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Selbsthilfe
– Setzen Sie den Adapter bis zum Anschlag in der diebstahlhem-
menden Radschraube ein
– Setzen Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag im Adapter ein.
– Lösen Sie die Radschraube bzw. ziehen Sie sie fest.
Code-Nummer
Die Nummer der Radschraube ist auf der Vorderseite des Adapters einge-
stanzt.
Diese Nummer muss aufgeschrieben und sorgfältig aufbewahrt werden,
denn nur anhand dieser Nummer ist ein Duplikat des Adapters beim SEAT-
Händler erhältlich.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen müssen richtig herum
montiert werden.
Ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil ist erkennbar an den Pfeilen auf
der Reifenflanke, die in Laufrichtung zeigen. Eine so vorgegebene Laufrich-
tung sollten Sie unbedingt einhalten. Nur dann kommen die optimalen Eigen-
schaften dieser Reifen bezüglich Haftvermögen, Laufgeräusch, Abrieb und
Aquaplaning voll zur Geltung.
Falls Sie das Reserverad bei einer Reifenpanne einmal entgegen der Laufrich-
tung montieren müssen, fahren Sie bitte vorsichtig, da die optimalen Eigen-
schaften des Reifens in dieser Situation nicht mehr gegeben sind. Dies ist
besonders bei Nässe wichtig.
Damit Sie die Vorteile des laufrichtungsgebundenen Reifenprinzips wieder
voll nutzen können, sollten Sie den defekten Reifen sobald als möglich
ersetzen und die richtige Laufrichtung bei allen Reifen wiederherstellen.
⇒ Seite 211, Abb.
137.
Sicherungen
Sicherung ersetzen
Durchgebrannte Sicherungen müssen ersetzt werden
Sicherungsdeckel
– Schalten Sie die Zündung und den betroffenen Stromverbrau-
cher aus.
– Finden Sie heraus, welche Sicherung zu dem ausgefallenen
Verbraucher gehört ⇒ Seite 214.
– Nehmen Sie die Kunststoffklammer aus ihrer Halterung im Siche-
rungsdeckel, stecken Sie sie auf die fragliche Sicherung, und
ziehen Sie diese heraus.
Abb. 138 Sicherungen in
der Instrumententafel