Wind Auswahl; Windtrim; Empfindlichkeit (Response) - Raymarine SmartPilot X-5 Handbuch

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• Können Sie nach wie vor mit AutoTack wenden.
• Verhindert der SPX-5 Pinnenpilot ein AutoTack nach Lee, um Patenthalsen zu ver-
meiden.
Mit Gybe Inhibit aus können Sie sowohl wenden als auch halsen.
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GYBE STOP
Wind-Auswahl
Hier legen Sie fest, ob das Boot bei der Windsteuerung nach scheinbarem oder wah-
rem Wind gesteuert wird.
Optionen
WIND APP (Voreinstel-
lung)
WIND TRUE

WindTrim

WindTrim bestimmt, wie schnell der SPX-5 Pinnenpilot auf Änderungen der Windrich-
tung reagiert. Höhere Werte ergeben ein System, dass empfindlicher auf Änderungen
der Windrichtung reagiert.
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WIND TRIM

Empfindlichkeit (Response)

Hier wird die Voreinstellung der Empfindlichkeit des SPX-5 Pinnenpiloten vorgenom-
men. Die Empfindlichkeit regelt das Verhältnis von Kursgenauigkeit und Ruderaktivität.
Während des normalen Betriebs können temporäre Änderungen vorgenommen wer-
den, siehe dazu Kapitel 1, SPX-5 Pinnenpilot Bedienung.
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RESPONSE
SmartPilot X-5 Pinnenpilot Installation & Setup
Optionen
ON (Voreinstellung) = Gybe Inhibit ein (Halsenverhinderung)
OFF = Gybe Inhibit aus (Halsen möglich)
SPX-5 Pinnenpilot steuert nach scheinbarem Windwinkel
SPX-5 Pinnenpilot steuert nach wahrem Windwinkel
Optionen
Bereich = 1 bis 9
1 bis 3 - unempfindlich auf Änderungen (wenig Aktivität)
4 bis 6 - Mittlere Empfindlichkeit
7 bis 9 - Sehr empfindlich auf Änderungen (viel Aktivität)
Optionen
Bereich = 1 bis 9
Stufe 1 bis 3 minimiert die Aktivität des Piloten. Das spart Strom, aller-
dings zu Lasten der Kursgenauigkeit.
Stufe 4 bis 6 ergibt gute Kursgenauigkeit mit forschen Kurskorrektu-
ren bei normalen Bedingungen.
Stufe 7 bis 9 ergibt hohe Kursgenauigkeit und damit große Ruderakti-
vität (und Stromverbrauch). Das kann zu einem rauen Törn führen, da
der SPX-5 Pinnenpilot gegen die Wellen „kämpft".