Funktion "passiviertes STO"
Ein passiviertes STO wird immer dann ausgelöst, wenn ein festgestellter Fehler erfordert,
dass der Antrieb zum Stillstand kommt. Der Antrieb kann nur dann erneut in Betrieb
genommen werden, wenn der Fehler eindeutig quittiert und eine Zwangsdynamisierung
durchgeführt wurde.
Der Zustand mit passiviertem STO wird auf folgende Weise verlassen:
1. Abschalten des Antriebs durch Ausgeben eines OFF1-Signals.
2. Quittieren aller aktiven Störungen.
3. Ausgeben eines ON-Signals nach erfolgreich durchgeführter Zwangsdynamisierung.
Frequenzumrichter
Funktionshandbuch, 08/2011 - FW3.2, A5E01137279A AD
Bild 8-9
Funktion "passiviertes STO"
Fehlersichere Funktionen
8.4 Sichere Drehmomentabschaltung
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