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Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden Einziehfahrwerk und Klapptriebwerk in
den Rumpf montiert.
Für die Montage des Einziehfahrwerks bitte die dem Fahrwerk beiliegende Anleitung
beachten. Hier ein paar Fotos wie das Einziehfahrwerk zusammengebaut wird.
Die Bohrungen in den beiden Aluminiumwinkeln/Gegenlager der beiden
Druckzylinder müssen so gebohrt werden, dass im eingefahrenen Zustand die
Fahrwerksklappen nicht aufgedrückt werden.
Jetzt das Einziehfahrwerk mittels vier Inbusschrauben an dem Fahrwerksspant
befestigen.
Das Klapptriebwerk wird mit den dem Klapptriebwerk beiliegenden Aluminiumwinkeln
an den Spant geschraubt. Hierzu müssen in die beiden Aluminiumwinkel, nach den
Maßangaben auf dem Foto Löcher mit Ø 5 mm gebohrt werden.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. 0062809
08/2012
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