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Betrieb
Starten des Motors
Wenn der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden
anspringt, den Schlüsselschalter 10 Sekunden
lang in der Stellung BETRIEB belassen. Daraufhin
die Schritte 3 und 4 wiederholen.
Anmerkung: Wenn der Motor nach drei
Startversuchen noch nicht angesprungen ist, die
Ursache feststellen.
3. Nach Anspringen des Motors die Schritte 3a bis 3d
ausführen.
a. Den Öldruck kontrollieren.
b. Den Motor auf Leckstellen kontrollieren.
c. Sicherstellen, dass die Motor-Batterien
aufgeladen werden.
d. Nach 5 Minuten Motorbetrieb die
Motorüberwachungssysteme kontrollieren.
Sicherstellen, dass der Motor einwandfrei läuft,
bevor eine Last angelegt wird.
Alternatives Motorstartverfahren
Anmerkung: Falls der Motor neu oder
generalüberholt ist oder ein Teilmotor im Betrieb
überholt wurde, empfiehlt Perkins das folgende
Verfahren:
Anmerkung: Wenn möglich, darauf achten, dass der
Motor nicht unter Last gestartet wird.
1. Nach Abschluss der Installation muss das
Kraftstoff- und Schmierölsystem entlüftet werden.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch zu entnehmen.
2. Den Schlüsselschalter in die Stellung START
drehen. Motor durchdrehen. Den Motoröldruck
beobachten. Motor nicht starten. Den
Schlüsselschalter in dieser Stellung festhalten, bis
der Öldruckmesser 100 kPa (14.5040 psi)
anzeigt.
3. Wenn Öldruck bei Durchdrehen hergestellt wird,
den Motor starten. Den Schlüsselschalter in die
Stellung START drehen. Der Motor sollte
unverzüglich anspringen. Motor für 1 Minute
laufen lassen, dabei weiter den Motoröldruck
beobachten.
4. Den Motor abstellen. Den Motor auf Lecks in
Kraftstoff-, Kühlmittel- und Schmierölsystemen
kontrollieren.
a. Sind keine Lecks vorhanden, mit Schritt 5
fortfahren.
b. Sind Lecks vorhanden, diese reparieren. Die
Schritte 3 bis 4 wiederholen.
5. Den Motor starten. Den Motor 1 Minute lang
betreiben. Den Motoröldruck überwachen. Den
Motor für weitere 4 Minuten betreiben, ohne Last
anzulegen. Die Gesamtdauer dieses Vorgangs
beträgt 5 Minuten.
Anmerkung: Nach 5 Minuten Motorbetrieb die
Motorüberwachungssysteme kontrollieren.
Sicherstellen, dass der Motor einwandfrei läuft, bevor
eine Last angelegt wird.
6. Motorlast über einen Zeitraum von 60 Sekunden
auf 50 Prozent der Grundlast erhöhen. Motor für
20 Minuten bei 50 Prozent Motorlast betreiben.
7. Motorlast über einen Zeitraum von 90 Sekunden
auf 100 Prozent der Grundlast erhöhen. Motor für
20 Minuten bei 100 Prozent Motorlast betreiben.
8. Über einem Zeitraum von 60 Sekunden alle
Motorlasten gleichmäßig entlasten.
9. Motor für 4 Minuten ohne Last laufen lassen, um
die Betriebstemperatur des Motors zu verringern.
10. Den Motor abstellen. Den Motor auf Lecks in
Kraftstoff-, Kühlmittel- und Schmierölsystemen
kontrollieren.
Startvorgang für Motoren in
Notstrom- oder
Kurzbetriebsanwendungen
Anmerkung: Wenn möglich, darauf achten, dass der
Motor nicht unter Last gestartet wird.
1. Nach Abschluss der Installation muss das
Kraftstoff- und Schmierölsystem entlüftet werden.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch zu entnehmen.
2. Den Schlüsselschalter in die Stellung START
drehen. Motor durchdrehen. Den Motoröldruck
beobachten. Motor nicht starten. Den
Schlüsselschalter in dieser Stellung festhalten, bis
der Öldruckmesser 100 kPa (14.5040 psi)
anzeigt.
3. Wenn Öldruck bei Durchdrehen hergestellt wird,
den Motor starten. Den Schlüsselschalter in die
Stellung START drehen. Der Motor sollte
unverzüglich anspringen. Motor für 1 Minute
laufen lassen, dabei weiter den Motoröldruck
beobachten.
4. Den Motor abstellen. Den Motor auf Lecks in
Kraftstoff-, Kühlmittel- und Schmierölsystemen
kontrollieren.
SGBU8191-02
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