Signaleinkopplung - ABB ACS880 Firmware-Handbuch

192 Parameter
Nr. Name/Wert
97.04 Spannungsreserve
-4 ... 50%
97.05 Flussbremsung
Deaktiviert
Moderat
Voll
97.10

Signaleinkopplung

Deaktiviert
Freigegeben (5%)
Freigegeben (10%)
Freigegeben (15%)
Freigegeben (20%)
Beschreibung
Einstellung der zulässigen minimalen Spannungsreserve.
Wenn die Spannungsreserve auf den eingestellten Wert
gefallen ist, geht der Antrieb in den Feldschwächebereich.
Bei einer DC-Zwischenkreisspannung von U
einer Spannungsreserve von 5% beträgt der Effektivwert der
maximalen Ausgangsspanng bei Dauerbetrieb
0,95 × 550 V / Quadratwurzel = 369 V
Die dynamische Leistung der Motorregelung im Feld-
schwächebereich kann durch Erhöhen des Werts der
Spannungsreserve verbessert werden, der Antrieb geht dann
jedoch früher in den Feldschwächebereich über.
Spannungsreserve.
Festlegung der Bremsleistung.
Flussbremsung ist deaktiviert.
Flusswert während der Bremsung leicht erhöht.
Verzögerungszeit im Verhältnis zur Vollbremsung länger.
Maximale Bremsleistung. Fast der gesamte verfügbare Strom
wird zur Umwandlung der mechanischen Bremsenergie in
thermische Energie im Motor verwendet.
Aktiviert eine Signaleinkopplung: Ein Hochfrequenz-
Wechselsignal wird bei niedrigen Drehzahlen in den Motor
eingekoppelt, um die Stabilität der Drehmomentregelung zu
verbessern. Die Signaleinkopplung kann mit verschiedenen
Amplitudenpegeln aktiviert werden.
Hinweise:
• Benutzen Sie den kleinstmöglichen Pegel, der eine
ausreichend zufriedenstellende Performance bietet.
• Die Signaleinkopplung kann bei Asynchronmotoren nicht
verwendet werden.
Signaleinkopplung ist nicht aktiviert.
Freigabe der Signaleinkopplung mit Amplitudenpegel 5%.
Freigabe der Signaleinkopplung mit Amplitudenpegel 10%.
Freigabe der Signaleinkopplung mit Amplitudenpegel 15%.
Freigabe der Signaleinkopplung mit Amplitudenpegel 20%.
WEinst/FbEq
0%
= 550 V und
dc
1 = 1%
Deaktiviert
0
1
2
Deaktiviert
0
1
2
3
4