Kärcher KM 130/300 R D Classic Bedienungsanleitung Seite 404

Перевірити рівень електроліту в
акумуляторної батареї та
відкоректувати його (тільки в
акумуляторних батареях, що не
потребують техобслуговування з
пробками акумуляторних елементів).
ОБЕРЕЖНО
Небезпека пошкодження!
 В акумуляторах, у які заливається
кислота, слід регулярно перевіряти
рівень рідини.
 Вигвинтити всі пробки акумулятор-
них елементів.
 Кислотоміром взяти проби з кожного
елемента.
– Щільність електроліту повністю за-
рядженого акумулятора дорівнює
1,28 кг/л при температурі 20 °C .
– Щільність електроліту частково за-
рядженого акумулятора дорівнює від
1,00 до 1,28 кг/л.
– У всіх елементах щільність елек-
троліту повинна бути однаковою.
 Проби електроліти вилити в ті ж самі
елементи.
 При занадто низькому рівні рідини
залити в елементи дистильовану
воду до відмітки.
 Зарядити акумулятор.
 Загвинтити пробки акумуляторних
елементів.
Зарядити акумулятор
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека травмування!
 При роботі з акумуляторами слід
дотримуватися правил техніки без-
пеки. Дотримуватися інструкції з
експлуатації виробника зарядного
пристрою.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека пошкодження!
 Заряджати акумулятор тільки за
допомогою відповідного зарядного
пристрою.
 Вигвинтити всі пробки акумулятор-
них елементів.
(тільки для акумуляторів, що не об-
слуговуються)
 З'єднати кабель (+) зарядного при-
строю з позитивним полюсом акуму-
лятора.
 З'єднати кабель (-) зарядного при-
строю з негативним полюсом акуму-
лятора.
 Вставити штепсельну вилку у мере-
жу і увімкнути зарядний пристрій.
404
 Акумулятор слід заряджати заряд-
ним струмом з мінімальною силою.
 Після зарядки акумулятора від'єд-
нувати зарядний пристрій спочатку
від мережі, потім від акумулятора.
 Загвинтити пробки акумуляторних
елементів.
(тільки для акумуляторів, що не об-
слуговуються)
Вийняти акумуляторну батарею
 Відключити полюсний затискач від
полюса (-).
 Відключити полюсний затискач від
полюса (+).
 Послабити тримачі на дні акумуля-
торної батареї.
 Вийняти акумулятор з тримача аку-
мулятора.
 Використаний акумулятор слід
утилізувати відповідно до діючих
норм.
Перевірити рівень гальмівної рідини
та долити гальмівну рідину
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека травмування!
 Завжди при піднятому резервуарі
для збору сміття встановлювати
запобіжні штанги.
 Виконувати захист тільки ззовні
небезпечної зони.
1 Тримач запобіжної штанги
2 Резервуар гальмівної рідини
3 Запірна кришка
 Підняти резервуар для сміття та за-
фіксувати за допомогою запобіжної
штанги, див. главу „Спорожнення ре-
зервуару для збору сміття"
 Перевірити чи достатньо гальмівної
рідини у відповідному резервуарі.
Вказівка
Рівень рідини повинен знаходитися
між позначками MIN (Мін.) и MAX
(Макс.).
 При необхідності долити DOT-галь-
мівну рідину, що існує у продажі.
Перевірка рівня і доливання мастила
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку!
 Дати двигуну охолонути.
 Перевірку рівня мастила у двигуні
здійснювати щонайменше через 5
хвилин після вимикання двигуна.
9
UK
-
1 Мастилоналивна кришка (двигун)
2 Покажчик рівня мастила
 Витягнути покажчик рівня мастила.
 Витерти покажчик і знову його вста-
вити.
 Витягнути покажчик рівня мастила.
 Зняти показання рівня мастила.
 Знову вставити покажчик рівня ма-
стила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
 Відгвинтити мастилоналивну кришку.
 Залити моторне мастило.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Закрити мастилоналивну кришку.
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень мастила у двигуні.
Замінити в двигуні мастило та фільтр.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека опіків гарячим моторним ма-
слом!
 Дати двигуну охолонути.
 Підготувати ємність для зливу
мінімум 6 літрів мастила.
 Дати двигуну охолонути.
 Вигвинтити пробку мастилоналивно-
го отвору.
 Відгвинтити мастилоналивну кришку.
 Злити мастило.