Inhaltsverzeichnis
Werbung
Hydraulik
Räder
Die Radlager werden einmal jährlich geschmiert und justiert. Ebenso wird der kor-
rekte Reifendruck überprüft (siehe Reifen).
Justieren und Schmieren der Radlager
1. Die Radnabenkappe wird abgenommen.
2. Der Splint wird abgenommen.
3. Die Kronenmutter wird 1/6 Umdrehung gespannt, sodass das Loch zur Öffnung
passt. Das Rad wird gedreht und darf dabei nicht schwer laufen. Es sollte ein
wenig Spiel im Radnabengehäuse bemerkt werden, wenn das Rad hin und her
bewegt wird. Wird viel Spiel bemerkt, wird der Vorgang wiederholt.
4. Der Splint wird montiert.
5. Die Radnabenkappe wird ¾ mit Fett gefüllt und montiert.
Abstreifer
Die Abstreifer werden nach Bedarf jus-
tiert.
1. Die Bolzen (A) werden gelöst,
und der Abstreifer kann dichter
an die Stahlwalze geschoben
werden.
2. Die Bolzen werden erneut fest-
gezogen.
Der Abstreifer darf nicht in direkten
Kontakt mit der Stahlwalze kommen.
Sämtliche Hydraulikschläuche werden auf Verschleiß oder Bruch untersucht.
Überprüfen Sie, dass die Schläuche nirgends eingeklemmt werden.
Bei längerer Nichtbenutzung sollten herausragende Kolbenstangen mit Öl oder
Druckschmierfett geschmiert werden, sodass eine Rostbildung an den Kolbenstan-
gen vermieden wird. Entfernen Sie das Fett vor dem erneuten Gebrauch.
GREENLINE
Abb. 11
- 22 -
A
Werbung
Inhaltsverzeichnis
