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6V 사용. [3초간 길게 누르기]
6V 충전 모드는 습식(Wet) 셀, Gel 셀, EFB, MF, 칼슘 배터리와 같은 6V 납산 배터리 전용으로 설계되었습니다. 3초간 길게 눌러 6V 충전 모드를
실행하십시오. 이 모드를 사용하기 전에 배터리 제조업체에 문의하세요.
12V 리튬 사용.
12V 리튬 충전 모드는 리튬인산철을 포함하는 12V 리튬이온 배터리 전용으로 설계되었습니다.
주의. 이 모드를 사용할 경우 반드시 충분한 주의를 기울이십시오. 이 모드는 배터리 관리 시스템(BMS)이 내장된 12V 리튬 배터리에만 사용해야 합니다.
리튬 이온 배터리는 여러 방식으로 제조 및 구성되며 일부 제품에는 배터리 관리 시스템(BMS)이 포함되지 않을 수 있습니다. 충전하기 전에 리튬 배터리
제조업체와 상담하고 권장 충전율과 전압을 문의하세요. 일부 리튬 이온 배터리는 불안정하여 충전하기에 적합하지 않을 수 있습니다.
강제 모드. [5초간 길게 누르기]
강제 모드는 연결한 배터리의 전압이 너무 낮아 감지하기 어려운 경우에 수동으로 충전할 수 있게 해 줍니다. 배터리 전압이 너무 낮아 충전기가 감지하기
어려운 경우 5초간 해당 모드 버튼을 길게 눌러 강제 모드를 활성화한 후 적절한 모드를 선택하세요. 사용 가능한 모든 모드가 깜빡입니다. 충전 모드가
선택되면 충전 LED와 선택된 모드 LED가 서로 번갈아 깜박이며, 이는 강제 모드가 활성화된 것을 나타냅니다. 5분 후 정상 충전 작동으로 돌아가며
저전압 감지가 다시 작동합니다.
주의. 이 모드를 사용할 경우 반드시 충분한 주의를 기울이십시오. 강제 모드는 안전 기능을 비활성화하며 커넥터에 전류가 흐릅니다. 강제 모드를 켜기
전에 모두 연결된 것을 확인하고 연결부를 동시에 만지지 마세요. 스파크, 화재, 폭발, 재산 손해, 부상, 사망의 위험이 있습니다.
배터리에 연결하기.
모두 연결하고 AC 전원 플러그를 마지막으로 연결하세요. 배터리의 단자의 정확한 극성을 확인합니다. 배터리의 양극 단자는 일반적으로 POS, P, +와
같이 문자나 기호로 표시됩니다. 배터리의 음극 단자는 일반적으로 NEG, N, -와 같이 문자나 기호로 표시됩니다. 기화기(카뷰레터), 연료 공급선 또는
얇은 판금 부품에 연결하지 마십시오.
배터리가 차량에 설치된 경우 다음 단계를 따르십시오. 경고: 배터리 주변에서 스파크가 발생하면 배터리 폭발이 발생할 수 있습니다. 배터리 주변의
스파크 위험을 줄이려면 다음을 수행하십시오.
1.) 후드, 도어 또는 움직이는 엔진 부품으로 인한 손상 위험을 줄이려면 AC 및 DC 코드를 배치하십시오.
2.) 사람이 다칠 수 있는 팬 블레이드, 벨트, 풀리 및 기타 부품과는 일정한 거리를 유지하십시오.
3.) 배터리 단자의 극성을 확인하세요. 양극(POS, P, +) 배터리 단자는 일반적으로 음극(NEG, N, -) 배터리 단자보다 직경이 더 큽니다.
4.) 차체에 접지(연결)되어 있는 배터리 단자를 확인합니다. 음극 배터리 단자가 차체에 접지된 경우(대다수 차량의 경우) 5단계를 참조하십시오. 양극
배터리 단자가 차체에 접지된 경우 6단계를 참조하십시오.
5.) 음극 접지 차량의 경우에만 배터리 충전기의 양극(적색) 배터리 클램프 또는 아이릿 단자 커넥터를 양극(POS, P. +) 미접지 배터리 단자에 연결합니다.
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