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4
Die Zentralmutter (5), die das Schwimmergehäuse (6)
hält, lösen, dabei beachten, dass das im Schwimmer-
gehäuse verbliebene Benzin auf geeignete Weise auf-
gefangen wird.
5
Den Stift (7) herausziehen, den Schwimmer (8)
demontieren, und die Dichtung (9) entfernen.
6
Die Schraube (10) ausdrehen, und die Düse (11) ent-
nehmen.
7
Den Vergaser und die Düse sorgfältig reinigen, indem
diese für 24 Stunden in sauberes Benzin (oder
Reinigungsflüssigkeit) getaucht werden; anschlie-
ßend mit Druckluft reinigen, wobei besonders die
Vergaserbohrungen sorgfältig durchgeblasen werden
müssen.
8
Den Vergaser montieren, indem die vorherigen
Punkte 6, 5 und 4 umgekehrt ausgeführt werden,
dabei folgendes beachten:
– es sollte immer die Dichtung (9) und die Scheibe
unter der Schraube (5) ersetzt werden;
– der Schwimmer (8) muss frei auf dem Stift (7) pen-
deln können;
– die Düse (11) darf nicht verändert oder durch eine
andere ersetzt werden, auch wenn diese anschei-
nend gleiche Werte besitzt;
– die Starterklappe (12) (Choke) muss sich problem-
los öffnen und schließen können;
– die Ablassschraube (13) des Schwimmergehäuses
muss nach vorne zeigen.
9
Bei der Montage des Vergasers am Motor muss
immer der Dichtring (14) auf der Krümmerseite und
die Dichtung (15) auf der Filterseite ersetzt werden.
10 Die Gestänge (1) und (2) wieder montieren, und
sicherstellen, dass die Bewegungen gegenüber dem
Regelsystem reibungslos und ohne Hängen erfolgen.
11 Das Auswurfkanal wieder montieren
12 Den Luftfilter wieder montieren
B) Ersatz des Vergasers
–
Die Schritte 1 - 2 - 3 - 9 - 10 - 11 - 12 der unter Punkt
"A" beschriebenen Arbeitsfolge ausführen.
KUNDENDIENSTHANDBUCH
6.4.
0
GEMISCHAUFBEREITUNG
[u
6.1.A].
[u
6.3.B].
von
10
9
12
15
SV 150
2004
••••
bis
2 / 3
Seite
11
10
13
14
01/2005
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