MTU 16 V 4000 E20 Betriebsanleitung Seite 63

Blink‐ PID SID
code
82 155
82 412
82 412
83 73
83 98
83 101
83 153
83 173
83 411
83 412
83 129
83 130
83 131
83 132
83 133
83 134
FMI Beschreibung
4 EGR- Differenzdruck Ein‐
gangsspannung zu niedrig.
9 EGR- Temperatur, intelli‐
genter Sensor reagiert nicht
(Ausgabestand 33.0 oder
später).
12 EGR- Temperatur, intelli‐
genter Sensor ausgefallen
(Ausgabestand 33.0 oder
später).
0 Pumpendruck zu hoch.
0 Ölstand zu hoch.
0 Kurbelgehäusedruck zu
hoch.
0 Kurbelgehäusedruck zu
hoch (Ausgabestand 27.0
oder später).
0 Abgastemperatur zu hoch.
0 EGR OPD, hoch (Ausgabe‐
stand 33.0 oder später).
0 EGR- Temperatur zu hoch
(Ausgabestand 33.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 1,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 2,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 3,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 4,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 5,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
0 Auslasskanaltemperatur 6,
Sensorspannung zu hoch
(Ausgabestand 32.0 oder
später).
Maßnahmen
Service benachrichtigen.
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1. Motorölstand prüfen
(→ Seite 98).
2. Service benachrichtigen.
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M015241/03D 2011-12 | Störungssuche | 63