BRP SKI-DOO Expedition Serie 2019 Bedienungsanleitung Seite 138

WARTUNGSMAßNAHMEN
5. Drehen Sie den Ring mit der im
Werkzeugsatz enthaltenen Vor-
richtung zur Einstellung der
Aufhängung jeweils um eine
Viertelumdrehung und drehen
Sie dann die Abtriebsscheibe,
damit der Riemen zwischen den
Scheiben den richtigen Sitz fin-
det.
EINSTELLVORRICHTUNG
1. Aufhängungseinstellvorrichtung
HINWEIS: Der Einstellring verfügt
über ein Linksgewinde.
Wiederholen Sie Schritt 5, bis die
Außenfläche des Antriebsriemens
die Kante der Abtriebsscheibe um
0 mm zu 2 mm überragt.
VORLÄUFIGE EINSTELLUNG
A. 0 mm zu 2 mm
HINWEIS: Das Drehen des Rings
gegen den Uhrzeigersinn senkt den
Riemen in der Scheibe ab. Das
Drehen des Rings im Uhrzeigersinn
erhöht den Riemen in der Scheibe.
6. Ziehen Sie den Klemmbolzen
gemäß Vorgabe an.
ANZUGSDREHMOMENT
Klemmbolzen
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5,5 N•m ± 0,5 N•m
1. Klemmbolzen
7. Bauen Sie die Riemenabde-
ckung ein. Siehe EINBAU DER
ANTRIEBSRIEMENABDE-
CKUNG .
8. Schließen Sie die Seitenverklei-
dung. Siehe SEITENVERKLEI-
DUNGEN im Unterabschnitt
BEDIENELEMENTE, INSTRU-
MENTE UND AUSSTATTUNG .
HINWEIS: Diese Einstellung ist als
vorläufige Einstellung bei den
meisten Modellen und Riementy-
pen vorgesehen. In manchen Fällen
kriecht das Fahrzeug nach dem
Anlassen des Motors möglicherwei-
se, was auf einen zu straffen Rie-
men hindeuten kann.
Wenn das Fahrzeug kriecht, senken
Sie die Höhe der vorübergehenden
Einstellung des Antriebsriemens
ab. Wiederholen Sie das Verfahren,
bis das Kriechen nicht mehr auftritt.
Einlegen des Rückwärtsgangs
HINWEIS: Der Rückwärtsgang
lässt sich möglicherweise nicht
oder nur schwer einlegen, wenn
der Riemen in der Abtriebsscheibe
zu hoch eingestellt wurde. Sollte
sich der Rückwärtsgang nicht rich-
tig einlegen lassen, überprüfen Sie,
ob der Antriebsriemen richtig einge-
stellt ist. Stellen Sie den Antriebs-
riemen in der Abtriebsscheibe bei
Bedarf niedriger ein.