REIFEN
Dieses Fahrzeug ist mit Reifen ohne
Luftkammer (tubeless) ausgestattet.
WICHTIG
Die Instandhaltung in auf die
Hälfte gekürzten Zeiten durchführen, wenn
das Fahrzeug in regnerischen, staubigen
Gebieten oder auf unebenen Geländen
benutzt bzw. im Rennsport gefahren wird.
GEFAHR
Alle vierzehn Tage den Reifenluftdruck
b e i
U m g e b u n g s t e m p e r a t u r
kontrollieren.
Nach den ersten 1000 km (625 mi) und
danach alle 15 Tageden Zustand der
R e i f e n u n d d e n R e i f e n d r u c k b e i
Umgebungstemperatur kontrollieren,
siehe Seite 110 (TECHNISCHE DATEN).
Bei warmen Reifen erhält man ein
falsches Messergebnis.
Den Reifenluftdruck besonders vor und
nach jeder langen Reise prüfen.
Bei zu hohem Luftdruck werden die
Bodenunebenheiten nicht abgefangen
und auf den Lenker übertragen. Das
E r g e b n i s : B e e i n t r ä c h t i g u n g d e s
Fahrkomforts und der Stabilität in den
Kurven.
Umgekehrt sind die Reifenflanken (1)
bei nicht ausreichendem Luftdruck
einem höheren Druck ausgesetzt. In
diesem Fall könnte der Reifen aus den
Felgen rutschen oder sich sogar davon
ablösen, wa s ein Schleudern des
Fahrzeugs zur Folge haben könnte.
40
Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 TUONO R
Bei sehr plöt zlichen Bremsungen
könnten die Reifen aus den Felgen
treten.
In den Kurven könnte das Fahrzeug ins
Schleudern geraten.
GEFAHR
D i e
O b e r f l ä c h e
Verschleißzustand der Reifen prüfen:
Reifen in schlechtem Zustand weisen
eine niedrigere Bodenhaftung auf und
beeinträchtigen die Lenkbarkeit des
Fahrzeugs.
Einige Reifentypen, die für dieses
Fahrzeug zugelassen sind, sind mit
Verschleißanzeigen ausgestattet.
E s
Verschleißanzeigernverschiedener Art.
S i c h
b e i
d e r
e n t s p r e c h e n d e n
Verkaufsstelle nach dem Verfahren für
die Verschleißkontrolle erkundigen.
E i n e S i c h t k o n t r o l l e b e z g l . d e s
Reifenverschleißes vornehmen und sie
ggf. austauschen lassen.
Bei Verschleißerscheinungen oder
wenn auf der Lauffläche ein mehr als 5
mm breites Loch vorhanden ist, das
Fahrzeug neu bereifen.
Nach einer Reifenreparatur ist das
Auswuchten des Rads erforderlich.
Die Reifen müssen durch Reifen ersetzt
w e r d e n , d i e d e r W e r k v o r s c h r i f t
h i n s i c h t l i c h
e n t s p r e c h e n ,
(TECHNISCHE DATEN); der Einsatz
anderer Reifentypen wirkt sich auf die
Fahrbarkeit des Fahrzeuges negativ
aus.
Keine Reifenschläuche auf Felgen für
schlauchlose Reifen installieren und
umgekehrt.
Auch die Ventilkappen (2) müssen
vorhanden sein, um einen plötzlichen
Luftdruckverlust zu vermeiden.
u n d
d e n
B e i d e n W e c h s e l - , R e p a r a t u r - ,
I n s t a n d h a l t u n g s -
Auswuchtarbeiten handelt es sich um
sehr wichtige Eingriffe, die daher mit
a n g e m e s s e n e n W e r k z e u g e n u n d
gewissenhaft durchgeführt werden
sollten.
S i c h d a h e r a n e i n e n a p r i l i a -
V e r t r a g s h ä n d l e r o d e r a n e i n e n
g i b t
Reifenfachmann wenden.
GEFAHR
G r ö ß e
u n d
T y p
s i e h e
S e i t e
1 1 0
u n d