Hyundai tucson Betriebsanleitung Seite 500

Standard-LKA
Die Betriebsart „Standard-LKA" hilft
dem Fahrer dabei, das Fahrzeug in
der Fahrspur zu halten. Solange das
Fahrzeug in der Fahrspur bleibt,
erfolgt praktisch kein Eingriff in die
Lenkung. Ein Eingriff in die Lenkung
erfolgt erst dann, wenn das Fahrzeug
im Begriff steht, die Fahrspur zu
verlassen.
Aktiv-LKA
In der Betriebsart „Aktiv-LKA" erfolgt
ein noch intensiverer Eingriff in die
Lenkung als in der Betriebsart
„Standard-LKA", um der Ermüdung
des Fahrers auf langen Strecken
entgegenzuwirken. Der Fahrer hat
möglicherweise den Eindruck, die
Spurhalteassistenz sei schwächer
als in der Betriebsart „Standard-
LKA". (Der Fahrer spürt
Eingreifen in die
möglicherweise kaum, weil der
Eingriff in die Lenkung schon
erfolgte, während sich das Fahrzeug
zwischen den
markierungen befand.) Dennoch
wirkt die Funktion der Ermüdung des
Fahrers auf langen
entgegen, indem sie auch dann aktiv
in die Lenkung eingreift, wenn sich
das Fahrzeug zwischen
Fahrspurmarkierungen befindet.
das
Lenkung
Fahrspur-
Strecken
den
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