Ochrona Środowiska - EINHELL BG-BC 41 Bedienungsanleitung

Anleitung BG_BC_41_43_SPK5:_
żyłki tnącej odpowiednio wskoczyły w
zagłębienia przykrywki szpuli żyłki tnącej(rys.
L2/poz. 2).
10. Krótko i mocno pociągnąć końcówki żyłki
tnącej, aby poluzować je z uchwytów żyłki na
obudowie szpuli żyłki tnącej
11 Wystające części żyłki tnącej przyciąć na ok. 13
cm. Zmniejszy to obciążenie silnika w momencie
załączania i rozgrzewania.
12. Szpulkę żyłki tnącej zamontować z powrotem
patrz 5.4. Jeśli wymieniana jest kompletna
szpulka, należy ominąć punkty 3-6.
8.2 Przegląd filtra powietrza (rys.J1-J3).
Zabrudzony filtr powietrza zmniejsza moc silnika z
powodu zbyt małego dopływu powietrza do gaźnika.
Z tego powodu konieczna jest regularna kontrola.
Filtr powietrza powinien być kontrolowany, co 25
godzin roboczych i w razie konieczności należy go
wyczyścić. W przypadku bardzo zanieczyszczanego
powietrza, filtr powietrza powinien być kontrolowany
częściej.
1. Zdjąć osłonę filtra powietrza (rys. J1-J2).
2. Zdjąć filtr (rys. J3).
3. Wyczyścić filtr przez wytrzepanie lub
wydmuchanie.
4. Składanie następuje w odwrotnej kolejności.
Uwaga! Filtra powietrza nigdy nie czyścić benzyną
lub innymi środkami łatwopalnymi.
8.3 Konserwacja świecy zapłonowej (rys. K1-K2)
Odstęp zapłonu świecy = 0,6 mm. Dokręcić świecę
zapłonową 12 do 15 Nm. Za pierwszym razem
świecę sprawdzić po 10 godzinach pracy pod kątem
zanieczyszczenia i w razie konieczności wyczyścić
za pomocą miedzianej szczotki.
Potem świecę zapłonu należy konserwować co 50
godzin roboczych.
1. Obracając ściągnąć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej (rys. K1).
2. Wyjąć świecę (rys. K2) za pomocą dołączonego
w zestawie klucza.
3. Składanie następuje w odwrotnej kolejności.
8.4 Ostrzenie noża umieszczonego na osłonie
Nóż umieszczony na osłonie (rys. F6/poz. A) może z
czasem się stępić. Jeśli tak się stanie, należy
odkręcić dwie śruby, za pomocą, których nóż
zamocowany jest na osłonie. Zamocować nóż w
imadle. Ostrzyć nóż pilnikiem i zwrócić uwagę, aby
zachować kąt cięcia. Ostrzyć tylko w jednym
kierunku.
07.03.2008 10:29 Uhr Seite 23
8.5 Ustawienia gaźnika
Uwaga! Ustawienia gaźnika mogą być dokonywane
wyłącznie w autoryzowanym serwisie. Do
wszystkich prac przy gaźniku należy najpierw zdjąć
osłonę filtra powietrza zgodnie z rys. J1 i J2.
Ustawienie linki gazu silnika:
Jeśli maksymalna liczba obrotów z czasem nie jest
osiągana i wszelkie inne możliwe usterki zostały
wykluczone za pomocą rozdziału 10, skuteczne
może być ustawienie linki gazu silnika. W tym celu
najpierw sprawdzić, czy gaźnik otwiera się
całkowicie przy największym wciśnięciu uchwytu
gazu. Dzieje się tak, jeśli zasuwa gaźnika (rys.
M1/poz.1) przy pełnej mocy gazu dochodzi do oporu
(rys.M1/poz. 2). Rysunek M1 pokazuje prawidłowe
ustawienie. Jeśli zasuwa gaźnika nie dochodzi do
oporu, konieczne jest ponowne ustawienie.
Aby ustawić linkę gazu silnika, wykonać poniższe
czynności:
Poluzować nakrętkę zabezpieczającą (rys.
M2/poz. 3) o kilka okręceń.
Wykręcić śrubę przestawną (rys.M3/poz.4), aż
zasuwa gaźnika przy pełnym gazie dochodzi do
oporu jak na rys. M1.
Ponownie przykręcić nakrętkę kontrującą.
Ustawienie gazu postojowego:
Uwaga! Gaz postojowy ustawiać, jak urządzenie
jest jeszcze ciepłe po użytkowaniu. Jeśli urządzenie
wyłącza się przy nieużywanej dźwigni gazu i inne
ewentualne usterki zostały wykluczone na
podstawie akapitu 10, należy na nowo ustawić gaz
postojowy. W tym celu przekręcić śrubę (rys.
M4/poz.5) zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż
urządzenie zacznie właściwie pracować na biegu
jałowym. Jeśli gaz postojowy jest tak duży, że
element tnący nadal się kręci, należy zmniejszyć gaz
postojowy przez przekręcenie śruby (rys. M4/poz. 5)
tak daleko w lewo, aż element tnący się zatrzyma.
8.6 Ochrona środowiska
Brudne materiały konserwacyjne i surowce
eksploatacyjne oddawać do przeznaczonych do
tego punktów zbiorczych. Opakowanie, metal i
tworzywa sztuczne oddać do recyklingu.
PL
23