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WARTUNGSMAßNAHMEN
2. Heben Sie das Heck des Fahr-
zeugs an und setzen Sie es auf
einer Abstützung ab.
VORSICHT Wenden Sie die
richtigen Hebetechniken an und
heben Sie vor allem aus Ihren
Beinen heraus an. Versuchen Sie
nicht, das Fahrzeugheck anzuhe-
ben, wenn es zu schwer für Sie
ist.
3. Ermöglichen Sie der hinteren
Aufhängung eine vollständige
Ausdehnung.
4. Verwenden Sie die SPAN-
NUNGSMESSER (T/N 414 348
200).
5. Stellen Sie die Durchbiegung
mit dem unteren O-Ring ein.
DURCHBIEGUNG
40 mm zu 50 mm
DURCHBIEGUNGSEINSTELLUNG
1. Unterer O-Ring gemäß Vorgabe einge-
stellt
6. Stellen Sie den oberen O-Ring
auf 0 kgf.
7. Halten Sie den Spannungsmes-
ser an die Raupe auf halber
Strecke zwischen dem vorderen
und hinteren Zwischenrad.
8. Drücken Sie den Spannungs-
messer hinunter, bis der untere
O-Ring (Durchbiegung) mit der
Unterseite des Gleitschuhs
ausgerichtet ist.
140
1. Durchbiegungs-O-Ring mit Gleitschuh
ausgerichtet
9. Lesen Sie die vom oberen
O-Ring am Spannungsmesser
aufgezeichnete Last ab.
LASTMESSWERT
1. Oberer O-Ring
10. Der Druckmesswert muss der
Vorgabe der folgenden Tabelle
entsprechen.
RAUPENEINSTELLUNGSVORGABE
RAUPENDURCHBIEGUNGSE-
INSTELLUNG
RAUPENLAST-MESSWERT
11. Wenn der Lastmesswert nicht
der Vorgabe entspricht, stellen
Sie die Raupenspannung ein.
Siehe RAUPENSPANNUNGS-
EINSTELLUNG .
40 mm zu 50 mm
7,3 kgf
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