Schema 20V-Zwei
Kurbelwellenstellungen
1.
Motorstellung (1) Zylinder A1 in Zünd-OT
2.
Motorstellung (2) Zylinder A1 in Über‐
schneidung-OT
3.
Einlassventil (I)
4.
Auslassventil (X)
Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen
1.
OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen:
• Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT.
• Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT.
2.
Ventilspieleinstellung bei kalten Motor prüfen:
• Einlass (langer Kipphebel) = 0,2 mm
• Auslass (kurzer Kipphebel) = 0,5 mm
3.
Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen (Zünd-OT und Überschneidungs-OT Zylinder A1) nach
Schema prüfen.
4.
Mit Fühlerlehre den Abstand zwischen Ventilbrücke und Kipphebel prüfen.
5.
Beträgt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0,1 mm, Ventilspiel einstellen.
Ventilspiel einstellen
1.
Kontermutter (1) lösen.
2.
Fühlerlehre zwischen Ventilbrücke und
Kipphebel schieben.
3.
Einstellschraube (2) mit Innensechskant‐
schlüssel nachstellen, bis entsprechendes
Ventilspiel erreicht wird.
4.
Die Fühlerlehre muss sich satt durchziehen
lassen.
5.
Kontermutter (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen, Einstell‐
schraube (2) dabei festhalten.
Name
Mutter
6.
Schwergängige Einstellschrauben und Kontermuttern gangbar machen oder ersetzen.
7.
Ventilspiel prüfen.
80 | Arbeitenbeschreibung | M015241/03D 2011-12
Größe
Typ
M16 x 1,5 Anziehdrehmoment
Schmiermittel
Wert/Norm
(Motoröl)
90 Nm +9 Nm