Uitlijnen - Grundfos LSV Montage- Und Betriebsanleitung

4.5 Uitlijnen

Controleer na voltooiing van de pompinstallatie de
asuitlijning.
De volgende verankerings- en uitlijningsprocedures
zijn normatief. Indien correct uitgevoerd horen ze te
zorgen voor een soepel functionerende,
probleemloze installatie.
Indien de pomp en motor voorgemonteerd op de
pompvoet zijn geleverd, verwijder dan de
koppelingsbescherming.
De uitlijningsprocedure kent twee stappen:
1. Controle van de ruimte tussen de koppeling
2. uitlijning koppeling.
Controle van de ruimte tussen de koppeling
Controleer dat de ruimte tussen de helften van de
koppeling gelijk is aan de waarden in de tabel en dat
de spiesleuven 180° gedraaid zijn.
Voor een koppeling
met een
buitendiameter van ∅
[mm]
∅90-150
∅220
≥ ∅260
Uitlijning koppeling
De pomp en de motor zijn in de fabriek nauwkeurig
uitgelijnd, maar tijdens het transport komt hier vaak
verandering in. Gebruik een kleine richtliniaal en
voelermaten of een meetklok om te controleren op
verticale en hoekafwijkingen van de koppelingsnaven.
Zie de onderstaande afbeeldingen.
De koppeling is correct uitgelijnd wanneer de
meetklok maximaal een afwijking van 0,13 mm in elke
richting aangeeft, of wanneer de richtliniaal zowel in
horizontale als in verticale positie gelijkmatig contact
maakt met beide naven. Indien er sprake is van een
uitlijningsafwijking, koppel dan de motor los en verstel
deze (eventueel met behulp van vulstukken) om de
uitlijning te herstellen. Draai vervolgens de bouten
weer strak aan.
Ruimte tussen de
koppeling [mm]
Nominaal Tolerantie
3 0/-1
4 0/-1
5 0/-1
Controle van verticale uitlijning, structuur van pen-
en buskoppeling
Controle van hoekuitlijning, structuur van pen- en
buskoppeling
Voor de constructie van de klemkoppeling: verwijder
de koppeling en controleer de uitlijning van de as met
behulp van het meetklokje met magnetische voet.
Plaats de magnetische voet op de motoras, plaats de
meter op de pompas, en lees de waarde af op de
meter terwijl je de as draait. Zie onderstaande
afbeelding.
557