Inhaltsverzeichnis
Werbung
%
Der Bordcomputer zeigt den Ladezustand der
Hochvoltbatterie im Multifunktionsdisplay
(
Seite 172).
/
Sie können die Hochvoltbatterie sowohl mit
Wechselstrom (Mode 2 oder 3) als auch mit
Gleichstrom (Mode 4) laden.
Fahrzeugsteckdose im vorderen Stoßfänger
1
Anschluss Wechselstromladen
2
Erweiterung Anschluss Gleichstromladen
%
Bei Verwendung eines CCS-Ladekabels
(Combined Charging System) zum Gleich‐
stromladen werden beide Bereiche der Fahr‐
zeugsteckdose vom Ladekabelstecker
bedeckt.
Die Hochvoltbatterie kann wie folgt geladen wer‐
den:
Laden während der Fahrt durch Rekuperation
R
Stationäres Wechselstromladen:
R
an einer Netzsteckdose (Mode 2)
-
an einer Wallbox oder Ladestation
-
(Mode 3)
Stationäres Gleichstromladen:
R
an einer Schnellladestation (Mode 4)
-
Abhängig von dem Ladekabel Ihres Fahrzeugs ist
auch das einphasige Wechselstromladen mit
maximaler Leistung möglich.
Beachten Sie beim Laden immer die möglicher‐
weise lokal unterschiedlichen Netzanforderungen
Ihres Aufenthaltsorts. Verwenden Sie nur Ladeka‐
bel, die diesen Netzanforderungen entsprechen.
Wenden Sie sich bei Fragen zu den Netzanforde‐
rungen an eine Elektrofachkraft oder den lokalen
Stromnetzbetreiber.
Zusätzlich können Sie den Wert des maximal
zulässigen Ladestroms, mit dem die Hochvoltbat‐
terie beim Wechselstromladen geladen werden
soll, begrenzen. Dadurch kann das Stromnetz vor
Überlastungen geschützt werden, wenn z.B. an
einer gering abgesicherten Netzsteckdose gela‐
den wird.
Laden Sie die Hochvoltbatterie aufgrund der
höheren Ladeleistung und des besseren Ladewir‐
kungsgrads vorzugsweise an einer Wallbox oder
an einer Ladestation auf.
Systemgrenzen
Die Ladezeit der Hochvoltbatterie kann sich
durch folgende Einflüsse verlängern:
niedrige oder hohe Außentemperaturen
R
eine längere Standzeit ohne Ladung
R
den maximal verfügbaren Ladestrom der Wall‐
R
box oder Stromversorgungseinrichtung
die Einstellungen zum Ladevorgang im Bord‐
R
computer (
Seite 138)
/
Funktion der Ladeprognose
Wenn das Fahrzeug mit dem Stromnetz verbun‐
den wird und die Zündung ausgeschaltet ist, zeigt
das Multifunktionsdisplay die Ladezustandsan‐
zeige mit der Ladeprognose. Nach etwa zwei
Minuten schaltet sich das Display automatisch
ab.
1
Aktueller Ladezustand
2
Geschätzter Zeitpunkt des eingestellten
Ladezustands
3
3
Eingestellter Ladezustand
4
Anzeige bei aktiver/inaktiver Abfahrtszeit
oder aktivem Wochenprofil (
5
Geschätzter Ladezustand bei eingestellter
Abfahrtszeit
6
Anzeige bei eingestellter Vorklimatisierung
(
Seite 124)
/
7
Aktuelle Ladeleistung und eingestellte Lade‐
strombegrenzung (
Fahren und Parken 137
Seite 138)
/
Seite 138)
/
Werbung
Inhaltsverzeichnis
