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Checkliste vor dem Flug
Einen sicheren und offenen Bereich suchen.
Laden Sie den Flug-Akku.
Einen vollständig geladenen Flug-Akku im Fluggerät einsetzen.
Überprüfen, ob sich alle Gestänge unbehindert bewegen lassen.
Schwerpunkt (CG) prüfen.
Lenktest durchführen.
Fliegen
Dieses Fluggerät lässt sich relativ problemlos fliegen und unterstützt Sie dabei, Ihre
Fähigkeiten als Anfänger anzuwenden. Wir empfehlen Ihnen jedoch, sich für Ihren
ersten funkgesteuerten Flug Hilfe von einem qualifizierten Fluglehrer einzuholen.
Einige Modellflugzeugclubs bieten an ihren Flugfeldern eine Flugausbildung an. Sie
können den nächstgelegenen Club über Ihren Hobby-Shop vor Ort erfahren. In den
USA können Sie die Academy of Model Aeronautics unter www.modelaircraft.org zu
weiteren Informationen zu Clubs und Flugausbildung aufrufen.
Start
Bringen Sie den Flugmodus-Schalter für die ersten Flüge in den Modus „Anfänger"
(Position 0). Stellen Sie einen Flugtimer auf 5 Minuten ein. Passen Sie den
Flugtimer für spätere Flüge an, je nach Auswahl Ihres Flug-Akkus.
Das Flugzeug auf der Startbahn in den Wind weisend platzieren. Geben Sie
langsam Gas, um den Abflug gegen den Wind zu beginnen. Geringfügige
Bewegungen des Ruderhebels sind ggf. nötig, um das Flugzeug gerade zu halten.
Mit zunehmendem Gas beginnt das Fluggerät den Steigflug sobald genügend
Geschwindigkeit erreicht ist.
TIPP: Der Ausschlag für Seitenruder/Bugrad wird im Modus „Anfänger"
automatisch in den Modus „Rollen" gesetzt, wenn sich das Fluggerät auf dem
Boden oder unter einer Höhe von 6 Metern befindet. Dadurch erhalten Sie eine
größere Kontrolle beim Rollen des Fluggeräts sowie eine Gierkontrolle während
der Landungen. Der Seitenruderausschlag wird im Flug automatisch auf den
Flugmodus „Anfänger" reduziert.
Beim Flug
Setzen Sie den Steigflug gegen den Wind bei Vollgas fort, bis das Fluggerät
eine Höhe von circa 15 Metern (50 Fuß) erreicht. Das Fluggerät allmählich von
sich weg weisend drehen, während die Flughöhe beibehalten wird. Beginnen
Sie eine Drehung, indem Sie eine Neigung des Flugzeugs mit dem Querruder-
Hebel vornehmen. Ziehen Sie den Höhenruder-Hebel vorsichtig zurück, um mit
dem Fluggerät die Drehung zu vollenden und die Höhe beizubehalten. Wenn
das Fluggerät die gewünschte Zielrichtung erreicht, aktivieren Sie einfach
das gegenüberliegende Querruder, um die Tragflächen auszugleichen und das
Höhenruder einfach zu bedienen.
Steigen Sie auf circa 60 Meter (200 Fuß) und verringern das Gas um circa 50%.
Passen Sie das Gas nach oben oder unten an, um die Höhe beizubehalten. Das
Fluggerät nicht zu hoch und nicht zu weit weg fliegen, da es dann nur schwer zu
sehen ist.
Während Sie fliegen:
• Fliegen Sie hoch genug, um Zeit zu haben auf das zu reagieren, was das
Fluggerät macht.
• Betätigen Sie die Hebel vorsichtig und nur leicht, um ein Gefühl dafür zu
bekommen, wie das Flugzeug anspricht.
• Üben Sie das Fliegen in großen Runden über dem Boden. Für Anfänger ist das
Fliegen in Ihre Richtung eine der schwierigsten Übungen. Fliegen in Runden
verleiht Ihnen Erfahrung indem Sie das Fluggerät von allen Seiten sehen.
• Wenn Sie die Kontrolle über das Flugzeug verlieren, drücken Sie den
Notrückholungs-Schalter, halten ihn gedrückt und lassen die Hebel los. Das
Fluggerät sollte in konsistenter Weise in den Höhenflug zurückkehren. Lassen
Sie die Taste los, um den Flug fortzusetzen.
WICHTIG: Obwohl Apprentice STS, anders als herkömmlichere Fluggeräte mit
Propellerantrieb einen sehr großen Flugbereich hat, erfolgt kein Luftzug über die
Impeller-Einheit durch die Propellerbewegung über die Steuerflächen bei geringerer
Geschwindigkeit. Dieses Fluggerät hängt von der Luftgeschwindigkeit ab, um das
Ansprechverhalten zur Steuerung zu bewahren. Wenn man dem Fluggerät erlaubt
zu langsam zu fliegen, kann es zu Verlusten der Steuerungseffizienz kommen.
Reichweitentest mit dem Funksystem durchführen.
Flug gemäß den Bedingungen des Flugfeldes planen.
Flugtimer einstellen auf:
4–6 Minuten bei einem 3000 mAh 3S Akkupack.
Viel Spaß!
Scannen Sie den QR-Code für einen Link zu einem
Video mit Tipps, um Ihnen beim erfolgreichen Fliegen
des Fluggeräts zu helfen.
Schieben Sie den Gashebel
langsam nach vorne.
Bei korrekter Trimmung steigt das Flugzeug bei Vollgas und sinkt bei
gedrosseltem Gas durch sein Design ohne die Verwendung des Höhenruders.
Vollgas
HINWEIS: Droht ein Absturz, aktivieren Sie die Gasabschaltung oder reduzieren
Sie rasch das Gas und die Gastrimmung. Wird dies unterlassen, können größere
Schäden am Flugwerk sowie Schäden am Geschwindigkeitsregler und Motor
auftreten.
Flugvideo
Wind
50 % Gas
Gas reduziert
DE
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