Instructions de maintenance LA 33TPR
Pieds du compresseur :
s'assurer que le pied anti-vibrations ne présente pas de dom-
mages.
Fig. 3.3:Pied anti-vibrations du compresseur
Scellés de peinture :
s'assurer que les scellés de peinture sur les filetages des capu-
chons de valve Schrader et les fixations de vanne sont intacts.
Une fois les travaux terminés, renouveler les éventuels scellés
de peinture cassés pour effectuer des contrôles.
Fig. 3.4:Scellé de peinture
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3.3 Tuyaux et liaisons
Effectuer un contrôle visuel.
Ceci est possible pendant le contrôle d'étanchéité avec un dé-
tecteur de fuites approprié.
Dans le cas des composants isolés, l'isolation doit être coupée
à l'endroit approprié. Une fois le contrôle terminé, l'isolation doit
être remise en place correctement.
Le contrôle des tuyauteries reliées au compresseur exige un
soin particulier.
Les points de jonction ne doivent pas présenter de fissures, de
traces de corrosion ou de changement de couleur anormal. Les
changements de couleur dus au brasage sont normaux et n'en-
traînent donc pas de risques.
Par ailleurs, les tuyaux ne doivent pas présenter de pliure ou
autre flexion non prévue de série.
REMARQUE
Un aperçu avec indication précise des liaisons à contrôler est
disponible en annexe, sous « Positions de contrôle des
tuyaux »
Vérifier que le dispositif de distribution du fluide frigorigène de
l'évaporateur (tube Venturi) est bien fixé. Les différents capil-
laires d'injection ne doivent présenter aucun dommage, par ex.
en raison de points de friction. La protection antifriction (ma-
tière isolante) ne doit pas être endommagée.
Fig. 3.5:Protection antifriction des capillaires d'injection
452166.66.16-FR · FD 0103
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