Befestigen des Leitwerks auf dem Rumpf muss die Bespannfolie im Bereich der
beiden Befestigungsbohrungen mit einem heißen Lötkolben freigeschmolzen
werden.
Die Tragflächen
Wie auf den folgenden Fotos zu sehen die Kugelgelenke an die Ruderhörner
montieren. Länge der Gestänge einstellen. Das Gestänge für die innere Wölbklappe
besteht aus einer M3 Gewindestange, einem M3 Gabelkopf und einem M3
Kugelgelenk. Die Anlenkgestänge für die beiden äußeren Querruder bestehen aus
Gabelkopf M2,5 Kugelgelenkträger M 2,5 und Gewindestange M 2,5. Für die
Ruderhörner müssen an den entsprechenden Stellen Schlitze in die Ruder
geschnitten/gefeilt werden. Dabei darauf achten, dass die Ruderhörner bis zur
oberen Beplankung eingeschoben / verklebt werden können.
Die Ruderhörner der beiden Querruder werden so in die Ruder eingeklebt, dass der
Drehpunkt der Ruder und der Einhängepunkt des Kugelgelenks übereinstimmen.
Das Ruderhorn der Wölbklappe wird so eingeklebt, dass der Drehpunkt des
Kugelgelenks ca. 10 mm hinter dem Drehpunkt der Wölbklappe ist.
Wichtig: Die Verklebungen der Ruderhörner mit den Rudern sollte mit 24
Stunden Epoxyd-Harz vorgenommen werden.
Die Servos können an die Abdeckungen oder in die Ausfräsungen in den
Tragflächen geklebt werden. Wenn die Servos in die Ausfräsungen geklebt werden,
müssen diese zuvor in Schrumpfschlauch eingeschrumpft werden. Der
Schrumpfschlauch muss vor dem Einkleben gut angeschliffen werden.
Dabei ist darauf zu achten, dass die Gestänge in der Mitte der Gestängehutze
verlaufen.
Die Servos für die Landeklappen werden ebenso in den Tragflächenhälften befestigt.
Das Anlenkgestänge wird mit einer Doppelabkröpfung am Servohebel eingehängt
siehe Foto. Zum Anzeichnen der Länge des Anlenkgestänges muss dieses in den
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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08/2012
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