Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Terminy Konserwacji; Prace Konserwacyjne - Kärcher KM 100/100 R D Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für KM 100/100 R D:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1

Terminy konserwacji

Wskazówka: Licznik godzin roboczych
podaje termin konserwacji.
Konserwacja przeprowadzana przez
klienta
Codziennie:
Skontrolować stopień zużycia walca
zamiatającego i miotły bocznej i w razie
potrzeby usunąć zaplątane nici, sznurki
itp.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w
oponach.
Sprawdzić działanie wszystkich
elementów obsługi.
Co tydzień:
Sprawdzić, czy wszystkie ruchome
części i cięgna Bowdena lekko się
poruszają.
Sprawdzić ustawienie i stopień zużycia
listew uszczelniających w obszarze
zamiatania.
Sprawdzić filtr pyłowy i w razie potrzeby
oczyścić skrzynkę filtra.
Sprawdzić system podciśnienia.
Co 100 godzin roboczych:
Skontrolować działanie przełącznika
kontaktu fotela.
Sprawdzić napięcie, zużycie i działanie
pasów napędowych (pasek klinowy i
okrągły).
Konserwacja w przypadku zużycia:
Wymienić listwy uszczelniające.
Wymienić walec zamiatający.
Wymienić miotły boczne.
Wskazówka: Opis, patrz rozdział Prace
konserwacyjne.
Wskazówka: Przeprowadzenie wszystkich
prac serwisowych i konserwacyjnych
wykonywanych przez klienta należy
powierzać wykwalifikowanemu
specjaliście. W razie potrzeby można
zwrócić się zawsze do autoryzowanego
sprzedawcy produktów firmy Kärcher.
Konserwacja przeprowadzana przez
serwis producenta
Po 8 godzinach roboczych:
Przeprowadzić pierwszą inspekcję.
Konserwacja po 20 godzinach roboczych
Co 100 godzin roboczych:
Co 300 godzin roboczych
Co 500 godzin roboczych
Konserwacja co 1000 godzin roboczych
Konserwacja co 1500 godzin roboczych
Wskazówka: Aby zachować prawo do
świadczeń gwarancyjnych, w trakcie
obowiązywania gwarancji wszelkie prace
serwisowe i konserwacyjne należy zlecać
serwisowi producenta, zgodnie z książką
serwisową.
232

Prace konserwacyjne

Przygotowanie:
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
„0" i wyjąć go.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia!
Po wyłączeniu silnik oczyszczacza filtra
potrzebuje 15 sekund na zatrzymanie się.
Nie otwierać pokrywy urządzenia w tym
czasie.
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przed rozpoczęciem prac
konserwacyjnych i naprawczych poczekać,
aż urządzenie ostygnie.
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Podłączyć manometr do zaworu opony
Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
Ciśnienie powietrza w oponach tylnych
ustawić na 6 bar.
Zmiana koła
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!
Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W przypadku prac naprawczych na
drogach publicznych w obszarze
zagrożenia ruchu ulicznego nosić
odzież ostrzegawczą.
Sprawdzić stabilność podłoża.
Zabezpieczyć urządzenie klinami przed
stoczeniem się.
Kontrola opon
Sprawdzić, czy bieżnik opony nie jest
uszkodzony przez wbite przedmioty.
Usunąć przedmioty.
Stosować odpowiednie, dostępne w
handlu środki do naprawy opon.
Wskazówka: Przestrzegać zaleceń
właściwego producenta. Dalsza jazda
możliwa jest wyłącznie po uwzględnieniu
informacji producenta produktu. Możliwie
szybko wymienić opony wzgl. koła.
Zbiornik śmieci lekko unieść z
odpowiedniej strony i wyciągnąć.
Poluzować śruby kół.
Użyć lewarka.
Punkt mocowania lewarka (do tylnych kół)
7
-
PL
Podnieść urządzenie za pomocą
lewarka.
Usunąć śrubę koła.
Zdjąć koło.
Założyć koło zapasowe.
Wkręcić śrubę koła.
Opuścić urządzenie za pomocą
lewarka.
Dokręcić śrubę koła.
Zbiornik śmieci wsunąć i zatrzasnąć.
Wskazówka: Stosować odpowiednie
lewarki dostępne w handlu.
Sprawdzanie systemu podciśnienia
– Włączanie systemu zamiatania ma
miejsce za pomocą systemu
podciśnienia.
– Jeżeli nie można opuścić miotły
bocznej wzgl. walca zamiatającego,
wówczas należy sprawdzić puszki
podciśnieniowe pod kątem właściwego
podłączenia przewodów wężowych, a
w razie potrzeby należy włożyć
odpowiedni wąż.
– Jeżeli miotła boczna wzgl. walec
zamiatający pomimo tego pozostaje
opuszczony, to znaczy, iż system
podciśnienia jest nieszczelny. W takim
przypadku należy powiadomić serwis
producenta.
Przyłącze węża do puszki podciśnieniowej
mechanizmu opuszczania miotły bocznej
Przyłącza węży do puszki podciśnieniowej
mechanizmu opuszczania walca
zamiatającego
Przyłącza węży do pompy podciśnieniowej
i puszki podciśnieniowej (zbiornik)

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis