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6.5.9.4 Neigungswinkel Handbremse ändern
Die Nerven, die durch den Karpaltunnel verlaufen,
sind mit Daumen-, Zeige- und Mittelfinger
verbunden. Ein zu steiler oder zu flacher
Neigungswinkel der Bremse führt zu einem Knick
im Handgelenk und damit einer Einengung des
Karpaltunnels. Das kann zu Taubheitsgefühlen
und Kribbeln in Daumen, Zeige- und Mittelfinger
führen.
1 Zur Ermittlung der Lenkerüberhöhung, die
Differenz von Lenkerhöhe und Sattelhöhe,
berechnen.
Abbildung 126: Beispiel 4 unterschiedliche Lenkerhöhen
(A, B, C und D) und die Sattelhöhe (E)
Berechnung
–
A
E
–
B
E
–
C
E
–
D
E
Tabelle 56: Beispiele Berechnung Lenkerüberhöhung
Den Neigungswinkel der Handbremse so
einstellen, dass er die verlängerte Linie des
Unterarms darstellt
MY23B0a - 51_1.0_09.08.2022
A
B
E
C
D
.
Lenkerüberhöhung [mm]
>10
0 ... +10
0 ... -10
<-10
2 Nach der Tabelle den Neigungswinkel der
Bremse einstellen.
Lenkerüberhöhung (mm)
>10
0 ... 10
0 ... -10
< -10
Abbildung 127: Neigungswinkel der Bremse
6.5.9.5 Griffweite ermitteln
1 Handgröße Mithilfe der Griffweitenschablone
ermitteln.
2 Je nach Handgröße die Griffweite am
Druckpunkt justieren.
Abbildung 128: Positionierung Handbremse
Handgröße
S
M
L
Betrieb
20 – 25°
> 10 cm
25 – 30°
0 – 10 cm
E
30 – 35°
0 – 10 cm
35 – 45°
> 10 cm
Neigungswinkel Bremse
20° ... 25°
25° ... 30°
30° ... 35°
35° ... 45°
Griffweite (cm)
2
3
4
134
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