76 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation
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Schutz des Motors vor thermischer Überlastung
Der Motor muss entsprechend den Vorschriften vor Überhitzung geschützt werden,
und der Strom muss abgeschaltet werden, wenn eine Überlastung des Motors festge-
stellt wird. Der Frequenzumrichter verfügt über eine thermische Schutzfunktion, die
den Motor schützt und den Strom bei Bedarf abschaltet. Entsprechend der Einstellung
eines Frequenzumrichter-Parameters überwacht die Funktion entweder einen berech-
neten Temperaturwert (basierend auf einem thermischen Motorschutz-Modell) oder
einen von Motortemperatur-Sensoren gemessenen Temperaturwert.
Das Modell für den thermischen Schutz des Motors unterstützt das thermische Erinne-
rungsvermögen und berücksichtigt die Drehzahl. Der Benutzer kann das thermische
Modell durch Eingabe zusätzlicher Motor- und Lastdaten präziser einstellen.
Die gebräuchlichsten Temperatursensoren sind PTC oder Pt100.
Weitere Informationen enthält das jeweilige Firmware-Handbuch.
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Schutz des Motors vor Überlast ohne thermisches Modell oder Tempe-
ratursensoren
Der Motorüberlastschutz schützt den Motor vor Überlast ohne Verwendung des ther-
mischen Motormodells oder der Temperatursensoren.
Der Motor-Überlastschutz wird in mehreren Normen gefordert und spezifiziert, wie
dem US-amerikanischen National Electric Code (NEC) und der gemeinsamen Norm
UL/IEC 61800-5-1 in Verbindung mit UL/IEC 60947-4-1. Die Normen erlauben einen
Motorüberlastschutz ohne externe Temperaturfühler.
Durch den Schutz des Frequenzumrichters kann der Anwender die Betriebsklasse auf
die gleiche Weise spezifizieren wie die Überlastrelais in den Normen UL/IEC 60947-4-
1 und NEMA ICS 2 spezifiziert werden.
Der Motorüberlastschutz unterstützt die Wärmebeständigkeit und Drehzahlempfind-
lichkeit.
Weitere Informationen enthält das Firmware-Handbuch.
Implementierung des Anschlusses eines Motortemperatur-
sensors
WARNUNG!
IEC 61800-5-1 verlangt eine doppelte oder verstärkte Isolierung zwischen span-
nungsführenden und zugänglichen Teilen, wenn
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die zugänglichen Teile nicht leitend sind oder
•
die zugänglichen Teile leitend sind, jedoch nicht an die Schutzerde angeschlos-
sen sind
Beachten Sie diese Anforderung, wenn Sie den Anschluss des Motortemperatur-
fühlers an den Frequenzumrichter planen.