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perkins 1106A-70T Betriebshandbuch Seite 84

Industriemotoren
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Wartungsempfehlungen
Kraftstoffsystem - entlüften
Abbildung 46
Typische Ausführung
1. Die Entlüftungsschraube (1) am
Sicherheitsfiltersockel lösen.
2. Den Entlüftungshebel der Kraftstoffförderpumpe
betätigen, um das System zwischen der
Kraftstoffförderpumpe und den Kraftstofffiltern zu
entlüften.
[German] Anmerkung: Die Kraftstoffförderpumpe
wird mechanisch von der Nockenwelle betätigt. Wenn
die Nocke der Nockenwelle auf den Arm der
Kraftstoffförderpumpe wirkt, ist die Möglichkeit zur
manuellen Entlüftung des Kraftstoffsystems
eingeschränkt. Bietet der Entlüftungshebel einen
geringen Widerstand, die Nockenwelle drehen, um
die Nocke der Nockenwelle vom Arm der
Kraftstoffförderpumpe zu entfernen.
3. Den Entlüftungshebel der Kraftstoffförderpumpe
von Hand betätigen. Den korrekten Widerstand an
der Kraftstoffförderpumpe kontrollieren. Die
Kraftstoffförderpumpe betätigen, bis aus der
Entlüftungsschraube Kraftstoff ohne Luft austritt.
4. Die Entlüftungsschraube (1) auf 20 Nm (15 lb ft)
anziehen.
5. Die Abschaltmagnetspule an der
Kraftstoffeinspritzpumpe erregen. Den
Entlüftungshebel an der Kraftstoffförderpumpe
mehrmals betätigen.
6. Den Motor bei Stellung des Gashebels auf
CLOSED (Geschlossen) durchdrehen, bis er
anspringt.
7. Den Motor starten und bei unterem Leerlauf eine
Minute lang laufen lassen.
Den Motor nicht länger als 30 Sekunden durchdre-
hen. Den Startermotor zwei Minuten lang abkühlen
lassen, bevor der Motor erneut durchgedreht wird.
8. Den Gashebel dreimal zwischen den Stellungen
für unteren und oberen Leerlauf hin- und
herschalten. Die Dauer für einen kompletten
Schaltzyklus des Gashebels liegt zwischen einer
und sechs Sekunden.
[German] Anmerkung: Zum Entlüften der
Kraftstoffeinspritzpumpe bei Motoren mit fest
eingestellter Drosselklappe muss der Motor 30
Sekunden lang unter Volllast betrieben werden. Die
Last sollte dann verringert werden, bis der Motor im
oberen Leerlauf dreht. Dies ist dreimal zu
wiederholen. So lassen sich Lufteinschlüsse in der
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Kraftstoffeinspritzpumpe leichter entfernen.
9. Das Kraftstoffsystem auf Leckage prüfen.
Kraftstofffilter Typ 2
Abbildung 47
Typische Ausführung
1. Die Entlüftungsschraube (1) am
Hauptkraftstofffiltersockel lösen.
2. Den Entlüftungshebel der Kraftstoffförderpumpe
betätigen, um das System zwischen der
Kraftstoffförderpumpe und den Kraftstofffiltern zu
entlüften.
SGBU8728
HINWEIS
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