Ölwechsel
Das Öl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter das
Untersetzungsgetriebe setzen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab,
Ablassschraube und Scheibe abnehmen.
2. Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ablassschraube mit
einer neuen Scheibe wieder anbringen und die Schraube gut
festziehen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center
oder einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben.
Nicht in den Abfall geben, auf den Erdboden oder in einen Abfluss
schütten.
3. Das empfohlene Öl (siehe Seite 8) bei waagerecht liegendem Motor
bis zur oberen Grenzmarke am Messstab einfüllen. Zum
Kontrollieren des Ölstands den Messstab einführen und
herausziehen, ohne ihn in die Einfüllöffnung einzuschrauben.
Untersetzungsgetriebeöl-Füllmenge: 0,30 L
Betrieb des Motors mit niedrigem Getriebeölstand kann
Getriebeschäden verursachen.
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab eindrehen und sicher anziehen.
OBERE
FÜLLSTANDGRENZE
UNTERE FÜLLSTANDGRENZE
LUFTFILTER
Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen (siehe Seite 7).
Den Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter laufen
zu lassen, lässt Schmutz in den Motor gelangen und führt zu schnellem
Motorverschleiß. Diese Schadensart ist nicht durch die beschränkte
Verteiler-Garantie abgedeckt.
Inspektion
Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereinsätze überprüfen. Einen
schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein beschädigter
Filtereinsatz ist stets auszuwechseln. Bei Ausstattung mit einem Ölbad-
Luftfilter muss auch der Ölstand überprüft werden.
Anweisungen bezüglich des Luftfilters und Filtereinsatzes für Ihren
Motortyp finden Sie auf den Seiten 10 - 11.
10
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
ABLASSSCHRAUBE
DEUTSCH
Reinigung
Typen mit Doppel-Filtereinsatz
1. Die Luftfilterdeckelmutter vom
Luftfilterdeckel abschrauben,
und den Deckel abnehmen.
2. Die Flügelmutter vom Luftfilter
abschrauben, und den Filter
abnehmen.
3. Den Schaumfilter vom
Papierfilter abnehmen.
4. Beide Luftfiltereinsätze
überprüfen und bei
Beschädigung auswechseln.
Der Papierluftfiltereinsatz ist
stets in den planmäßigen
Intervallen auszuwechseln
(siehe Seite 7).
ZYKLONFILTER MIT DOPPEL-FILTEREINSATZ
FLÜGELMUTTER
LUFTFILTERDECKEL
FLÜGELMUTTER
PAPIERFILTEREINSATZ
SCHAUMFILTEREINSATZ
DICHTUNG
STANDARDAUSFÜHRUNG MIT
DOPPEL-FILTEREINSATZ
LUFTFILTER-
DECKELMUTTER
LUFTFILTER-
DECKEL
FLÜGELMUTTER
PAPIERFILTER-
EINSATZ
SCHAUMFILTER-
EINSATZ
DÄMPFER-
ANSATZ
DICHTUNG