GAS25570
KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN
1. Demontieren:
• Kurbelgehäuse-Schrauben
HINWEIS:
• Die Schrauben schrittweise und über Kreuz
um jeweils 1/4 Umdrehung lockern. Die
Schrauben erst herausdrehen, nachdem sie
alle gelockert wurden.
• Die Schrauben in abnehmender Anzugsrei-
henfolge (siehe Ziffern in der Abbildung) lo-
ckern.
• M8 × 90 mm Schrauben: "1", "2"
• M8 × 65 mm Schraube: "3"
• M6 × 100 mm Schrauben: "4", "9"–"11"
• M6 × 80 mm Schraube: "12"
• M6 × 70 mm Schrauben: "13"–"16"
• M6 × 60 mm Schrauben: "5"–"8"
• M6 × 35 mm Schrauben: "17"–"24"
A
7
8
6
3
5
4
B
11
24
23
22
21
20 16 15
A. Kurbelgehäuseteil rechts
B. Kurbelgehäuseteil links
2. Demontieren:
• Kurbelgehäuseteil links
GCA13900
ACHTUNG:
Mit einem Gummihammer auf eine Seite des
Kurbelgehäuses klopfen. Nur auf verstärkte
Bereiche des Kurbelgehäuses, niemals auf
dessen Passflächen klopfen. Langsam und
sorgfältig arbeiten und sicherstellen, dass
die Gehäusehälften gleichmäßig getrennt
werden.
1
2
13
12
17
18
9
14 19
10
GAS25580
KURBELGEHÄUSE KONTROLLIEREN
1. Die Kurbelgehäusehälften in einem milden
Lösungsmittel gründlich reinigen.
2. Alle Dicht- und -Passflächen des Kurbelge-
häuses gründlich reinigen.
3. Kontrollieren:
• Kurbelgehäuse
Rissig/beschädigt → Erneuern.
• Ölzufuhrleitungen
Verstopft → Mit Druckluft ausblasen.
GT1D71005
LAGER UND DICHTRING KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Lager
Die Lager säubern und schmieren und dann
den Innenlaufring von Hand drehen.
Schwergängig → Erneuern.
• Dichtringe
Beschädigt/verschlissen → Erneuern.
GAS25590
ÖLZUFUHRLEITUNG UND ÖLLEITUNG
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Ölzufuhrleitung
• Ölrohre
Beschädigt → Erneuern.
Verstopft → Reinigen und dann mit Druckluft
ausblasen.
GT1D71038
ÖLSIEBE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Ölsiebe
Beschädigt → Erneuern.
Verunreinigungen → Mit Lösungsmittel säu-
bern.
5-96
KURBELGEHÄUSE