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Bei Bedarf kann im nachfolgend beschriebenen Menü Schalter-Zuordnung „Switches assign" ein anderer
Kippschalter für die Umschaltung der Flugzustände zugewiesen werden.
Im Flugzustand „Idle up" sollte die Pitchkurve so eingestellt werden, dass die Rotorblätter den größtmöglichen
positiven und negativen Anstellwinkel erreichen.
• Wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang erneut und stellen auch für den Flugzustand „Idle up" bei allen
fünf Punkten den gewünschten Wert für die Pitchkurve ein.
• Halten Sie die Taste „CANCEL" länger gedrückt, um die Einstellungen zu speichern. Im Display wird anschließend
wieder das Funktions-Einstellmenü angezeigt.
• Betätigen Sie die Taste „CANCEL" so oft, bis Sie wieder zur Betriebsanzeige gelangen.
Achtung!
Genaue Angaben zu den jeweiligen Anstellwinkeln der Rotorblätter in den unterschiedlichen Flugzuständen
können im Regelfall den Unterlagen des Modellhubschraubers entnommen werden.
Wichtig:
Bitte beachten Sie, dass sich die Pitch- und die Gas-Kurve gegenseitig beeinflussen. Sollten Sie z.B. die
Pitch-Kurve an einem bestimmten Punkt anheben, kann es aufgrund des größeren Anstellwinkels der Ro-
torblätter erforderlich werden, die Gas-Kurve an diesem Punkt auch etwas mehr anzuheben.
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