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Mercedes-Benz GLC 2016 Betriebsanleitung Seite 219

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Fahrsysteme
216
Anzeige in der Assistenzgrafik
Wenn der Totwinkel-Assistent eingeschaltet ist,
erscheinen in der Assistenzgrafik des Multifunk-
tionsdisplays (
Y
zeug graue, sich nach hinten ausbreitende
Radarwellen. Oberhalb einer Geschwindigkeit
von 30 km/h wechselt die Farbe der Radarwel-
len in der Assistenzgrafik auf grün :. Der Tot-
winkel-Assistent ist dann einsatzbereit.
Anhängerbetrieb
Wenn Sie einen Anhänger ankuppeln, müssen
Sie sicherstellen, dass die elektrische Verbin-
dung korrekt hergestellt ist. Dies kann durch
eine Überprüfung der Anhängerbeleuchtung
erfolgen. Der Totwinkel-Assistent ist dann abge-
schaltet. Im Multifunktionsdisplay erscheint die
Meldung
Totwinkel-Assistent im Anhän‐
Totwinkel-Assistent im Anhän‐
gerbetrieb nicht verfügbar s.
gerbetrieb nicht verfügbar s.
Betriebsanleitung.
Betriebsanleitung
Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Spurhalte-Assistent überwacht den Bereich
vor Ihrem Fahrzeug mit einer Multifunktionska-
mera :, die oben hinter der Frontscheibe
befestigt ist. Wenn der Spurhalte-Assistent
Seite 245) neben dem Fahr-
Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen auf der
Fahrbahn erkennt, kann er Sie vor dem unge-
wollten Verlassen der Fahrspur warnen.
Die Funktion steht Ihnen im Geschwindigkeits-
bereich zwischen 60 km/h und 200 km/h zur
Verfügung.
Wenn ein Vorderrad die Fahrspur-Begrenzungs-
markierung befährt, kann eine Warnung erfol-
gen. Sie werden dann durch ein Intervall-Vibrie-
ren im Lenkrad für die Dauer von bis zu
1,5 Sekunden gewarnt.
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Der Spurhalte-Assistent kann Fahrspur-
Begrenzungsmarkierungen nicht immer ein-
deutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Spurhalte-Assistent
unbegründet warnen
R
nicht warnen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und halten Sie die Fahrspur, ins-
besondere wenn der Spurhalte-Assistent Sie
warnt.
G
WARNUNG
Die Warnung des Spurhalte-Assistenten führt
das Fahrzeug nicht auf die ursprüngliche Fahr-
spur zurück. Es besteht Unfallgefahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Spurhalte-Assistent warnt.
Der Spurhalte-Assistent kann weder die Unfall-
gefahr einer nicht angepassten Fahrweise ver-
ringern noch physikalische Grenzen außer Kraft
setzen. Der Spurhalte-Assistent kann die Stra-
ßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Ver-
kehrssituation nicht berücksichtigen. Der Spur-
halte-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Ver-
antwortung für Sicherheitsabstand, Geschwin-
digkeit, rechtzeitiges Bremsen und das Einhal-
ten der Fahrspur liegt bei Ihnen.
Der Spurhalte-Assistent hält das Fahrzeug nicht
in der Fahrspur.

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