...
- Seite 20 Bleibe unmittelbar nach dem Start aufrecht und führe ein Bein angewinkelt nach hin Das ARTUS ist für den Windenschlepp geeignet. Wende dich bei Fragen an deinen ten. So kannst du mit der Ferse die Fußplatte des Gurtzeuges erreichen und durch NOVAPartner und konsultiere vor einem Start –...
- Seite 21 Rucksack. So vermeidest du unnötige UVStrahlung. Herausfallsicherung) am ARTUS wurden Softlinks verwendet. Für das korrekte Öffnen • Wird das ARTUS feucht oder nass, trockne es bei Zimmertemperatur drinnen oder bzw. Schließen, folge der SchrittfürSchrittAnleitung. draußen an einem schattigen Platz. Achtung: Lasse deinen Rettungsschirm neu packen, falls dieser nass wurde! •...
- Seite 22 Beschädigungen zu überprüfen. Die Karabiner kannst du einfach gegen gleichwertige, neue Karabiner ersetzen. Öff ne hierzu den Karabiner und entferne ihn aus der Aufhängeschlaufe des ARTUS. Nun kannst du, falls gewünscht, auch den AntitwistGummiring ersetzen. Fädle nun den neuen Karabiner durch die Schlaufen.
- Seite 23 Entsorgung Die verbauten KunststoffMaterialien erfordern eine sachgerechte Entsorgung. Bitte Impressum schicke ausgediente Geräte an NOVA oder deinen lokalen NOVAPartner zurück. Dort Fotografie: NOVA, Fabian Gasteiger, Michael Schröder werden sie fachgerecht in ihre Einzelteile zerlegt und entsorgt. Änderungen, Druck und Satzfehler vorbehalten.
- Seite 24 _DE _EN ARTUS Go light, fly far...
- Seite 25 This manual contains important information on using your harness. We recommend reading it carefully in advance of your first flight. Please contact us or your NOVA partner with any queries or suggestions. Further information on this wing and other products can be found at www.nova.eu.
- Seite 26 General information on paragliding Towing General recommendations Acro/Aerobatics Driven by the idea of creating better wings, we founded NOVA in 1989. The company On receiving your harness Tandem flying quickly grew into a significant manufacturer. We rapidly consolidated and expanded...
- Seite 27 These are all important indi freedom. On the other, there is a requirement to follow laws and cators for us too, but at NOVA we feel the term quality encompasses ethical groundrules. Please show respect to your fellow pilots, but also more.
- Seite 28 For correct handling and inspection, Introduction please read the manual carefully. The ultralight ARTUS pod harness (from 2 kg – size S) is based on the Target group race version and has been optimised with a focus on increased safety and comfort.
- Seite 29 – if only due to their products are built to be as light and compact as possible. visibility. The Vbridle built into the ARTUS runs along the side To achieve this, we use the lightest materials and technologies to the rear and allows the parachute to be suspended from the available –...
- Seite 30 • The ARTUS is fitted with a protector as standard, which must be an accredited school or instructor. Many of our NOVA Partners can checked after each hard landing and replaced if necessary. This is offer this service.
- Seite 31 Reclined harness The ARTUS was designed as a reclining harness and is delivered as such. How to use Modern parachutes generally fit well in the deployment bag of the ARTUS and there...
- Seite 32 You can place your parachute into this or leave it in its corresponding deployment bag. Please note, however, that you must always use the NOVA deployment handle. If you are using a deployment bag from another manufacturer, make sure that the length between the handle and the container does not allow the reserve lines to become entangled.
- Seite 33 The first step is to connect the parachute to the harness. This means that the black Make sure that the Vbridle is connected to the connection points of the ARTUS. Also harness connecting line and the parachute bridle must be connected. We recommend make sure that the Vbridle runs through the associated channel and that it is closed...
- Seite 34 – without actually pulling out the parachute! Compatibility test If you have installed your parachute in the ARTUS for the first time, please carry out a socalled compatibility test. You sit in a simulator or hang frame with your correctly adjusted harness and test the deployment of the reserve.
- Seite 35 Correctly putting on the harness RIGHT LEFT safety strap (2) close both leg loops safety strap (3) Please note: you will find a graphic on the actual leg loops close the pod explaining how to fasten them correctly with the metal close the safety strap toggles.
- Seite 36 The main hang points as well as the legloop buckles are colourcoded. The left side is red, the right side is green. Many NOVA paraglider risers use the same colourcoding. This helps to avoid clipping in the wrong way.
- Seite 37 160 165 170 175 180 185 190 195 200 160 165 170 175 180 185 190 195 200 Possible adjustments The ARTUS has a total of twelve adjustment options (six per side). There are three on each side for tensioning the pod . There are also three...
- Seite 38 After a hard landing or an impact, you should check both protectors and inspect them for damage or deformation. Your local NOVA dealer will be able to help with this. With this combination of two protection systems, the ARTUS offers a high level of passive safety.
- Seite 39 Velcro, which you can open easily. Then you can remove it. The protec The ARTUS can be retrofitted with an inflatable ARTUS AIR protector, which is used as tor has a protective cover, which also has a Velcro fastener. If you want to check the the main protector (under the legs).
- Seite 40 For precise acceleration, the ARTUS has a threestep speedbar that can be operated The ARTUS is designed as a reclined harness and cannot be flown with a stirrup. We without great force thanks to a smoothrunning pulley and three lowfriction rings.
- Seite 41 Operation and Packing the ARTUS in the Stuffsack The ARTUS is supplied with a matching pack sack – the ARTUS technical features Stuffsack. This serves to compactly pack the harness and protect the materials. Colour-coded buckles Place the ARTUS with the seat facing upwards. Make sure Colourcoded buckles and risers make preflight...
- Seite 42 Foot plate If you do not feel comfortable in this position, you can adjust the ARTUS so that your The foot plate is lightweight and made of a rather feet are slightly further down. Multiple adjustments facilitate good allround vision, a soft material.
- Seite 43 If you notice any faults, we recommend contacting your NOVA service partner immedi The ARTUS was not designed to be flown with water ballast. A small amount (up to four ately. If you find any faults in critical structural parts (straps, buckles, hang points) we litres) can be placed in the storage compartment below the thighs.
- Seite 44 UV rays. bystep instructions. • If the ARTUS is damp or wet, dry it at room temperature either inside or outside in a shady place. Please note: make sure you repack your parachute if it has become wet or damp! •...
- Seite 45 You can simply replace the carabiners with new ones of the same quality. To do this, Replacing the foot plate open the carabiner and remove it from the hang point of the ARTUS. Now you can also The foot plate is easy to replace. Simply open the Velcro on the footplate and bend it a replace the Antitwist Oring if you wish.
- Seite 46 The synthetic materials used in the construction should be responsibly disposed of. Photography: NOVA, Fabian Gasteiger, Michael Schröder When you wish to dispose of your product, please return it to NOVA or to your local Changes, print and typographical errors reserved.
- Seite 47 NOVA Vertriebsges.m.b.H. Auweg 14, A–6123 Terfens, T: +43(0)522466026 info@nova.eu, www.nova.eu...