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3.7
Besondere Bestimmungen
Die Stromerzeuger sind nicht mit Schutzvorrichtungen gegen Überspannungen auf Grund von atmosphärischen Entladungen oder von
Fehlbedienungen ausgestattet.
Das Unternehmen lehnt jegliche Haftung für Schäden ab, die aufgrund dieser Erscheinungen auftreten.
Es kann jedoch die Installation einer Blitzschutzvorrichtung vorgesehen werden, wobei eine solche Montage natürlich keine absolute
Absicherung darstellt.
4
Anhänger
4.1
Anhängen des Fahrgestells
Bevor Sie das Fahrgestell anhängen, überprüfen Sie den Abschlepphaken des Zugfahrzeuges; dieser muss genau zur Abschleppöse
des Fahrgestells passen.
Das Abschleppen eines Fahrgestells mit unzulässigen Mitteln (Stange, Seile, Taue u.s.w.) kann zu
schweren Unfällen führen.
Überprüfen Sie außerdem:
- keine beginnende Rissbildung oder ernst zu nehmender Verschleiß an der Anhängevorrichtung.
- ordnungsgemäßes Funktionieren des Verriegelungssystems.
Gefahr
Um das Fahrgestell anzuhängen, gehen Sie wie folgt vor:
Legen Sie Keile unter die Räder des Fahrgestells, damit es nicht wegrollen kann.
Heben Sie die hinteren Stützen an und verriegeln Sie sie.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Lösen Sie die Sperrhebel der Deichselarme und stellen Sie die Abschleppöse auf die Höhe des Abschlepphakens der
Zugmaschine ein.
Hängen Sie das Fahrgestell an und entfernen Sie die Keile auf allen Seiten der Räder; drehen Sie nun das vordere Stützrad mithilfe seiner
Kurbel ganz nach oben.
Schließen Sie die Stromversorgung des Fahrgestells an die des Zugfahrzeuges an.
Hängen Sie das Sicherheitsseil der Feststellbremse am Abschlepphaken des Zugfahrzeugesein.
Zugfahrzeug
Zugfahrzeug
RICHTIG
Fahrgestell
FALSCH
Fahrgestell
Abbildung 4.1: Festmachen eines Anhängers
30/240
RICHTIG
Zugfahrzeug
FALSCH
Zugfahrzeug
Fahrgestell
Fahrgestell
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